青岛与潍坊同城化交通基础设施“硬联通”进展 - S220平日线平度市政界至S309段大中修工程主体完工，全长17.038公里，正进行附属设施施工，计划11月底完工通车，将提升青岛与潍坊间的交通效率 [1] - 潍宿高铁至青岛连接线项目处于关键施工期，全长108.78公里，设4座车站，计划2028年6月具备通车条件，将改变青岛都市圈缺少南下高铁快速通道的状况 [4] - 荣潍高速莱阳至潍坊段改扩建工程已启动，全长137.3公里，拟对部分路段进行双向六车道扩建，计划2027年建成，以优化区域高速公路网结构 [6] - 董家口至五莲铁路及胶新铁路扩能改造工程已列入2025年山东省重大实施类项目清单，将于年内开工建设，计划2028年建成，旨在打通青岛港与沿黄流域腹地间的铁路通路 [5] - 青岛与潍坊间已建成6条高速公路，包括“十四五”期间建成的潍青高速、明董高速，两地间已有4条高速铁路和3条普速铁路，但高铁互通仍有提升空间 [3][6] 青岛与潍坊运输服务“软联通”创新 - 胶东机场与铁路青岛站合作，在潍坊北站建设城市航站楼，上线青潍空铁快线，提供“航空+高铁”联程客票优惠及休息室服务，潍坊北站至胶东机场直达车次已加密至每日18班，最快运行时间27分钟 [7] - 青潍空铁快线于2024年9月启动旅客“零负担”出行服务，旅客可在潍坊北站办理值机、行李预安检和跨城市托运，实现行李从高铁站直达客机腹舱，该服务启用一年多来累计运输旅客37.6万人次 [8] - 2024年暑运（7月1日至8月31日）期间，空铁联运旅客人数达7.8万人次，较2024年同期增长39.3% [8] - 胶东机场凭借青潍空铁快线模式，于2024年7月获评交通运输部旅客联程运输服务品牌典型案例，为山东省内唯一入选案例 [7] 青岛与潍坊产业协同与生活圈构建 - 青岛与潍坊通过构建联席机制，在科技创新、产业协作、交通互联、市场流通等六方面展开战略合作，推动同城化发展 [1] - 青岛自贸片区联动潍坊、日照，创新推出“农药跨境电商出口”、“数字化仓储＋金融”等新型贸易模式，平度－昌邑－莱州绿色化工联动区建立了产业链协作配套及联合应急机制 [9] - 在2024年4月28日的青岛都市圈建设发展联席会上，多个合作项目签约，例如胶州与高密签约共建低空产业集群，发展低空物流、无人机等赛道，并计划串联两地旅游资源设计新线路 [10] - 胶州与高密携手打造政务服务联合体，推出“特色一件事服务”29项，合作共建上合示范区高密临港经济区联动创新区等园区，助力高密八大类50余种产品“出海” [10] - 青岛都市圈所属区市已实现13个政务服务“一件事”联通互认，30余项毗邻业务“无差别受理” [10] - 位于平度云山镇的青烟潍蔬果（农产品）交易中心项目预计年底试运营，旨在联合青岛、烟台、潍坊三地打造10亿元级区域果蔬产业联盟，推动优质资源流通 [11] 交通改善对区域经济与文旅的带动作用 - S220平日线通车后，将让青岛与潍坊之间的交通联系更加顺畅便捷，被视作贯穿平度市南北的交通“大动脉” [1] - 潍烟高铁自2023年10月21日通车以来，加速了胶东半岛沿线人流、物流、资金流、信息流的流动，成为区域一体化发展的新引擎 [3] - 青潍空铁快线最快半小时的直达交通优势，不仅便利潍坊旅客来青乘机，更为潍坊文旅产业发展打开新空间，潍坊年接待游客超9000万人次 [8] - 青岛与潍坊合力构建“空港入境·双城畅游”黄金动线，借力胶东机场这一入境游“流量入口”，推动潍坊从“过境地”向“目的地”转变，加快打造“中国入境游新兴目的地” [8]