公司转型与业务调整 - 公司由汽车服务、汽车金融业务转型为数字货币挖矿企业，采用"Mine+Hold"模式 [1] - 2021年后逐步剥离汽车金融业务，进入3年"业绩真空期" [1] - 2024年11月以2.56亿美元现金收购32EH/s算力，全面转型挖矿业务 [3] - 上月将中国区汽车服务、汽车金融业务以3.5194亿美元出售给Ursalpha Digital Limited [3] 财务表现与业务成果 - 营业收入从2021年6.129亿元下滑至2023年2.344亿元，2024年升至16.645亿元历史新高 [3] - 2024年末持有现金+现金等价物+短期投资3.45亿美元，加上出售业务获得3.5194亿美元，自由现金流约7亿美元 [13] - 生产一枚"大饼"现金成本约6.7万美元（不含折旧费），S19 XP矿机折旧摊销费用约1.3万美元/枚 [5] - 近几个月平均哈希算力29.8EH/s-30EH/s，算力使用率90%以上 [7] 数字货币持仓与算力规模 - 5月底持有3429.3枚"大饼"，位列上市矿企第四位 [9] - 一季度末持有32EH/s算力，上市矿企第四位 [11] - 6月3日公告将发行146670925股A类普通股收购18EH/s算力，完成后算力规模将升至全网第二 [11] 实控人变更与战略布局 - 5月底完成中国区业务出售，董事会及高管变更，CEO改任临时首席财务官 [12] - Enduring Wealth Capital成为最大投票权方，实控人变更为比特大陆詹克团 [12] - 新股东中"大饼"含量十足，Golden TechGen Limited将获18.79%股份 [12] - 公司市值4-5亿美元，相比同行MARA(55亿美元)、CIFR(13亿美元)明显低估 [13] 行业环境与市场机遇 - 汽车经销商行业经营风险加剧，头部经销商营收、净利润大幅逊于2023年 [3] - "大饼"价格在10万美元+/枚附近震荡，行业处于4年周期尾声 [4][5] - 公司选择在大型机构涌入数字货币初期进入行业，把握币价上涨良机 [4][5]