监管处罚与安全违规 - 美国联邦航空管理局拟对波音处以310万美元罚款 因2023年9月至2024年2月期间存在安全违规行为[1] - 违规涉及2024年1月5日舱门塞脱落事故及干涉飞机安全相关人员独立履职问题 处罚金额为法定最高额民事处罚[1] - 波音737工厂及供应商存在数百项质量体系违规行为 公司曾就两架不适航飞机申请适航认证[1] - 有员工施压内部适航验证人员放行问题737 MAX飞机 以按时完成交付计划[1] 737 MAX系列事故影响 - 2024年1月5日阿拉斯加航空737 MAX 9客机门塞脱落事故调查发现4个固定螺栓缺失 事发时距交付仅两个月[3] - 2018-2019年印尼狮航和埃航737 MAX 8空难共造成346人丧生 致该系列全球停飞近两年[5] - 737 MAX 7和MAX 10型飞机认证可能从2025年推迟至2026年[5] - 公司二季度净亏损6.12亿美元中包括4.45亿美元司法协议费用 涉及737 MAX空难相关和解[4] 财务表现 - 第二季度营收227.5亿美元 较去年同期168.66亿美元增长35%[3][4] - 上半年营收422.45亿美元 较去年同期334.35亿美元增长26%[4] - 第二季度净亏损6.12亿美元 较去年同期14.39亿美元亏损收窄57%[3][4] - 上半年净亏损6.43亿美元 较去年同期17.94亿美元亏损收窄64%[4] - 第二季度经营现金流2.27亿美元 较去年同期-39.23亿美元改善 但上半年现金流为-13.89亿美元[4]