【文观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】据《商业内幕》11月27日报道，前特斯拉全球销售主管、现通用汽车 董事会成员乔恩·麦克尼尔(Jon McNeill)表示，特斯拉一直在拆解竞争对手的汽车，并从中国电动汽车中 吸取宝贵的经验。 汽车行业长期以来都对方向盘或转向挡杆等零部件进行复用。但麦克尼尔表示，中国车企在复用汽车零 部件的程度上是与众不同的，从电池组、汽车座椅内的热泵到电机都能实现复用。 麦克尼尔曾于2015—2018年期间效力于特斯拉，他表示特斯拉是一块"学习海绵"。而汽车制造商都在不 断向中国竞争对手学习，特斯拉也不例外。 乔恩·麦克尼尔 商业内幕 在麦克尼尔任职特斯拉期间，特斯拉正处于Model 3的"产能地狱"。他透露，特斯拉从中国电动汽车中 学会零部件的复用，这在后来的Model 3与Model Y中得到体现。 特斯拉首席执行官（CEO）埃隆·马斯克曾在2019年电话财报会议上表示，Model Y与Model 3共享了约 四分之三的零部件，从而提高了产量。 麦克尼尔并未透露特斯拉在他任职期间拆解了哪些中国电动汽车，但表示通用汽车近期在拆解比亚迪的 汽车时，发现中国车企将零部件的复用提升到了新水平。 ...

特斯拉前 【文/观察者网 熊超然】随着中国电动汽车成为行业标杆，海外各大汽车制造商纷纷向中国竞争对手学 习，不少车企甚至"拆车研究"。作为一度领跑行业的电动汽车厂商之一，特斯拉也不例外。 据美国《商业内幕》（Business Insider）网站当地时间11月27日报道，特斯拉前全球销售和市场营销总 裁、现任通用汽车董事会成员的乔恩·麦克尼尔（Jon McNeill）透露，特斯拉曾拆解过一些中国电动 车，而从中获得的经验可以在特斯拉一些最受欢迎的车型上看到。 "特斯拉（学习能力）就像一块海绵。"麦克尼尔2015年至2018年任职期间，特斯拉的Model 3正经历其 臭名昭著的"产能地狱"时期，如今他表示，特斯拉从中国电动汽车中学到的一个经验是零部件的重复利 用——将一款车型的部分核心部件用于另一款车型，而这一点在Model 3和Model Y上都有体现。 对此报道，特斯拉方面的发言人未回应置评请求。不过，报道指出，特斯拉CEO马斯克曾在2019年的财 报电话会上表示，Model Y与Model 3共享约四分之三的零部件，这使得产能提升变得更加容易。 "丰田为每款车型使用完全不同的热泵、雨刮器电机和座椅驱动器。 ...

【文/观察者网 熊超然】随着中国电动汽车成为行业标杆，海外各大汽车制造商纷纷向中国竞争对手学 习，不少车企甚至"拆车研究"。作为一度领跑行业的电动汽车厂商之一，特斯拉也不例外。 据美国《商业内幕》（Business Insider）网站当地时间11月27日报道，特斯拉前全球销售和市场营销总 裁、现任通用汽车董事会成员的乔恩·麦克尼尔（Jon McNeill）透露，特斯拉曾拆解过一些中国电动 车，而从中获得的经验可以在特斯拉一些最受欢迎的车型上看到。 "特斯拉（学习能力）就像一块海绵。"麦克尼尔2015年至2018年任职期间，特斯拉的Model 3正经历其 臭名昭著的"产能地狱"时期，如今他表示，特斯拉从中国电动汽车中学到的一个经验是零部件的重复利 用——将一款车型的部分核心部件用于另一款车型，而这一点在Model 3和Model Y上都有体现。 对此报道，特斯拉方面的发言人未回应置评请求。不过，报道指出，特斯拉CEO马斯克曾在2019年的财 报电话会上表示，Model Y与Model 3共享约四分之三的零部件，这使得产能提升变得更加容易。 特斯拉前全球销售和市场营销总裁、现任通用汽车董事会成员乔恩·麦克尼尔 ...