文章核心观点 - 推动钢铁、化工、有色金属等重点行业绿色低碳转型需协同运用绿色金融与转型金融 绿色金融通过信贷约束解决企业“不愿转”的问题 转型金融通过精准支持解决企业“不能转”的问题 两者需与数智技术结合以提升政策执行有效性 从而形成长效机制 支撑“双碳”目标与经济高质量发展 [1][2][3][4][5] 重点行业绿色转型的战略定位与挑战 - 钢铁、化工、有色金属等重点行业是能源消耗和碳排放相对集中的领域 也是工业体系的重要基础 在稳增长、稳就业、稳产业链中作用不可替代 [1] - 对待重点行业不能简单等同于落后产能或“一刀切”压减 应坚持在发展中转型、在转型中提升 通过技术改造和结构优化推动其绿色低碳演进 [1] - 行业转型面临“不愿转”和“不能转”两大现实难题 “不愿转”源于改造短期经济收益不明显 以及地区监管差异可能让企业通过易地搬迁躲避治理 [2] - “不能转”源于节能降碳改造资金需求大、技术门槛高 且企业面临融资渠道受限、资本成本偏高等约束 [2] 绿色金融与转型金融的协同作用机制 - 绿色金融（以绿色信贷政策为主）通过明确的政策导向和标准约束 对环境违规、能效偏低的企业实施严格的信贷约束 形成“必须转”的外部压力 [3] - 转型金融通过更加包容、精准的金融支持 聚焦重点行业节能降碳的关键环节和核心项目 为企业跨越转型初期的资金门槛提供必要支撑 [3] - 绿色信贷侧重“立规矩”“强约束” 解决“不愿转”的问题 转型金融侧重“补短板”“托底盘” 解决“不能转”的问题 二者相互补充而非替代 [3] - 需在绿色信贷形成稳定外部约束的前提下 同步引入转型金融进行精准支持 以防止企业消极应付或受资金约束影响转型进程 [3] 数智技术对提升金融协同效能的关键性 - 政策执行中存在信息不对称问题 金融机构难以及时准确掌握企业真实的排放水平、治理成效和转型进展 [4] - 部分企业可能存在“名义转型”“包装项目”等行为 若识别不准会削弱绿色信贷倒逼效果并导致转型金融资源错配 [4] - 需通过数智技术深度赋能 加强环境监测、能耗、生产与金融数据的融合应用与智能分析 以精准识别高污染、慢转型企业 增强绿色信贷约束的针对性 [4] - 依托数字化手段对企业转型项目进行事前分析和事后评估 有助于防止“假转型”“慢转型” 提高转型金融支持的精准度和匹配度 [4] 构建长效转型机制的政策框架 - 需夯实金融支点 协同运用绿色信贷的刚性约束与转型金融的必要支撑 并以数智技术提升政策执行和资源配置有效性 [5] - 最终需在约束与激励并重、压力与支持并行的框架下 形成推动重点行业节能降碳改造的长效机制 [5]

合作协议核心内容 - 京东集团与长安汽车集团在北京签署战略合作协议，建立全面战略合作关系 [1] - 长安汽车旗下五大品牌阿维塔、深蓝汽车、长安启源、长安汽车、长安凯程与京东集团旗下京东零售、京东物流等板块签署合作协议 [1] - 宁德时代与京东集团签署战略合作协议，将在多个领域深度合作 [3] 合作领域与方向 - 双方将共同探讨城市智慧物流车辆等智能硬件与智能运营系统建设 [3] - 联合开展新能源无人智能化车型的设计、开发与生产 [3] - 合作范围包括电池消费市场全渠道服务、绿色运力、物流仓配及零碳园区、工业品供应链数智化等多个领域 [3] 近期合作项目 - 京东、广汽集团、宁德时代宣布合作，将在"双十一"期间于京东平台推出一款新车 [5] - 该车为换电车型，将在京东进行独家销售，打造一站式配齐的汽车消费新模式 [5]