中国电动汽车技术优势 - 中国在全球电动汽车产量中占比超过70% [1] - 中国车企推出5分钟快充技术 充电5分钟可续航400公里 [1][2] - 比亚迪开发峰值充电功率达1000千瓦（1兆瓦）的电池技术 充电速度是业内其他公司的三倍 [2] 产品与市场对比 - 中国闪充电动汽车售价约3.7万美元 远低于美国特斯拉Cybertruck约7万美元的起售价 [2] - 美国市场大多数电动汽车峰值充电功率仅400千瓦或更低 [2] - 鲜有中国品牌汽车在美国销售 因高关税政策限制 [2] 充电基础设施发展 - 比亚迪计划在中国建设4000多座兆瓦闪充站 [3] - 中国政府将充电站视为关键基础设施 支持直接连接电网和高压输电线路 [3] - 中国在电动汽车市场形成前就已开展充电基础设施投资项目 [4] 美国发展障碍 - 美国电动汽车充电网络建设曾被叫停 政策支持不稳定 [3] - 美国缺乏淘汰内燃机汽车的政策 车企缺乏电动汽车领域投资动力 [3] - 美国公用事业升级存在拖延问题 影响大功率充电中心建设 [3]