报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 集运欧线EC低开震荡，08合约收于2065.6点，下跌2.55% [1] - 6月9日公布的SCFIS欧线为1622.81点，对应06.02 - 06.08离港结算价，较上期涨29.5%，涨幅扩大但不及预期，含部分5月底甩柜报价，对应大柜约2450美元 [1] - 前期5月中旬中美日内瓦经贸会谈后，主力08合约高点突破2400点，对应大柜运价约3700美元，当前6月下半月大柜均价3000美元，相差约700美元 [1] - 6月提涨至月底，单月大柜涨幅约1000美元，08合约基本跟随现货运价波动，能否突破前高取决于7、8月提涨及落地情况 [1] - 第23周部分航班调至第24、25周，使这两周运力骤增，第24周投放运力突破35万TEU，6月运力投放节奏给7月运价提涨增加压力 [1] - 船司在运力投放不克制，市场估值相对中性但预期偏弱，预计延续震荡格局，可关注逢高空配机会 [1] 根据相关目录分别进行总结 EC合约量价 - EC2506最新成交价1948.6点，涨跌幅 - 0.31%，成交量1319（环比 - 1042），持仓量单边7803（环比 - 335），多单持仓6036，空单持仓5812，净多持仓224 [2] - EC2508最新成交价2065.6点，涨跌幅 - 2.55%，成交量55701（环比 - 27235），持仓量单边44127（环比 - 2100），多单持仓23014，空单持仓24598，净多持仓 - 1584 [2] - EC2510最新成交价1343.7点，涨跌幅 - 0.57%，成交量7945（环比 - 5732），持仓量单边24244（环比150），多单、空单、净多持仓均为0 [2] - EC2512最新成交价1520.7点，涨跌幅 - 0.18%，成交量1211（环比 - 721），持仓量单边4827（环比88） [2] - EC2602最新成交价1376.5点，涨跌幅0.32%，成交量379（环比 - 257），持仓量单边2786（环比 - 5） [2] - EC2604最新成交价1225.5点，涨跌幅1.23%，成交量600（环比61），持仓量单边3356（环比 - 11） [2] - 合计成交量67155，持仓量单边87143，多单持仓29050，空单持仓30410，净多持仓 - 1360 [2] 最新现货运价 - 欧洲航线 - 周度SCFIS为1622.81点，环比涨29.5%；SCFI为1667美元/TEU，环比涨5.0% [4] - 日度TCI(20GP)为1809美元/TEU，环比降2.4%；TCI(40GP)为2913美元/FEU，环比降3.0% [4] 基价差 - 上一交易日基差366.89，上上一交易日基差 - 442.79，环比变化 - 809.68 [6] 现货市场数据 - 运力投放511055TEU，环比 - 1285TEU，闲置运力占比1.7%，17000TEU + 、12000 - 16999TEU、8000 - 11999TEU集装箱船闲置运力占比分别为1.2%、0.7%、1.8% [7] - 集装箱船平均航速13.88节，17000TEU + 集装箱船航速15.46节，12000 - 16999TEU集装箱船航速15.26节 [7] - 在港运力方面，鹿特丹23.21万TEU，汉堡港10.83万TEU，新加坡35.86万TEU [7] - 过亚丁湾绕行船只数量8艘，苏伊士运河北向通行量1艘，南向通行量2艘 [7] - 定期租船费率方面，9000TEU为104000美元/天，6500TEU为68500美元/天，2500TEU为34750美元/天 [7]

报告行业投资评级 - 未提及相关内容 报告的核心观点 - 集运欧线EC低开后震荡回升，06合约收于1283点，下跌3.64%；5月下半月船司线上大柜均价降至约1750美元，接近船司成本价，或刺激船司停航意愿增加；5、6月运力投放仍较多，欧线传统旺季预期未完全证伪，关税政策未明显影响欧线货量，但美线运力外溢加剧欧线供给过剩；市场缺乏上行驱动，旺季空间谨慎，预计短期延续震荡格局 [1] 根据相关目录分别进行总结 EC合约量价 - EC2506成交价1283点，跌幅3.64%，成交量45529，持仓量单边38142，多单持仓21508，空单持仓21916，净多持仓 -408 [1] - EC2508成交价1556.4点，跌幅2.45%，成交量28090，持仓量单边36029，多单持仓23359，空单持仓24269，净多持仓 -910 [1] - EC2510成交价1273.2点，跌幅2.94%，成交量6765，持仓量单边16670，多单和空单持仓均为0，净多持仓0 [1] - EC2512成交价1458.6点，跌幅1.54%，成交量1379，持仓量单边3986 [1] - EC2602成交价1286.8点，跌幅2.31%，成交量667，持仓量单边2736 [1] - EC2604成交价1173点，跌幅1.76%，成交量360，持仓量单边1122 [1] - 各合约合计成交量82790，持仓量单边98685，多单持仓44867，空单持仓46185，净多持仓 -1318 [1] 最新现货运价 - 欧洲航线 - 周度SCFIS指数1379.07点，环比跌3.5%；SCFI为1200美元/TEU，环比跌4.8%；TCI(20GP)现货运价1340美元/TEU，环比持平；TCI(40GP)为2112美元/FEU，环比持平 [1] - 上一交易日基差96.07点，上上一交易日基差90.87点，环比变化5.2点 [1] 现货市场数据 - 亚欧航线运力投放514749TEU，环比减少456TEU，闲置运力占比1.6%；17000TEU +、12000 - 16999TEU、8000 - 11999TEU集装箱船闲置运力占比分别为1.0%、0.4%、1.2% [4] - 集装箱船平均航速13.88节，17000TEU + 集装箱船航速15.55节，12000 - 16999TEU集装箱船航速15.01节 [4] - 鹿特丹在港运力21.96万TEU，汉堡港9.46万TEU，新加坡35.53万TEU [4] - 过亚丁湾船只数量11艘，苏伊士运河北向通行量1艘，南向通行量2艘 [4] - 9000TEU定期租船费率105000美元/天，6500TEU为72000美元/天，2500TEU为33750美元/天（6 - 12个月） [4]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 集运欧线EC冲高回落，06合约收于1288.2点，下跌1.83%，5月下半月船司线上大柜均价降至不到1800美元接近成本价或刺激停航意愿增加，5、6月运力投放仍多，欧线传统旺季预期未完全证伪，关税在供给端对运价施压，市场缺乏上行驱动，预计短期延续震荡格局 [1] 根据相关目录分别进行总结 EC合约量价 - EC2506成交价1288.2点，跌幅1.83%，成交量53581，持仓量单边39510，净多持仓 -1232 [1] - EC2508成交价1559.6点，涨幅3.72%，成交量39237，持仓量单边36138，净多持仓 -1124 [1] - EC2510成交价1287.9点，涨幅1.22%，成交量11837，持仓量单边17426，净多持仓0 [1] - EC2512成交价1460.7点，涨幅0.21%，成交量1893，持仓量单边4091 [1] - EC2602成交价1291.4点，跌幅0.43%，成交量982，持仓量单边2735 [1] - EC2604成交价1182.6点，跌幅0.81%，成交量849，持仓量单边1144 [1] - 合计成交量108379，持仓量单边101044，净多持仓 -2356 [1] 最新现货运价 - 欧洲航线 - 周度SCFIS为1379.07点，环比跌3.5%；SCFI为1200美元/TEU，环比跌4.8% [1] - 日度TCI(20GP)为1340美元/TEU，环比跌1.6%；TCI(40GP)为2112美元/FEU，环比跌3.3% [1] - 上一交易日基差90.87点，环比变化11.3点 [1] 现货市场数据 - 亚欧航线运力投放516078TEU，环比 -1TEU，闲置运力占比1.6% [4] - 集装箱船平均航速13.88节，17000TEU + 集装箱船航速15.55节，12000 - 16999TEU集装箱船航速15.01节 [4] - 鹿特丹在港运力21.96万TEU，汉堡港9.46万TEU，新加坡35.53万TEU [4] - 过亚丁湾船只数量11艘，苏伊士运河北向通行量1艘，南向通行量2艘 [4] - 6 - 12个月定期租船费率，9000TEU为105000美元/天，6500TEU为72000美元/天，2500TEU为33750美元/天 [4]