小米汽车官方技术说明 - 公司官方结论为，对于配备ABS防抱死制动系统的车辆，遇到危险时果断全力制动（俗称“一脚踩死”）是最安全的操作 [1] - 公司解释，该结论与驾校科目四考题说明一致，即装备ABS的车辆紧急制动时“可用力踩制动踏板”，车辆侧滑时也应“将制动踏板踩到底” [1] - 公司补充说明，目前绝大部分市售乘用车均配备了ABS系统，包括小米汽车 [1] ABS系统工作原理与优势 - 驾驶配备ABS的车辆时，“一脚踩死”可以发挥车辆最大制动效果，实现最短制动距离 [1] - “一脚踩死”会触发ABS系统，使车轮处于“滚动与轻微滑动”之间的状态，在提供最大制动力的同时防止车轮抱死 [1] - 该系统能避免车辆因车轮与地面摩擦形式改变而失控，并可在紧急制动时保留一定的转向能力以避让障碍物 [1] 特定路况驾驶建议 - 公司提醒，在冰雪等摩擦系数极低的湿滑路面，车辆失控可能性大，除应缓速行驶、保持更大跟车距离外，紧急制动时更需要依赖ABS系统在减速时保持车辆受控 [1] 对传统点刹观念的澄清 - 公司解释，认为需要“点刹”的观点源于驾驶没有配备ABS的车辆，点刹目的是在没有ABS的情况下通过反复踩踏模拟其工作方式以防止车轮抱死 [1] - 公司指出，与ABS系统相比，人类肢体动作慢得多，制动效果相差甚远 [1] - 公司强调，在配备ABS的车辆上紧急制动时使用点刹动作，反而很可能延长制动距离并增加意外风险，此结论同样适用于湿滑及冰雪路面 [1]