行业标准与技术进步 - 国际标准IEC TS 62196-7:2026《电动汽车传导式充电车辆适配器》正式发布，这是继IEC PAS 63454之后第二个正式发布的ChaoJi系列国际标准 [1] - 该标准聚焦直流充电车辆适配器，定义了安全、互操作性要求及实验方法，明确了额定电压高达1500V DC的技术指标 [3] - 标准为构建全球通用的充电技术生态提供了权威依据，标志着我国主导的ChaoJi充电技术在解决向下兼容难题上迈出关键一步 [1] 技术规范与兼容性 - 标准主要适用于转接符合IEC 62196-3标准的车辆插头与插座，特别针对配置ChaoJi接口的车辆插座与以日、中直流充电方案为典型的车辆插头之间的适配器进行了规范 [3] - 这使得搭载ChaoJi接口的新一代电动汽车能通过符合该标准的适配器，安全、顺畅地使用现有庞大的主流直流充电网络 [3] - 该标准有效提升了充电基础设施的利用率，显著增强了用户充电的便捷性 [3] 技术体系构建与未来规划 - 该标准是构建ChaoJi接口与全球现有主流充电标准兼容体系的关键一环，配套的System D系统要求以及多系统兼容性要求正由相关IEC工作组深入讨论 [4] - 随着配套标准后续逐步落地，将与IEC TS 62196-7协同互补，共同构建起一套可兼容全球各大主流充电标准的完整技术体系 [4] - 公司将持续深耕充电接口标准化，参与全球标准体系顶层设计，推动ChaoJi接口技术向海外市场深度拓展，为“一个接口，全球通用”愿景的实现注入动力 [4] 公司地位与影响 - 此次标准的成功发布彰显了公司在电动汽车充电领域深厚的技术积淀与广泛的国际影响力 [4] - 作为该标准牵头单位，公司凭借高质量技术方案的精准输出，为破解全球充电接口兼容性难题注入了中国智慧、提供了中国方案 [4]

行业技术标准进展 - 国际标准IEC TS62196-7:2026《电动汽车传导式充电车辆适配器》正式发布，这是继IEC PAS63454之后第二个正式发布的ChaoJi系列国际标准 [1] - 该标准聚焦直流充电车辆适配器的核心技术规范，定义了安全、互操作性要求及实验方法，额定电压高达1500V DC，主要适用于转接符合IEC62196-3标准的车辆插头与插座 [5] - 该标准为构建全球通用的充电技术生态提供了权威依据，标志着我国主导的ChaoJi充电技术在解决向下兼容难题上迈出关键一步 [1] 标准核心内容与作用 - 标准明确界定了配置GG(ChaoJi接口)的车辆插座与以日本和中国目前使用的直流充电方案(Configuration AA, BB)为典型的车辆插头之间的适配器规范 [5] - 这使得搭载ChaoJi接口的新一代电动汽车能通过符合该标准的适配器，安全、顺畅地使用现有庞大的主流直流充电网络 [5] - 此举有效提升了充电基础设施的利用率，并显著增强了用户充电的便捷性 [5] 技术体系构建与未来规划 - 该标准是构建ChaoJi接口与全球现有主流充电标准兼容体系的关键一环 [6] - 配套的System D系统要求以及多系统兼容性要求，正由IEC TC69MT5和PT17工作组进行深入讨论，后续将与IEC TS62196-7协同互补，共同构建可兼容全球各大主流充电标准的完整技术体系 [6] - 公司将持续深耕充电接口标准化领域，参与全球标准体系的顶层设计与构建，推动ChaoJi接口技术向海外市场深度拓展与广泛落地，为“一个接口，全球通用”愿景的实现注入动力 [6] 公司行业地位与影响 - 此次标准的成功发布，彰显了国网电科院(南瑞集团)在电动汽车充电领域深厚的技术积淀与广泛的国际影响力 [6] - 作为该标准的牵头单位，公司凭借高质量技术方案的精准输出，为破解全球充电接口兼容性难题注入了中国智慧、提供了中国方案 [6]