中国汽车营销行业现状与挑战 - 行业正处在十字路口，面临AI重塑、红海厮杀、结构重塑的挑战 [3] - 营销环境日趋苛刻，政策监管持续收紧 [3] - 营销人普遍陷入“创新难、转化难、合规难”的三重困境 [3] 第十二届金轩奖评选概况 - 评选于广州车展前夕（11月20日）启动，已进入补充申报最后阶段 [3] - 采用“执委会提名 + 企业申报”双轨制，覆盖近百家汽车品牌，累计汇集近500个案例 [6] - 已有68份企业案例经初筛入围 [6] - 补充申报结束后，将于2026年1月4日启动全网公众投票，1月13日举办线下评审会，1月23日在北京举行颁奖典礼 [6] 金轩奖奖项设置与类别 - 奖项设置首次采用双轨制，涵盖四大核心类别并细分为20个子项 [8] - 创意作品类包含视频、户外、平面等5类，聚焦创意内容与呈现的进化 [10] - 营销案例类细分为11类，包括人格化营销、品牌IP化营销、AI营销（AIGC）等，回应行业热点 [10] - 人物与团队类聚焦年度杰出营销品牌、团队及个人 [10] - 公益与可持续发展类专项表彰创造社会价值的实践案例 [10] - 新增AI营销（AIGC）赛道，旨在捕捉技术变革下的行业新机遇 [12] 金轩奖的历史与行业地位 - 创办于2014年，是中国汽车营销领域的权威标杆，已陪伴行业走过12年 [6][13] - 与轩辕奖、铃轩奖协同构建起中国汽车全产业链专业评价体系，是行业公认的“营销风向标” [13] - 11届以来累计收录1005个案例，颁出268个奖项，平均获奖率为27% [10] - 从早期评选周期近8个月，优化为“案例补充－初筛－投票评审－颁奖”的高效闭环，提升时效性 [13] - 覆盖中外主流主机厂、新能源头部品牌、造车新势力及核心汽车品牌，涵盖燃油、智能电动全品类 [15] 金轩奖的评审机制与理念 - 评委会由肖明超、贾可等十位权威人士领衔，涵盖战略、学术、实战、媒体等多个维度 [15] - 评选流程坚守“公正透明”原则，确保获奖案例经得起市场检验 [15] - 评选理念升级，从LOGO焕新传承“以人为本”核心，到双轨制申报，旨在打破局限，主动发掘优质案例 [13] - 致力于让金轩奖成为营销人共创共建的互助平台 [13] 参与金轩奖对企业的价值 - 12年积累的案例库堪称“中国汽车营销编年史”，完整记录了行业从社会化营销到AI营销的变革 [16] - 入围案例将获得“金轩营销大赏”平台及轩辕矩阵头部媒体平台曝光，并入选《中国汽车营销年度案例》 [18] - 案例将被纳入权威数据库，成为未来行业研究、高校教学的重要样本，持续放大品牌影响力 [18] - 颁奖典礼汇聚近百位营销关键人士，为企业提供资源对接、跨界合作的宝贵机会 [18] - 评审团专业点评与同行优秀实践，能帮助企业破解营销痛点，开拓思路，助力创新突围 [18]