文章核心观点 - 加纳航运局正推进监管与基础设施改革，旨在提升贸易和物流效率，以支持政府的24小时经济政策及非洲大陆自由贸易区议程，助力加纳打造成为具有区域竞争力的物流中心 [1] 改革背景与目标 - 高效的港口运作是24小时经济政策落地的关键支撑，全天候经济运转需依托可预测的成本、高效通关效率及可靠物流系统 [1] - 尽管加纳已推行大范围宏观经济改革，但港口作业低效、收费高昂等问题仍给托运人带来压力 [1] - 改革目标是通过GSA的干预措施大幅降低经商成本，并提升加纳作为西非首选贸易和物流中心的地位 [2] 监管与协作措施 - GSA强化监管干预，推动航运及服务提供商定价透明、依规执行核定运价 [1] - GSA通过与港口、航运及码头运营商协作，已在缩短货物周转时间、优化利益相关方协调方面取得成效 [1] - GSA与非洲托运人理事会联盟、西非国家经济共同体及其他全球贸易机构开展合作，协调贸易标准，维护加纳托运人在非洲大陆市场的权益 [2] 基础设施与数字战略 - 改革战略包含投资物流基础设施与数字平台，博安克拉综合物流码头、阿卡特基瓦货运园区等旗舰项目，可有效缓解港口拥堵、改善全国货运网络 [1] - 改革战略优先推进数字化转型，借助数字平台运营、系统集成及数据驱动决策，减少人为干预、遏制寻租行为、提升服务效率 [1]