产品发布与定价策略 - 2026款零跑C16正式上市，包含5座、6座两种座椅布局，增程与纯电两种动力形式共8款配置，售价15.18万—18.18万元，较预售价下调8000元 [1] - 公司通过CTC底盘、LEAP电子电气架构等自研技术降低制造成本，并将成本优势转化为车价优势 [3] - 在同级别产品中采取"人无我有"的价格策略，在同价格区间中通过越级产品塑造差异化 [5] 销量与技术优势 - 品牌累计交付量突破80万台，5月销量达4.5万辆创历史新高 [3] - 采用CTC 2.0电池底盘一体化技术，纯电版搭载81.9kWh大电池与全域800V高压碳化硅快充平台，CLTC续航630km [8] - 增程版搭载38.7kWh电池，纯电续航280km，综合续航1150km [8] 产品性能与配置 - 采用LEAP 3.5电子电气架构，搭载高通骁龙SA8295P座舱芯片与骁龙8650智驾芯片 [9] - 新增前后双FSD可变阻尼减振器，颠簸路面舒适性提升超50% [11] - 配备博世DP-EPS转向系统与大陆One-Box制动系统，转弯直径10.6m，百公里制动距离35.8米 [11] 空间与舒适性设计 - 六座版拥有双侧电动滑动二排座椅，中央通道可拓展至190mm [11] - 通过R点优化设计，三排腿部与头部空间各增加20mm [11] - 5座版配备电动一键大床模式，可形成2米纯平设计 [13] 市场竞争与挑战 - 在15万元级市场创造差异化蓝海空间，避开20万元级红海竞争 [5] - 面临长期主义挑战，需持续扩大智能电动化赛道投入以保持成本优势 [5] - 需解决技术投入期与变现期的矛盾，未来需准备新的市场战略应对竞争 [5]