各家车企7月交付成绩单陆续出炉。包括小鹏汽车、零跑汽车、小米汽车在内的多家企业月度销量创新 高。 "突破"成为交付成绩单中的关键词。例如，零跑汽车宣布，7月全系交付达50129辆，同比增长超 126%，月销量首次突破5万辆。回顾零跑汽车在6月份的表现，全系交付量达4.8万辆，同比增长幅度超 过138%。 小米集团创始人、董事长兼CEO雷军8月1日在社交平台发文称，2025年7月，小米汽车交付量超过3万 辆。此前，雷军在宣布第20万辆汽车交付时透露，小米汽车的产能正在不断提升，公司已将2025年全年 交付目标上调至35万辆。 另外，鸿蒙智行官宣，7月全系销量达到47752辆；7月总成交额186亿元。其中，问界系列7月全系共计 交付40753辆。 另一家创单月交付量历史新高的小鹏汽车，该公司7月共交付新车36717辆，同比增长229%，环比增长 6%。小鹏汽车今年累计交付新车23.39万辆，同比增长270%。 比亚迪（002594）销量也保持增势。据比亚迪公告，7月汽车销量34.43万辆，去年同期销量34.24万辆； 其中，乘用车销量34.10万辆，纯电动乘用车销量17.79万辆，插电式混合动力乘用车销量16.3 ...

港股市场资金流向 - 8月1日北水成交净买入122.07亿港元，其中港股通(沪)净买入55.75亿港元，港股通(深)净买入66.32亿港元 [2] - 北水净买入前三名：盈富基金(02800)、恒生中国企业(02828)、小米集团-W(01810) [2] - 北水净卖出前三名：信达生物(01801)、阿里巴巴-W(09988)、中芯国际(00981) [2] 个股资金流动 - 英诺赛科净流入3.20亿港元，总成交额33.33亿港元 [3] - 腾讯控股净流入1.02亿港元，总成交额30.23亿港元 [3] - 阿里巴巴-W净流出4.16亿港元，总成交额27.36亿港元 [3] - 国泰君安国际净流出4899.30万港元，总成交额23.91亿港元 [3] 港股通(沪)活跃股 - 小米集团-W净流入5.58亿港元，总成交额16.78亿港元 [5] - 美团-W净流入5.27亿港元，总成交额15.58亿港元 [5] - 快手-W净流入2.02亿港元，总成交额12.18亿港元 [5] - 信达生物净流出4.02亿港元，总成交额11.27亿港元 [5] 行业动态与公司消息 - 中泰国际认为港股核心驱动逻辑转向基本面改善与政策预期向好 [6] - 银河证券预计港股市场总体震荡向上，以结构性行情为主 [6] - 小米汽车7月交付量超30000台，北京工厂二期即将投产 [6] - 英诺赛科与英伟达合作推动800VDC电源架构在AI数据中心落地 [7] - 国泰君安国际已获香港虚拟资产交易全牌照 [8]

新能源汽车品牌7月交付数据 - 零跑汽车7月全系交付50129辆，同比增长126%，月销量首次突破5万辆，1-7月累计交付271793辆，同比增长1498% [1] - 小鹏汽车7月交付36717辆，同比增长229%，环比增长6%，创单月交付量历史新高，1-7月累计交付233906辆，同比增长270% [1] - 理想汽车7月交付30731辆，历史累计交付1368541辆 [1] - 小米汽车7月交付量超过3万辆，首次实现月交付超过3万辆 [2] - 蔚来公司7月交付21017辆，1-7月累计交付135167辆，历史累计交付806731辆 [4] - 鸿蒙智行7月全系交付47752辆，其中问界系列交付40753辆 [4] - 广汽埃安7月终端销量26557辆 [5] - 极氪科技7月销量44193辆，同比增长20%，环比增长3% [5] - 阿维塔7月销量10062辆，同比增长178% [5] - 岚图汽车7月交付12135辆，同比增长102% [5] - 智己汽车7月交付7027辆 [5] 新车发布与产品规划 - 零跑汽车7月发布全新C11和B01，即将发布B05 [1] - 小鹏汽车7月推出全新车型G7，8月将发布全新P7 [1] - 理想汽车家庭六座纯电SUV理想i8将于8月20日起交付 [2] - 蔚来全新ES8将于8月下旬发布，9月下旬上市即交付 [4] - 鸿蒙智行智界S7和智界R7改款车型即将亮相 [4] - 岚图全新知音将在8月底上市 [5] 渠道与补能网络建设 - 小米汽车7月新增门店18家，全国共有352家门店，覆盖97座城市，8月计划新增18家门店 [4] - 广汽埃安7月新增437支自建直流快充桩，总量达到14096支 [5] 行业整体表现 - 7月狭义乘用车零售总市场预计185万辆，同比增长76%，环比下降112% [6] - 7月新能源汽车零售预计101万辆，渗透率有望提升至546% [6] - 7月车市以"双新"政策为核心增长点，整体热度维持相对高位 [6]

港股通资金流向 - 8月1日北水成交净买入122.07亿港元，其中港股通(沪)净买入55.75亿港元，港股通(深)净买入66.32亿港元 [2] - 北水净买入前三个股：盈富基金(02800)、恒生中国企业(02828)、小米集团-W(01810) [2] - 北水净卖出前三个股：信达生物(01801)、阿里巴巴-W(09988)、中芯国际(00981) [2] 个股交易明细 - 英诺赛科(02577)净流入3.20亿港元，买卖总额33.33亿港元 [3] - 腾讯控股(00700)净流入1.02亿港元，买卖总额30.23亿港元 [3] - 阿里巴巴-W(09988)净流出4.16亿港元，买卖总额27.36亿港元 [3] - 小米集团-W(01810)净流入5.42亿港元，买卖总额23.18亿港元 [3] - 美团-W(03690)净流入5.27亿港元，买卖总额15.58亿港元 [5] - 快手-W(01024)净流入2.02亿港元，买卖总额12.18亿港元 [5] - 信达生物(01801)净流出4.02亿港元，买卖总额11.27亿港元 [5] 行业及公司动态 - 小米汽车7月交付量超30000台，北京工厂二期即将投产，预计2025年销量40-50万辆 [6] - 英诺赛科与英伟达达成合作，推动800VDC电源架构在AI数据中心落地，支持算力100-1000倍提升 [7] - 国泰君安国际(01788)获香港虚拟资产交易全牌照，但遭净卖出4899万港元 [8] - 中泰国际指出港股核心驱动逻辑转向基本面改善与政策预期向好 [5] - 银河证券预计港股市场总体震荡向上，以结构性行情为主 [5] - 光大证券认为港股互联网、新消费、创新药等资产长期配置性价比高 [6] - 华泰证券研报表示恒生科技修复空间或更大 [6]

港股市场北水资金流向 - 8月1日港股市场北水成交净买入122.07亿港元，其中港股通(沪)净买入55.75亿港元，港股通(深)净买入66.32亿港元 [1] - 北水净买入前三名个股为盈富基金(02800)、恒生中国企业(02828)、小米集团-W(01810) [1] - 北水净卖出前三名个股为信达生物(01801)、阿里巴巴-W(09988)、中芯国际(00981) [1] 个股资金流向明细 - 盈富基金(02800)获净买入16.75亿港元，买卖总额16.87亿港元 [2] - 恒生中国企业(02828)获净买入17.20亿港元，买卖总额22.15亿港元 [2] - 小米集团-W(01810)获净买入5.42亿港元，买卖总额23.18亿港元 [2] - 阿里巴巴-W(09988)遭净卖出4.16亿港元，买卖总额27.36亿港元 [2] - 腾讯控股(00700)获净买入1.02亿港元，买卖总额30.23亿港元 [2] - 美团-W(03690)获净买入2.39亿港元，买卖总额19.59亿港元 [2] 港股ETF资金流向 - 盈富基金(02800)获净买入37.44亿港元 [5] - 恒生中国企业(02828)获净买入17.19亿港元 [5] - 南方恒生科技(03033)获净买入8.55亿港元 [5] 行业及公司动态 - 小米集团-W(01810)7月汽车交付量超过30000台，北京工厂二期即将投产，预计2025年销量40-50万辆，2026年有望突破80万辆 [5] - 英诺赛科(02577)与英伟达达成合作，推动800VDC电源架构在AI数据中心的规模化落地，可支持AI算力100-1000倍提升 [6] - 国泰君安国际(01788)已获得香港虚拟资产交易全牌照 [7] - 信达生物(01801)遭净卖出4.02亿港元 [7] - 中芯国际(00981)遭净卖出1.77亿港元 [7] 市场观点 - 中泰国际认为港股核心驱动逻辑正转向基本面改善与政策预期向好，但短期市场超买情绪有所堆积 [5] - 银河证券预计港股市场总体震荡向上，以结构性行情为主 [5] - 光大证券认为港股互联网、新消费、创新药等资产相对稀缺，长期配置性价比仍高 [6] - 华泰证券看好恒生科技修复空间 [6]

小米汽车交付量及产能规划 - 2025年7月小米汽车交付量超过3万台 [1] - 小米汽车北京工厂二期即将投产 新产能正在规划中 预计2025年销量40万至50万辆 2026年销量有望突破80万辆 [4] - 6月19日小米景曦科技以约6.35亿元竞得北京亦庄新城48.51万平方米工业用地 紧邻小米汽车二期工程项目 或为后续工厂建设 [4] - 小米二期工厂此前已完成验收 [4] 小米汽车销售渠道扩张 - 7月小米汽车新开18家门店 覆盖徐州、中山、商丘等地 全国门店总数达352家 覆盖97个城市 [5] - 8月计划新增18家门店 包括包头、龙岩等8座城市 [5] 行业分析及预测 - 彭博经济研究预测小米电动汽车销量2026年有望在中国市场超越特斯拉 全年出货量或达78.2万辆 [5] - 若2026年增长实现 汽车业务对小米总收入贡献率将达30% [5]

格隆汇8月1日丨永杉锂业(603399.SH)在互动平台表示，公司未处在小米汽车供应链之中。公司主营产 品电池级氢氧化锂的核心客户之一瑞翔新材为宁德时代的供应商。 ...

小米汽车交付量突破 - 2025年7月小米汽车月度交付量首次突破3万台 [1][7] - 2025年6月交付量超25000台 5月超28000台 3月超29000台 [7] - 上市15个月累计交付量突破30万台 [7] 交付增速与产能规划 - 2024年4月开启首批交付 7个半月达成首个10万辆里程碑 [9] - 从10万到20万辆仅耗时4个月 [9] - 2025年全年交付目标从30万辆上调至35万辆 [9] - 一期二期工厂双班制满产状态下月产能可达6万台以上 [12] - 机构预测2025年销量40-50万辆 2026年有望突破80万辆 [12] 新车型市场表现 - 首款SUV小米YU7标准版售价25.35万元 Pro版27.99万元 Max版32.99万元 [9] - 开售3分钟大定突破20万台 1小时达28.9万台 [9] - YU7技术发布会留资用户为SU7同期的三倍 [10] - 7月6日启动首批交付 8月将大规模交付 [10] 渠道与服务网络 - 7月新增18家门店 全国97城覆盖352家门店 [10] - 8月计划再增18家门店 覆盖8座新城市 [10] - 截至7月31日全国181家服务网点覆盖106城 [10] 产品配置调整 - 8月1日起下架SU7/SU7 Ultra两款车漆颜色及部分内饰轮毂配置 [12] - 调整旨在提升交付效率 已购车主维保权益不受影响 [12]

小米汽车交付量 - 2025年7月小米汽车交付量超过30000台 [3]

小米汽车交付量 - 2025年7月小米汽车交付量超过30000台，首次突破月度3万台大关 [1][3] - 2025年6月交付量超过25000台，5月超过28000台，3月超29000台 [3] - 截至2025年7月10日，累计交付量超过30万台，上市15个月达成 [4] - 2024年4月开启首批交付，7个半月达成首个10万辆里程碑，10万到20万辆仅耗时4个月 [4] - 2025年5月SU7系列累计交付量突破25.8万台 [4] 产能与目标 - 2025年全年交付目标从30万台提升至35万台 [4] - 一期二期工厂双班制满产状态下月产量可达6万或以上，2025年销量预计40万～50万辆，2026年有望突破80万辆 [7] 新车型与市场表现 - YU7于2025年7月6日交付首批车主，8月开始大规模交付 [4] - YU7技术发布会留资用户是SU7同期的三倍，热度可能超过SU7 [5] 渠道与服务网络 - 2025年7月新增18家门店，全国97城已有352家门店，8月计划再新增18家 [5] - 截至7月31日，全国181家服务网点覆盖106城 [5] 产品配置调整 - 8月1日起下架SU7和SU7 Ultra的熔岩橙、寒武岩灰车漆颜色，曜石黑和银河灰内饰及20英寸五辐花瓣轮毂等配置 [7] - 调整目的是提升交付效率，已购车主售后维保权益不受影响 [7]