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龙江交通:新能源产业布局逐渐扩大,石墨产业一体化项目逐步完善
证券时报网· 2025-10-16 15:28
核心财务表现 - 2025年上半年实现营业收入2.44亿元,同比增长8.74% [1] - 2025年上半年实现归属于上市公司股东净利润0.95亿元,同比增长19.12% [1] - 2025年上半年基本每股收益0.072元,同比增长20% [1] - 截至2025年上半年末,归属于上市公司股东的净资产为46.85亿元,总资产为55.11亿元 [1] 战略执行与业务进展 - 公司加紧推动“一体两翼”战略落地,夯实高速公路主业的同时推进新能源与石墨产业项目 [1] - 高速公路收费业务为核心贡献板块,2025年上半年实现通行费收入1.63亿元,同比增长4.85% [2] - 新能源产业布局加速,黑龙江省高速公路分布式光伏项目建设点位达139个,装机规模达17.13MW [2] - 石墨产业一体化项目持续加强,正积极推进工农村石墨矿开采前期工作及相关备案手续 [2] 重大资产收购 - 公司拟以不超过1.57亿元的价格收购控股股东全资子公司水运建设发展有限公司100%股权 [4] - 水运公司拥有大顶子山水电发电厂,总装机容量为6.6万千瓦 [4] - 截至2025年7月31日,水运公司资产总额8.95亿元,净资产860.34万元;2025年前7个月实现营收8785.13万元,净利润763.9万元 [4] - 收购该清洁能源资产旨在推进“一体两翼”战略落地,符合公司战略转型方向 [4] 股东持股变动 - 股东穗甬控股于2025年6月4日至9月3日期间合计减持公司股份3807万股,占公司总股本的2.89% [3] - 减持后,穗甬控股持有公司无限售条件流通股5470万股,占公司总股本的4.15692% [3] - 公司表示减持行为系股东自身资金需求所致,不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化,公司治理结构稳定 [3]
“十四五”亮点|建成率超过90%!陆海天网高效互联互通
新华网· 2025-10-16 11:00
"十四五"期间,我国"6轴7廊8通道"国家综合立体交通网主骨架建成率超过90%,横连东西、纵贯南北 的交通大动脉更加畅通,"流动的中国"充满生机和活力。 三个关键词,见证陆、海、天、网高效互联互通: "大通道"——出疆入藏、沿江沿海沿边、西部陆海新通道等战略骨干通道建设加速推进,国家综合立体 交通网主骨架连接全国超过80%的县级行政区,服务全国90%左右的经济和人口总量。 "十四五"规划确定的交通领域17项主要指标中,高速公路建成里程、城市轨道交通运营里程等6项指标 已于2024年提前完成,高速铁路营业里程、枢纽机场轨道交通接入率等11项指标2025年底前将全部完 成。 这是辛勤汗水浇灌的奋斗奇迹—— 天山胜利隧道打通天山南北千年屏障、贵州花江峡谷大桥刷新世界第一高桥纪录、沈白高铁在极寒冻土 施工破解多项世界级难题……逢山开路、遇水架桥,几代人以汗水绘就"人享其行、物畅其流"的美好愿 景。 战略支撑更加有力。西部地区交通"留白"加快填补,东北地区交通网络整体效能持续提升,中部地区大 通道大枢纽加快建设,东部地区交通承载力不断增强。 运输服务更加高效。过去一年,我国平均每天约有1.8亿人次跨区域出行、每天运送1 ...
交运ETF(561320)涨超1.1%,高速板块股息吸引力引关注
每日经济新闻· 2025-10-15 23:57
基础设施板块投资价值 - 红利标的超跌至股息率5%,市场风格变化可能使高速板块具备较大反弹潜力 [1] - 头部高速公司全年业绩稳健且派息预期稳定,股价调整后股息率回归至5%以上,极具吸引力 [1] - 港口资产作为稳定永续的现金流资产,当前估值在基础设施资产中处于偏低水平,配置价值提升 [1] 交运ETF产品信息 - 交运ETF(561320)跟踪内地运输指数(000945),该指数主要覆盖中国内地交通运输行业 [1] - 指数样本选取涉及航空、海运、铁路和公路运输等领域的上市公司证券,以反映行业整体表现 [1]
中信证券:股息率重回吸引力区间 重视Q4红利布局
智通财经· 2025-10-15 09:12
智通财经APP获悉,中信证券发布研究报告称,复盘历史,2025Q4或成为红利股底部布局、获取 超额收益的关键时点之一,目前基本面悲观预期或已充分反映,且A股高速公路龙头重新回到5%左右 的股息率,关注估值筑底后风格切换以及增量资金稳健配置需求带来的布局机会。 3)方向之三:以旧换新接续带动8月制造业景气边际小幅回升,政策性金融工具&加大存量PPP项目 资金和融资支持有望对后续经济运行形成一定支撑,国内承压的合同物流以及物流地产企业基本面或迎 边际改善。 投资策略: 选取公路(中信)指数进行复盘,据Wind,2021~2024年4季度收益率3.1%、6.6%、1.7%、16.9% (9.30~12.31,余同),对应超额收益0.9、5.5、8.7、10.7ppts。考虑地方财政对国资收益作为增量的依赖 度或逐渐提升,同时"存款搬家"短期或流向以低波动为主的资管产品,10年期国债利率维持 1.6%~1.9%,防守属性红利资产有望再次迎来增量资金关注。据国家金融监督管理总局,2Q25保险资金 运用余额(股票+证券)增速已至42.1%,近4季度增速明显提速,股息率高、分红稳定,红利龙头仍为优 选方向。2025年以来1 ...
河南省高质量完成“十四五”规划系列主题新闻发布会之十 打造121便捷出行圈
河南日报· 2025-10-15 07:01
10月13日,省政府新闻办举行河南省高质量完成"十四五"规划系列主题新闻发布会第十场发布会,全面 介绍我省"十四五"时期交通事业发展的总体情况,并回答记者提问。 省交通运输厅党组书记、厅长付磊表示,"十四五"以来,河南交通运输系统牢记"交通成为中国现代化 的开路先锋"使命定位,立足中部地区"三基地一枢纽"战略定位,"121"便捷出行格局基本形成,实现郑 州与省辖市1小时通达、郑州与周边省会城市2小时通达、县城至所辖乡镇1小时通达,交通强省建设迈 出坚实步伐。 公路加密提质。年底全省高速公路通车总里程将突破1万公里,90%以上的县迈入双高速时代;新改建 普通干线公路4500公里,省际通道达152条;新改建农村公路4万公里,农村地区行路难问题得到历史性 解决。 水运全面起势。中部便捷出海水运通道加快建设,全省内河航道里程达1825公里。周口港中心港区中心 作业区项目整体进度完成90%以上,计划年底建成开港;贾鲁河复航工程项目用地预审获得批复,工程 可行性研究报告通过行业技术审查,向开工建设迈出关键一步。 铁路民航蓬勃发展。铁路运营里程达6810公里,其中高速铁路2263公里,在全国率先建成"米"字形高铁 网,实现 ...
河南“121”便捷出行格局基本形成
郑州日报· 2025-10-14 08:50
交通网络建设成就 - 全省综合交通网总规模达29.2万公里,较“十三五”末增加1.4万公里 [3] - “十四五”期间综合交通基础设施投资达8400亿元,是“十三五”时期的1.5倍 [3] - 高速公路通车里程将突破10000公里,较“十三五”新增超2900公里,是“十三五”的3.6倍 [3] - 铁路运营里程达6810公里,其中高速铁路2263公里,在全国率先建成“米”字形高铁网 [4] - 形成“一枢四支九通用”机场布局,内河航道里程达1825公里 [4] 客运服务提升 - 实现郑州与省辖市1小时通达、郑州与周边省会城市2小时通达的“121”便捷出行格局 [2] - 城市轨道交通运营里程增加220公里,比“十三五”末增长107% [6] - 开通农村客运线路7715条,公交化运营占比58%,日均发车5.1万辆次 [6] - 全省新增定制客运线路629条,拓展“交通+医疗”等特色服务 [6] - 电子客票覆盖全省二级以上客运站、近3000条客运班线 [9] 物流与货运发展 - 2024年全省完成货运量29.3亿吨、货运周转量12863亿吨公里,较“十三五”末分别增长34%、48% [7] - 郑州机场货运量突破80万吨,中欧班列(郑州)累计开行16000列 [5] - 2024年完成港口吞吐量6085万吨、集装箱10.9万标箱,较“十三五”末分别增长1倍、12倍 [4] - 2024年集装箱公铁、铁水联运量达161万标准箱,比“十三五”末增长2倍 [8] - 5A级物流企业达16家,较“十三五”末增加4家 [7] 多式联运与产业协同 - 周口港、淮滨港开通集装箱航线40条以上,建成投用铁路专用线14条 [8] - 郑州航空港区建成内陆首个国际公路运输集结中心,实现至哈萨克斯坦等国的直达运输 [5] - 社会物流总费用与GDP的比率低于全国平均水平1.1个百分点 [8] - 沿黄陆海大通道加快建设,跨黄河运输通道达34个 [5] - 临港产业聚链成群,社会物流总额稳居中西部省份首位 [8] 智慧与绿色交通 - 智慧高速里程突破1000公里,试点路段拥堵总时长有望下降40% [9] - 2024年完成铁路和水路货运周转量4193.6亿吨公里,比“十三五”末增长34.7% [9] - 全省高速公路服务区新增充电桩3683个,城市公交基本实现新能源化 [9] - 开展内河船舶智能驾驶试点示范,积极推动电动重卡、氢燃料电池车辆运营 [9] - 成功创建15对绿色低碳服务区,总量位居全国前列 [9]
铁路密布、公路成网、飞机翱翔、巨轮远航 国民经济“主动脉”焕新畅达
央视网· 2025-10-11 16:03
央视网消息:2025年是"十四五"规划收官之年。对照"十四五"规划纲要里"加快建设交通强国"的部署,我国加速织就交通"经纬 网"。铁路密布、公路成网、飞机翱翔、巨轮远航,交通网络持续完善,为经济高质量发展提供基础支撑。 "十四五"规划纲要明确提出,到2025年,我国综合交通运输基本实现一体化融合发展,综合能力、服务品质、运行效率和整体效益 显著提升,交通运输发展向世界一流水平迈进。 以前说"要致富先修路",如今可不是修路那么简单了,简直是在铺设"穿越时空的任意门"! 湘西十八洞村通高铁后,深山里的苗寨打开了与外界沟通的大门。村民把吊脚楼改成民宿,一年收入抵过去10年。一条高铁线打开 了山乡发展的新通道! 国家综合立体交通网主骨架的"6轴7廊8通道"建成率已经超过90%。截至2024年底,铁路营业里程达16.2万公里,比"十三五"末增加 约1.6万公里;公路总里程达549万公里,增加约29万公里;高等级航道通航里程达1.76万公里,增加1600公里;颁证民航运输机场达 263个,增加22个。 江西赣州南康区是江西省内首个内陆开放口岸,也是全国最大实木家具制造基地,需要大量进口木材。以前,1立方米木材从俄罗斯 运 ...
国庆中秋假期广西全社会跨区域人员流动量近亿人次
广西日报· 2025-10-11 12:03
假期跨区域人员流动总体情况 - 国庆中秋假期广西全社会跨区域人员流动量达9992.27万人次,日均1249.03万人次,同比增长12.18% [1] - 全区交通运输总体运行安全、平稳、有序 [1] 各交通方式客运量细分 - 公路人员流动量累计9402.54万人次,占绝对主导地位 [1] - 公路营业性客运量为1167.84万人次 [1] - 高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量为8234.7万人次 [1] - 铁路累计完成旅客运量497.3万人次,日均62.16万人次 [1] - 民航累计完成旅客吞吐量62.35万人次,日均7.79万人次 [1] - 水运客运量累计完成30.08万人次,日均3.76万人次 [1] 高速公路车流量情况 - 全区高速公路出入口车流量累计3711.68万辆次,日均463.96万辆次,同比增长16.5% [1] - 其中小客车车流量为3414.88万辆次 [1]
“十四五”成绩单|蓝图变通途 “流动的中国”活力澎湃
央视网· 2025-10-11 04:30
京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝城市群都已拥有"一小时生活圈",人流、物流、信息流在不同时空之间川流不息;交通成为共同富裕的加速器。 以前说"要致富先修路",如今可不是修路那么简单了,简直是在铺设"穿越时空的任意门"! 江西赣州南康区是江西省内首个内陆开放口岸,也是全国最大实木家具制造基地,需要大量进口木材。以前,一立方米木材从俄罗斯运抵需辗转3个月。依 托中欧班列,木材进口时间缩短至14天。一条班列线,打通了内陆开放的产业链! 央视网消息:2025年是"十四五"规划收官之年。对照"十四五"规划纲要里"加快建设交通强国"的部署,我国加速织就交通"经纬网"。铁路密布、公路成网、 飞机翱翔、巨轮远航,交通网络持续完善,为经济高质量发展,提供基础支撑。 "十四五"规划纲要明确提出,到2025年,我国综合交通运输基本实现一体化融合发展,综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升,交通运输发展 向世界一流水平迈进。 湘西十八洞村通高铁后,深山里的苗寨打开了与外界沟通的大门。村民把吊脚楼改成民宿,一年收入抵过去十年。一条高铁线,打开了山乡发展的新通道! 国家综合立体交通网主骨架的"6轴7廊8通道"建成率已经超过90 ...
跨区域人员日均流动量同比增长6.3%
科技日报· 2025-10-10 15:08
全社会跨区域人员流动总量 - 2025年国庆中秋假期累计跨区域人员流动量达24.33亿人次,日均3.04亿人次 [1] - 日均流动量同比2024年国庆假期增长6.3% [1] 铁路客运 - 铁路客运量累计达15396万人次,日均1924万人次 [1] - 铁路客运量同比增长2.6% [1] 公路人员流动 - 公路人员流动量累计达224841万人次,日均28105万人次,同比增长6.6% [1] - 公路营业性客运量累计30677万人次,日均3835万人次,同比增长2.9% [1] - 高速公路及普通国省道非营业性小客车出行量累计194164万人次,日均24271万人次,同比增长7.2% [1] 水路客运 - 水路客运量累计1166万人次,日均146万人次 [1] - 水路客运量同比增长4.1% [1] 民航客运 - 民航客运量累计1914万人次,日均239万人次 [1] - 民航客运量同比增长3.3% [1]