业绩总结 - 2025年上半年净收入为€74.3B，同比下降13%[11] - 调整后营业收入为€540M，调整后营业收入率为0.7%，较2024年下降930个基点[37] - 净利润为-€2.256B，同比下降140%[37] - 每股稀释收益为-€0.78，同比下降92%[37] - H1 2025的工业净财务状况为€8.992B，较2024年12月的€15.128B下降41%[37] - H1 2025的工业可用流动性为€47.228B，较2024年12月的€49.481B下降5%[37] - H1 2025的工业调整后营业收入同比下降94%[37] - H1 2025的净财务费用为€160M，较H1 2024的-€350M有所改善[37] - H1 2025整体净收入为€74,261百万，较H1 2024的€85,017百万下降12.7%[120] - 2025年上半年净利润为-22.56亿欧元，较2024年上半年净利润56.47亿欧元下降[121] 用户数据 - H1 2025合并出货量为2,690千辆，同比下降8%[37] - H1 2025北美订单总量同比增长约90%[4] - H1 2025全球市场份额：北美为16.1%，欧洲为8.2%，南美为13.2%[92] - H1 2025中国市场销量为28,000辆，较H1 2024的32,000辆下降12.5%[119] - H1 2025欧洲市场销量为1,333,000辆，较H1 2024的1,458,000辆下降8.6%[92] - H1 2025南美净收入为€7,696百万，较H1 2024的€7,373百万增长4.4%[120] - H1 2025马萨拉蒂净收入为€923百万，较H1 2024的€1,072百万下降14%[119] 未来展望 - H2 2025财年净收入预计较H1 2025有所增加[4] - 2025年下半年工业自由现金流预计改善[4] - 预计2025年净关税费用约为15亿欧元[3] 新产品和新技术研发 - 2025年上半年研发支出总额为33.71亿欧元，较2024年上半年的28.19亿欧元增加19.5%[128] 其他新策略和有价值的信息 - 运营收入包括33亿欧元的税前净费用，主要与项目取消成本、平台减值和CAFE罚款率消除的净影响有关[1] - 净财务费用增加，主要由于现金投资的利息下降[1] - 税收（收益）/费用同比减少20亿欧元，主要由于盈利能力下降[1] - 2024年在美国销售的车辆中，58%是在美国组装的[4] - 2025年上半年调整后的营业收入为5.40亿欧元，相较于2024年上半年的84.63亿欧元下降93.6%[123] - 2025年上半年每股摊薄亏损为0.78欧元，而2024年上半年每股摊薄收益为1.86欧元[124] - 2025年上半年工业自由现金流为-30.05亿欧元，较2024年上半年的-3.92亿欧元显著恶化[125] - 截至2025年6月30日，公司的净财务状况为-65.20亿欧元，较2024年12月31日的24.06亿欧元下降[126] - 2025年上半年资本支出和资本化研发支出为51.36亿欧元，较2024年上半年的54.38亿欧元略有下降[125]

文章核心观点 2025年上半年法雷奥（Valeo）盈利能力和现金流生成能力提升，虽面临行业变化挑战但积极应对，订单量增长，各部门有不同表现，公司明确未来增长和财务改善路线图 [1][2][7] 财务表现 整体业绩 - 销售额106.6亿欧元，按可比口径下降1.4%；毛利润率19.6%，EBITDA利润率13.8%，营业利润率4.5%，分别同比提升1.1、1.4、0.5个百分点；自由现金流2.52亿欧元，订单 intake 达118亿欧元，增长30% [6][34][35] - 净债务41.83亿欧元，主要受2.6亿欧元不利汇率影响，杠杆率1.4倍EBITDA [6][10] 成本控制 - 行政成本下降5%，投资减少23%，研发总支出下降11%至12.5亿欧元 [3][36] 各部门业绩 - POWER部门EBITDA利润率11.0%，提升0.7个百分点；BRAIN部门EBITDA利润率19.0%，提升3.1个百分点；LIGHT部门EBITDA利润率13.2%，提升0.5个百分点 [31] 研发效率 - 研发支出占销售额10.5%，较2024年同期提升0.8个百分点；IFRS影响降至0.8个百分点，低于预期 [36][38] 市场环境与应对策略 市场变化 - 中国汽车制造商崛起改变全球市场格局，上半年法雷奥来自中国汽车制造商的订单 intake 加速至近三倍销售额 [4] 应对策略 - 严格价格管理，降低成本和投资，重新定位高利润率新合同；加速拓展中国客户业务 [1][2][4] 销售情况 整体销售 - 2025年上半年总销售额106.6亿欧元，同比下降4.1%，汇率和集团结构变化分别产生-1.2%和-1.5%负面影响，可比口径下降1.4% [11][13][14] 细分市场销售 - 原厂设备销售按可比口径下降2.0%，售后市场销售增长1.9%，杂项销售增长1.0% [15][16] 区域销售 - 欧洲和非洲地区表现优于汽车生产，北美地区表现逊于汽车生产，中国地区表现逊于汽车生产20个百分点 [20][21][23] 订单情况 - 上半年新订单118亿欧元，增长30%；获多家汽车制造商订单，如中国新能源汽车制造商、欧洲高端汽车制造商等 [54][55][56] 未来展望 - 确认利润率和自由现金流目标，调整销售额目标至约205亿欧元，主要考虑7.5亿欧元不利汇率影响 [61] 重要事件 - 通用汽车和大众汽车授予法雷奥年度供应商称号 [5][59][60] - 计划出售非战略资产，已出售4亿欧元，新签超1亿欧元销售协议，预计2025年底完成交易 [53] 资金与债务管理 资金流动 - 上半年产生自由现金流2.52亿欧元，主要得益于EBITDA贡献、投资减少和库存降低 [48][52] 债务情况 - 6月30日总债务65.88亿欧元，较2024年底下降4.49亿欧元；净债务41.83亿欧元，较2024年12月31日增加3.7亿欧元，主要受汇率影响 [49][50] 债务交易 - 进行多笔贷款和债券交易，如1月获1亿欧元双边银行贷款，5月发行6.5亿欧元6年期绿色债券等 [58] 即将到来的事件 - 10月23日公布第三季度销售额；11月20日在巴黎举行投资者日活动 [63]