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高端产能博弈
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唐山20万吨磷酸铁锂项目将投产
起点锂电· 2025-07-01 18:17
活动信息 - 2025第五届起点两轮车换电大会及轻型动力电池技术高峰论坛将于7月10-11日在深圳举办,主题为“换电之城 智慧两轮”[1][2] - 活动主办方为起点锂电、起点钠电、起点两轮车及换电,赞助/合作单位包括雅迪、台铃、新日、菜鸟、嘟嘟换电、亿纬锂能、鹏辉能源等30余家企业[2] 唐山亨旺/亨坤产能动态 - 唐山亨旺曹妃甸基地一期年产20万吨磷酸铁项目进入试产阶段,总投资55亿元,原计划2025年3月开工,预计10月底前量产[2] - 该项目是唐山亨坤35万吨磷酸铁锂目标计划的一部分,通过迁西二期扩建和曹妃甸基地双线推进,2025年内可实现35万吨级产能落地[2] - 迁西项目一期已投产磷酸铁锂2.5万吨(2022年10月)和磷酸铁2万吨(2023年),二期建成后将新增磷酸铁锂10万吨/年、磷酸铁2万吨/年,年产值超40亿元[3] 高压密磷酸铁锂行业趋势 - 2025年被行业称为“超充元年”,高压实密度磷酸铁锂材料因兼顾快充与高能量密度成为技术竞争焦点[3] - 仅宁德时代神行系列带动约60万吨需求,比亚迪二代刀片电池贡献约20万吨需求[3] - 2025年高压实磷酸铁锂价格同比上涨500-1500元/吨,较普通三代产品溢价2000-3000元/吨[3] 唐山亨旺技术优势 - 公司采用全球独创“铁矿三步法”闭环工艺(火法+湿法),实现原料分子最大化利用,成本降低且趋近“零排放”[4] - 全流程封闭式生产结合模块化设计与智能化控制,生产用水闭路循环,能源效率显著提升[4] - 铁粉法磷酸铁产品已获五矿新能、厦钨新能、当升科技等头部企业规模化应用[4] 磷酸铁锂市场前景 - 全球车企加速转向磷酸铁锂电池,中国供应链主导权增强,行业向高压实、快充、长寿命方向升级[5] - 预计2030年全球磷酸铁锂材料需求超500万吨,技术迭代与成本控制成为企业突围关键[5]