2026年车企销量目标概览 - 七家车企已公布2026年销量目标 包括吉利、东风、奇瑞、长城、零跑、小米及蔚来 [1] - 各车企2026年销量目标同比增幅最低为14% 最高接近70% 反映出行业进入“高销量、低增长”新周期下的不同策略 [1] 2025年目标完成情况分化 - 在已公布2026年目标的车企中 仅吉利、零跑和小米完成了2025年销量目标 [2] - 吉利2025年超额完成300万辆年度目标 [2] - 奇瑞2025年实际销量280.64万辆 创历史新高 但未完成326万辆年度目标 完成率86.1% [2] - 长城汽车2025年实际销量132.37万辆 仅完成原定400万辆目标的33.1% [3] - 蔚来汽车2025年交付32.6万辆 未达成44万辆年度目标 [3] 各车企2026年具体目标与策略 - **吉利汽车**：2026年销量目标锁定为345万辆 同比增长15% [2] - 细分品牌目标：吉利品牌275万辆、极氪30万辆、领克40万辆 [2] - 新能源车销量目标提升至222万辆 彰显对新能源赛道持续加码 [2] - **零跑汽车**：2026年销量目标直接翻倍至100万辆 同比增幅达67.7% 为七家企业中最高 [2] - **小米汽车**：2026年销量目标由2025年的35万辆上调至55万辆 [2] - **奇瑞汽车**：2026年销量目标微调至320万辆 同比增幅14% 计划通过加大新能源和智能化投入缩小差距 [2] - **长城汽车**：2026年销量目标设定为不低于180万辆 同比增幅36% [3] - **蔚来汽车**：2026年交付量目标为45.6万至48.9万辆的区间 对应同比增幅40%至50% 计划通过新品迭代与效率提升实现规模与利润突破 [3] 行业政策与市场展望 - 乘联会秘书长崔东树称 2025年乘用车行业市场秩序明显改善 [3] - 2026年将延续2025年政策基调 继续实施更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策 叠加国家补贴实施得早 效果会很突出 [3] - 预计车市2026年1月将实现“开门红” [3]