核心观点 - LanzaTech Global Inc 将其在可持续航空燃料技术提供商及生产商 LanzaJet Inc 的持股比例增至53% 成为控股股东 此举源于LanzaJet旗下全球首个商业规模乙醇制航空燃料工厂成功投产 并依据先前协议以技术分许可换取股权 该交易巩固了公司在可持续航空燃料领域的战略布局 旨在加速乙醇制航空燃料解决方案的全球推广[1][2][3][5] 股权交易与协议 - LanzaTech对LanzaJet的持股比例及非控股权益增至53% 该持股增加源于公司于2025年12月16日收到了LanzaJet普通股的最终批次[1][2] - 此次股权发行依据《第二次修订及重述的LanzaJet投资协议》进行 是该协议下的最终股权批次 股份发行依据预先商定的条款 并不代表LanzaTech有新的资本投入[2] - 持股比例增加符合先前签署的协议 该协议允许LanzaJet进一步分许可其“酒精制航空燃料”技术 以换取向LanzaTech发行额外股权[3] - 此次股权增加不意味着治理或控制权的变更[6] - 该投资在会计上采用权益法核算 其损益及稀释收益计入公司合并运营及综合亏损表 投资额计入合并资产负债表[8] 技术与生产里程碑 - LanzaJet位于佐治亚州索珀顿的Freedom Pines Fuels工厂已成功投产并获得ASTM认证 该工厂是全球首个商业规模利用乙醇生产航空燃料的工厂[1] - 该工厂生产的认证可持续燃料包括合成石蜡煤油和可再生柴油[1] - LanzaTech的平台技术可与多种碳源生产乙醇 包括农业残留物 LanzaJet利用其行业领先的酒精制航空燃料技术 可将此乙醇转化为可持续航空燃料[4] - 通过利用包括农业废弃物在内的多样化的国内及废弃原料 该技术路径有望将航空排放减少高达85% 同时增强供应链韧性和能源安全[4] 战略与行业影响 - LanzaTech在2020年分拆LanzaJet的战略决策 旨在加速乙醇制航空燃料解决方案的开发和部署 目前持股53% 强化了其对LanzaJet成功及该关键技术全球规模化的承诺[5] - LanzaJet Freedom Pines工厂的成功表明 来自多样化国内和回收原料的乙醇可以转化为可持续航空燃料 这些原料包括废气、城市固体废物、捕获的二氧化碳与氢气以及农业残留物[6] - 该创新不仅扩大了供应选择 还确立了乙醇作为分布式碳源与全球航空市场之间关键连接器的地位[6] - 两家公司继续通过其CirculAir™产品合作开发新项目和许可机会 整合双方优势以提供新能源解决方案 推动航空业的持久影响[7] 公司业务与模式 - LanzaTech是一家碳管理解决方案公司 通过专有生物发酵技术将工业排放物、气化固体废物和二氧化碳转化为回收碳乙醇[9] - 乙醇是可持续航空燃料、船用燃料及其他下游化学衍生物的关键原料[9] - 公司目前有六处商业运营资产 其技术释放了整个供应链的价值 在减少难以减排行业碳足迹的同时 向世界提供回收碳燃料和产品 构建循环碳经济[9][10]

里程碑事件 - LanzaJet公司位于美国佐治亚州索珀顿的LanzaJet Freedom Pines Fuels工厂已全面运营并生产出燃料 这标志着全球首个使用乙醇作为原料的商业规模航空燃料生产厂实现投产 也是首个不依赖脂类或油脂、与现有飞机兼容的可再生解决方案 [1] 技术与战略 - 公司通过战略决策将LanzaJet分拆为独立公司 旨在加速其发展并更快实现商业规模 从而建立明确的战略优势 [2] - 这是商业规模工厂首次成功将乙醇转化为航空燃料 验证了技术的可行性 为利用各种国内和回收碳原料打开了大门 这些原料包括利用LanzaTech技术从工业废气、垃圾、捕获的二氧化碳与氢气以及农业残留物中生产的乙醇 [3] - 乙醇已成为连接多样化国内原料与航空燃料市场的战略纽带 [3] - Lanza生态系统开发可持续航空燃料已超过十年 始于2012年LanzaTech与美国能源部太平洋西北国家实验室的合作 并于2016年生产出符合标准的燃料 2018年获得ASTM批准 并在2018年和2019年与维珍大西洋航空和全日空完成了首次商业SAF航班 [5] - LanzaJet于2020年成立 旨在将相关技术商业化 并获得三井物产、英国航空和壳牌等机构的早期投资 [5] 市场机会与影响 - 通过使用本地资源和乙醇作为平台分子 碳废物可被转化为航空燃料、柴油等多种产品 由于乙醇几乎可由任何类型的生物质或废物制成 这为各地社区利用自身资源生产燃料提供了途径 从而增强本地能源安全 [4] - 该方法为航空、海运和重型运输解锁了分布式碳资源 同时创造清洁、有韧性、自给自足的燃料解决方案 [4] - 仅航空燃料领域就代表着全球数千亿美元的市场规模 证明乙醇可大规模转化为航空燃料和柴油 为获取该价值的重要份额开辟了道路 [5] - 该技术解锁了整个供应链的价值 减少了难以减排行业的碳足迹 推动循环碳经济的发展 [7] 公司运营与支持 - LanzaTech Global Inc 是一家碳管理解决方案公司 通过专有生物发酵技术将工业排放物、气化固体废物和二氧化碳转化为回收碳乙醇 [7] - 乙醇是可持续航空燃料、船用燃料和其他下游化学衍生物的关键原料 [7] - 公司目前有六个商业运营资产 [7] - LanzaJet目前得到包括空客、全日空、突破能源基金、英国航空、ADP集团、微软气候创新基金、三井物产、三菱日联金融集团、壳牌、西南航空、美国能源部和英国交通部在内的投资者和资助方的支持 [5]

里程碑事件 - LanzaJet位于美国佐治亚州Soperton的Freedom Pines Fuels工厂已全面投产并生产出燃料 标志着全球首个商业规模的乙醇制航空燃料工厂实现生产 [1] - 该技术是首个不依赖脂类或油脂 且与现有飞机兼容的可再生航空燃料解决方案 [1] - 此次成功证明了乙醇可在商业规模上成功转化为航空燃料 [3] 技术与原料优势 - 该技术解锁了广泛的国内和回收碳原料来源 包括利用工业废气、垃圾、捕获的二氧化碳与氢气以及农业残留物生产的乙醇 [3] - 乙醇作为一个平台分子 可将碳废物转化为航空燃料、柴油等多种产品 其原料几乎可为任何类型的生物质或废物 [4] - 乙醇已成为连接多样化国内原料与航空燃料市场的战略纽带 [3] 市场机遇与战略意义 - 为全球航空业提供燃料的市场规模达数千亿美元 该技术为获取可观市场份额开辟了道路 [5] - 该模式使各地社区能够利用自身资源生产燃料 增强本地能源安全 并为航空、海运和重型运输解锁分布式碳资源 [4] - LanzaTech进行战略分拆成立LanzaJet 旨在使其发展更快、更早达到商业规模 从而创造明确的战略优势 [2] 公司发展与行业影响 - LanzaJet生态系统开发可持续航空燃料已超过十年 始于2012年LanzaTech与美国能源部合作开发全球首个乙醇制SAF技术 [5] - 技术发展历程包括2016年生产符合标准的燃料 2018年获得ASTM批准 并与维珍航空和全日空在2018及2019年完成首次商业SAF航班 [5] - LanzaJet于2020年成立 旨在商业化该技术 并获得三井物产、英国航空和壳牌等早期投资 目前投资者还包括空客、微软气候创新基金等 [5]

项目核心信息 - 公司获得欧盟创新基金4000万欧元赠款用于首个第二代生物反应器的商业部署 [1] - 项目计划利用冶炼炉温室气体年产235千吨（约800万美制加仑）乙醇 [1] - 项目若全面实施碳捕集与封存 目标实现高达97%的减排 年温室气体避免量达1,698,175吨二氧化碳当量 [2] 技术与环境影响 - 项目将碳捕集与利用和碳捕集与封存创新结合 服务于化工和航空领域需求 [3] - 工艺副产品高浓度二氧化碳将被提纯、液化并运输至北海进行永久地质封存 [2] - 该技术展示了可持续工业实践的关键进展 并证明了碳管理技术的创新整合 [3] 战略意义与行业影响 - 该项目是公司转型碳回收行业角色的重要一步 展示了技术整合可实现的显著环境影响 [4] - 欧盟赠款将用于在真实工业条件下演示和优化技术 作为该技术跨行业和地区更广泛应用的关键垫脚石 [6] - 项目突显了可持续解决方案的经济潜力 是公司减少工业碳排放和推进可持续航空燃料使命的关键步骤 [4] 合作伙伴与支持方 - 挪威国有环保能源效率企业Enova SF通过资金和技术援助为项目提供重要支持 [4] - Enova首席执行官认为挪威项目的成功表明公司敢于承担风险并能提供世界级解决方案 [5]

协议核心修订 - LanzaTech关联公司LanzaJet的投资方签署了第二份经修订和重述的投资与股东协议，以推动可持续航空燃料的长期合作与商业推广 [1] - 修订后的协议引入了投资动态和股份分配的变化，若LanzaJet在LanzaTech获得两批股份之前上市或被出售，LanzaTech的持股比例将自动增至50%且无需进一步投资 [2] - 协议修订包括对2020年知识产权和技术许可协议的修改，将其有效期延长至2031年12月31日，并取消了LanzaTech的终止权 [2] 技术与商业影响 - 协议修订取消了LanzaJet技术向第三方被许可人授权的限制，该技术最初由LanzaTech开发并由LanzaJet改进，此举拓宽了技术的覆盖范围和应用 [2] - 公司首席执行官表示，此次修订强化了公司作为技术提供商和战略股东的基础性角色，增强了长期增长、市场采用和股东价值的一致性 [3] - LanzaJet的增长植根于酒精制喷气燃料 pathway，通过整合LanzaTech广泛的碳回收计划以供应关键的废基乙醇原料，为规模化生产可持续航空燃料奠定基础 [2] 公司业务概览 - LanzaTech是一家碳管理解决方案公司，通过专有生物发酵技术将工业排放物、气化固体废物和二氧化碳转化为回收碳乙醇 [4] - 乙醇是可持续航空燃料、船用燃料和其他下游化学衍生物的关键原料，公司技术目前在六个商业资产上运行，旨在减少难以减排行业的碳足迹 [4]

文章核心观点 - 兰萨泰克获英国政府640万英镑资助，加速DRAGON 1 & 2项目开发，推动可持续航空燃料生产，彰显其在全球清洁能源领域的领先地位及政府对其技术的信心 [1][2][6] 资金与项目 - 公司获英国交通部运营的先进燃料基金640万英镑赠款，用于加速DRAGON 1 & 2项目开发 [1][2] - DRAGON 1项目将在威尔士塔尔伯特港把回收碳燃料乙醇转化为先进可持续航空燃料 [3] - DRAGON 2项目是一个电力制液体设施，将把废二氧化碳和绿色氢气转化为乙醇，后续再转化为电力制液体可持续航空燃料，其在英国的选址将在赠款资助项目期间确定 [4] - 兰萨杰特的Project Speedbird获先进燃料基金1000万英镑资助，兰萨泰克持有其36%股权 [7] - 政府通过先进燃料基金的总投入增至1.98亿英镑，旨在推广更清洁的航空技术 [8] 技术与优势 - 公司将气体发酵工艺与兰萨杰特的酒精制喷气燃料技术相结合，能将区域废物资源转化为可持续航空燃料，生产低碳强度燃料，助力英国可持续航空燃料任务及经济增长和就业创造 [5] 公司与行业意义 - 政府对项目的投资体现对公司成熟商业规模技术的信心，肯定公司在推进全球清洁能源倡议中的领导地位，强调原料供应商的关键作用，有助于航空业实现净零承诺 [6] - 政府此次资金分配支持多种可持续航空燃料生产途径和原料，体现其在追求航空净零排放方面的全面环境战略 [8] 公司概况 - 兰萨泰克是一家碳管理解决方案公司，通过专有生物发酵技术将工业排放物、气化固体废物和二氧化碳转化为回收碳乙醇，乙醇是可持续航空燃料等的关键原料，公司目前有六个商业运营资产，项目管道不断扩大以满足全球可持续航空燃料需求增长 [11]

股权与融资 - 公司拟公开发行最多226,704,020股普通股和8,857,762份认股权证[4] - 公司将发行最多23,332,959股普通股[5][65] - 售股股东将出售最多4,774,276份私募认股权证、4,083,486份短缺认股权证和203,371,061股普通股[6] - PIPE投资者以每股10美元的价格购买1850万股普通股，总购买价1.85亿美元[56] 财务数据 - 2023年3月24日，普通股最后报告销售价格为每股3.48美元[7][8][65] - 2022年12月31日止十二个月税后净亏损约7640万美元，2021年为4670万美元[80] - 截至2022年12月31日，公司累计亏损4.562亿美元[80] - 假设所有认股权证等全部现金行使，公司将获至多约1.88亿美元收益[65] - 2023年3月24日出售股东潜在总计约9600万美元利润[66] 业务运营 - 公司在中国有业务运营，在首钢合资企业持有少数股权[10][43] - 2022年子公司向首钢合资企业支付约110万美元用于乙醇销售，2021年无此类支付[13][51] - 2022年和2021年，首钢合资企业每年向子公司支付约30万美元[13][51] - 2023年2月8日，公司完成业务合并，AMCI更名为朗泽科技全球公司[23] - 朗泽科技2018年其合作伙伴在中国推出全球首个商业碳精炼厂，2021年4月和2022年9月又各有一家商业工厂在中国投产[42] 未来展望 - 预计到2023年底，大部分收入将来自与有限数量行业合作伙伴的协议[146] - 公司运营消耗大量现金，现有现金及等价物预计至少可支撑12个月运营[114][117] 风险因素 - 业务受COVID - 19疫情影响，面临政治经济不确定性等风险[76][77] - 业务竞争激烈，依赖行业伙伴，合作面临多种风险[74][82][83] - 国际业务面临文化、法律等多种风险[89] - 工厂建设、设施维护等存在风险[92][97] - 新产品开发和工艺技术创新存在成本高、生产延迟等风险[100] - 产品商业成功受原料价格影响，面临行业竞争[101][106] - 技术创新可能使公司技术和产品过时[110] - 财务结果季度差异大且难预测，财务预测可能与实际有重大差异[111][113] - 业务增长需大量资金和资源，可能无法有效管理[119][120] - 若失去关键人员或无法吸引、留住人员，可能影响研发和商业化[123] - 产品采用可能延迟或成本增加，LanzaJet业务可能影响公司[125][126] - 产品价值依赖碳信用额度，其价值受市场和监管影响[145] - 可能无法实现规模经济，微生物蛋白产品业务发展可能不及预期[135][136] - 公司和伙伴业务受灾害、法规等事件干扰[138][147] - 公司使用危险材料，产品存在缺陷或杂质风险[155][158] - 基因工程产品面临伦理、法律和社会担忧[159] - 政府赠款存在不确定性，上市公司面临资源、管理和合规问题[165][167] - 信息技术系统故障或新系统实施失败有不利影响[169] - 网络攻击或安全漏洞可能导致公司商业机密泄露等[170] - 国际销售面临汇率和外国通货膨胀风险，利率和资本可用性变化有影响[171][173] - 无法成功管理收购和重大交易有不利影响[174][175] - 供应链挑战可能导致部署技术延迟或成本增加[177] - 公司尚未从CarbonSmart产品营销获重大收入[179] - 公司在中国运营受中国法规、监管行动等影响[192][195] 其他 - 公司是“新兴成长型公司”和“较小报告公司”[3][9] - 业务合并按反向资本重组进行会计处理[26] - Legacy LanzaTech优先股按4.374677的转换比率自动转换为普通股[54] - 公司作为新兴成长公司至2026年12月31日等较早者[61] - 截至2023年3月17日，行使或转换前有195451598股普通股流通，假设行使或转换后有218784557股[65] - 私募认股权证和公开认股权证行使价为每股11.50美元等[65] - 出售股东可提供转售的股份总数达192,331,838股[67] - 公司目前持有LanzaJet约25%的投票权股份，为少数股东[128] - 公司与LanzaJet签订知识产权和技术许可协议[129] - 美国可再生燃料标准II未批准公司衍生乙醇产生可再生识别号[140] - 加利福尼亚低碳燃料标准可能对公司不利[143] - 截至2022年12月31日，公司没有美国联邦净运营亏损结转额[181] - 2017年后美国联邦净运营亏损可无限期结转，2020年后可抵扣额度限于应税收入的80%[182][183] - 若发生特定累计股权变更，公司联邦净运营亏损结转和其他税收属性可能受年度限制[184] - 截至2022年8月，中国石油化工股份有限公司直接或间接持有中石化49%的股权/投票权[190]

业绩总结 - 2022年12月31日止十二个月税后净亏损约7640万美元，2021年为4670万美元[80] - 截至2022年12月31日，公司累计亏损4.562亿美元[80] - 2022年LanzaTech, Inc.向首钢合资企业支付约110万美元，2021年无支付；2022年和2021年首钢合资企业向LanzaTech, Inc.各支付约30万美元[51] 股权相关 - 公司拟发行至多23,332,959股普通股[5] - 出售股东拟出售至多4,774,276份私募认股权证、4,083,486份短缺认股权证和203,371,061股普通股[6] - PIPE投资者以每股10美元价格购买1850万股普通股，总购买价1.85亿美元[56] - 业务合并中，Legacy LanzaTech优先股按适用转换比例自动转换为普通股[54] 财务数据 - 2023年3月24日，普通股最后报告成交价为每股3.48美元[7] - 认股权证行使价为每股11.50美元，安赛乐米塔尔认股权证行使价为每股10.00美元，短缺认股权证行使价为每股10.00美元，期权行使价范围为每股1.07 - 3.15美元[8] - 出售股东目前持有的股份购买价格每股在0.005 - 10.00美元之间[8] - 行使所有认股权证、AM认股权证、短缺认股权证和期权，公司最多可获约1.88亿美元[65] 公司地位与政策 - 公司是“新兴成长型公司”和“较小报告公司”[9] - 公司作为新兴成长公司，豁免部分公共公司报告要求，持续至2026年12月31日等较早者[61] - 公司作为较小报告公司，可采用缩减披露，持续至特定条件达成[62] 业务运营 - 公司在中国有业务运营，在首钢合资企业中持有少数股权[10] - 2018 - 2022年公司合作伙伴在中国推出三家商业碳精炼厂[42] - 公司技术平台可利用多种废物原料，满足可持续燃料和化学品需求[42] 项目建设 - 截至招股书日期，有12个商业设施正使用公司技术进行工程或建设[94] 未来展望 - 公司预计到2023年底，大部分收入将来自与有限数量的行业合作伙伴的协议[146] - 公司现有现金及现金等价物至少可支撑12个月运营[117] 风险因素 - 新冠疫情对公司业务造成不利影响[76,81] - 政治和经济不确定性、中国法律法规变化等因素可能对公司业务造成不利影响[77] - 公司依赖行业合作伙伴，合作关系维护不佳会影响财务结果和盈利能力[82] - 公司国际扩张面临多种风险[89] - 公司或合作伙伴的工厂建设可能无法按时或低成本完成[91] - 废基原料价格波动会影响公司成本结构等[102] - 公司面临来自多方面的间接竞争[107] - 公司财务结果季度间可能差异显著[111] - 若无法筹集足够资金，公司可能采取延迟或暂停商业化等措施[121] - 公司可能需出售额外股权或可转换债务证券来筹集资金，导致股权稀释[118] - 若无法有效管理业务增长和扩张，将对公司产生重大不利影响[120] - 若失去关键人员或无法吸引、整合和留住人员，将损害公司研发和商业化进程[123] - 可再生燃料标准II和加利福尼亚低碳燃料标准可能对公司业务产生影响[140,143] - 公司和行业合作伙伴可能无法实现预期规模经济[135] - 公司微生物蛋白产品业务商业历史有限[136,137] - 公司和行业合作伙伴受自然灾害等事件影响业务运营和财务状况[138] - 政府激励计划若不涵盖公司产品或改变，将对公司业务产生重大不利影响[139] - 公司和行业伙伴受多地法律法规约束，法规变化或不遵守将对业务造成重大不利影响[147] - 公司产品可能存在未检测到的缺陷或杂质，面临产品责任索赔风险[158] - 基因工程产品和技术受多国家法律法规约束，公众态度和负面宣传会影响公司业务[159] - 政府赠款具有不确定性，可能终止、修改或收回，影响公司收入和流动性[165] - 成为上市公司会增加法律、会计和合规费用，管理层经验有限或影响公司转型[167] - 信息技术系统故障或新系统实施失败会影响公司业务运营和财务状况[169] - 公司及行业合作伙伴国际销售面临汇率波动和外国通货膨胀风险[171] - 利率和资本可用性变化可能影响行业合作伙伴投资和融资决策[173] - 公司若无法成功管理收购和重大交易，可能对经营成果等产生重大不利影响[174] - 公司若无法维持企业文化，可能损害业务和竞争地位[176] - 供应链挑战可能导致公司及合作伙伴部署技术出现延迟或成本增加[177] - 公司尚未从CarbonSmart产品营销中获得实质性收入，收入预测存在不确定性[179] - 美国和外国税法变化可能对公司业务等产生重大不利影响[185] - 中美政治和经济不确定性可能对公司收入和业务产生重大不利影响[188,190] - 中国法律部分基于政府政策和内部规则，影响公司获取或维持经营许可[200]

股权发行与出售 - 公司拟发行最多218,067,996股普通股和4,774,276份购买普通股的认股权证[4] - 公司拟发行最多19,249,473股普通股，含多种途径[5] - 出售股东拟出售最多4,774,276份私募认股权证和最多198,818,523股普通股[6] 股价与市值 - 2023年2月10日，普通股最后报告销售价格为每股7.30美元[7] 业务合并 - 2023年2月8日，LanzaTech NZ, Inc.与AMCI完成业务合并，AMCI更名为LanzaTech Global, Inc.[17] - 业务合并按美国公认会计原则作为反向资本重组进行会计处理[20] 投资与收益 - PIPE投资者以每股10美元的价格购买1850万股普通股，总购买价为1.85亿美元[42] - 行使所有认股权证、AM认股权证和期权，公司最多可获得约1.45亿美元[52] 公司现状与风险 - 公司已产生亏损并预计持续亏损，未从CarbonSmart™产品营销和设备销售中获重大收入[62] - 公司业务受COVID - 19疫情影响，导致全球金融市场波动和业务运营受限[64] 商业设施 - 截至招股说明书日期，有12个商业设施正利用公司技术进行工程设计或建设[82] 国际扩张 - 公司国际扩张战略面临文化、法律、知识产权保护、销售周期等多种风险[77] 财务状况 - 截至2021年12月31日，公司有美国联邦净运营亏损结转约2.363亿美元[169] 专利情况 - 截至2022年12月31日，公司拥有和获许可的专利组合包括1264项已授权专利和588项待决专利申请[195] 中国业务 - 公司在中国的业务包括与首钢的合资企业、与中石化等战略投资者的合作，以及上海办公室的专业团队支持[186][187] - 首钢合资企业控股的实体在中国三个商业规模工厂使用公司技术生产低碳乙醇，另有多个工厂正在建设中[187]

股权与发行 - 公司拟发行最多218,067,996股普通股和4,774,276份购买普通股的认股权证[4] - 此次发行最多19,249,473股普通股，包括不同来源可发行的股份[5] - 出售股东将出售最多4,774,276份私募认股权证和198,818,523股普通股，包括不同来源的股份[6] - PIPE投资者以每股10美元的价格私募购买1850万股普通股，总购买价为1.85亿美元[42] - 2023年2月8日，行使或转换所有可转换证券前，公司流通普通股为1.96222737亿股，假设全部行使或转换后为2.1547221亿股[50] 财务数据 - 2023年2月10日，普通股最后报告的销售价格为每股7.30美元[7][8][54] - 认股权证的行使价格为每股11.50美元，AM认股权证的行使价格为每股10.00美元，期权的行使价格从每股1.07美元到3.15美元不等[8][50][51][54] - 假设全部行使认股权证、AM认股权证和期权，公司将获得约1.45亿美元，用于一般公司用途[52] - 2022年9月30日止九个月税后净亏损约5500万美元，2021年同期为3060万美元[68] - 截至2022年9月30日，累计亏损达4.349亿美元[68] - 截至2021年12月31日，公司有美国联邦净运营亏损结转约2.363亿美元[169] 业务变动 - 2023年2月8日，LanzaTech NZ, Inc.和AMCI完成业务合并，AMCI更名为LanzaTech Global, Inc.[17] - 业务合并将按照美国公认会计原则作为反向资本重组进行会计处理[20] - 业务合并中，Legacy LanzaTech优先股按适用转换比例自动转换为普通股，交换比例为4.374677[38][39] 市场与合作 - 公司合作伙伴于2018年在中国推出全球首个商业碳精炼工厂，2021年4月和2022年9月又分别新增一家[36] - 截至招股书发布日，有12个商业设施正在使用公司技术进行工程设计或建设[82] - 合作伙伴对LanzaJet二期投资最高达1.2亿美元，已投资4500万美元[114] - 公司目前持有LanzaJet 25%投票权，成为大股东条件或无法满足[116] - 截至2022年8月，中国石油化工股份有限公司直接或间接持有中石化49%的股权/投票权[178] 技术研发与专利 - 截至2022年12月31日，公司拥有和获许可的专利组合包括1264项已授权专利和588项待批专利申请，涉及141个专利家族[195] 未来展望与风险 - 公司预计在工艺技术充分商业化前将持续亏损[68] - 公司业务面临疫情、行业合作、政策法规等多方面风险[62][64][65] - 公司国际扩张战略面临文化、法律、知识产权保护等多种风险[77][78] - 公司及合作伙伴的工厂建设可能无法按预期时间和成本完成[79][80][81] - 若不能持续降低运营和资本成本，将影响公司工艺技术的采用和业务发展[82] - 公司财务结果季度间波动大且难预测，受技术开发、成本、市场等多因素影响[99] - 财务预测可能与实际结果差异大，受市场、行业伙伴需求等因素影响[101] - 公司运营需大量资金，现有现金及等价物预计至少支撑12个月运营[105] - 为筹集资金可能出售股权或可转债，可能导致股权稀释和债务限制[106] - 若无法筹集足够资金，可能延迟或暂停商业化、研发等工作[109] - 失去关键人员或无法吸引新人员，会影响研发和商业化进程[111] - 行业伙伴采用公司工艺技术可能因客户认证等程序延迟或减少[113] - 公司高度依赖技术平台进行产品开发和商业化，技术平台问题会损害业务和财务状况[121] - 公司若无法识别新市场机会和需求并开发新技术，业务扩张受限且依赖现有产品收入[122] - 公司和行业伙伴若无法实现预期规模经济，会影响产品销售价格、战略安排及业务前景[123] - 公司微生物蛋白产品业务商业历史有限，仅一个商业客户，业务发展可能不及预期[124] - 自然或人为灾害、社会经济政治不稳定等事件会干扰公司和伙伴业务，影响运营和财务状况[126] - 美国可再生燃料标准II（RFS II）项目对公司业务重要，但存在被国会或EPA改变的风险[128] - 加州低碳燃料标准（LCFS）项目可能被废除或修改，影响公司产品市场机会[131] - 公司预计近期大部分收入依赖有限的行业伙伴，伙伴变动会损害业务[134] - 公司和伙伴受众多法律法规约束，法规变化或违规会影响业务和产品商业化[135] - 温室气体排放相关法规可能增加公司成本，影响业务增长和产品需求[138] - 公众、政府和企业对碳基燃料及碳捕获利用技术的态度可能影响公司业务[142] - 公司使用危险材料，需遵守环境、健康和安全法规，违规可能产生高昂成本[143] - 公司可能面临产品责任索赔，会造成费用增加、声誉受损等后果[146] - 基因工程产品和技术面临伦理、法律和社会担忧，可能限制公司收入[147] - 政府资助存在不确定性，可能影响公司业务发展和财务状况[153] - 成为上市公司会增加法律、会计和合规费用，可能影响盈利能力[155] - 公司管理层运营上市公司经验有限，可能影响公司管理和增长[156] - 信息技术系统故障或安全漏洞会影响公司业务运营和财务状况[157] - 国际销售面临汇率波动和外国通货膨胀风险，可能影响公司经营成果[159] - 利率和资本可用性变化会影响行业合作伙伴的投资和融资决策，进而影响公司经营成果[161] - 公司收购和重大交易管理失败可能对经营、财务和现金流产生重大不利影响[162] - 公司无法维持企业文化可能影响人员招聘和保留，损害业务和竞争地位[164] - 供应链挑战如新冠疫情等可能导致公司和合作伙伴部署技术延迟或成本增加[165] - 公司和合作伙伴使用技术和不同原料的运营历史有限，难以评估未来可行性和业绩[166] - 公司尚未从CarbonSmart产品营销中获得重大收入，面临早期公司常见风险[167] - 中美政治经济不确定性及中国政策变化可能影响公司收入和业务[176]