"又到了每年最心疼的时候，该交车险保费了。"对于新能源网约车车主李先生而言，每年的车险账 单都是不小的压力。他的这句感慨，也道出了无数网约车车主的心声。 在过去数年间，"投保难、续保贵、拒保频"三大问题，压在每一个依靠"方向盘"维持生计的家庭身 上。面对不菲的保费、严苛的核保条件，部分司机铤而走险：有的只买交强险，有的试图以私家车名义 投保非营运险"蒙混过关"，还有的选择所谓的"统筹保险"。这些"裸奔"上路的做法，不仅让司机自身面 临巨大风险，更给乘客安全与公共秩序埋下隐患。 困局："在路上"的风险与焦虑 对网约车司机而言，车辆不仅是出行工具，更是养家糊口的核心资产。然而，一旦贴上"新能 源"与"营运"双重标签，一份可靠的商业保险保障，竟一度成为奢望。 "我的车既是营运性质，又是新能源车，保险公司一听就皱眉头。"李先生在2021年购入一辆荣威新 能源车，4年来始终在同一家财险公司投保，并非出于忠诚，而是"别无选择"。"对比了好几家，不是直 接拒保，就是报价高得离谱。"即便多年未出险，他今年的总保费依然超过7000元。 章先生的经历更具代表性。作为一名新晋网约车司机，他第一年的保费就已过万元。不幸出了两次 险后 ...