核心财务预期 - 预计季度每股收益为2.27美元，同比增长10.7% [1] - 预计季度营收为20.1亿美元，同比增长7.8% [1] - 过去30天内，市场一致预期的每股收益被向下修正了0.2% [2] 分业务板块营收预期 - 工程产品部门：预计营收2.6448亿美元，同比增长3.9% [5] - 清洁能源与燃料部门：预计营收5.2184亿美元，同比增长6.3% [5] - 气候与可持续发展技术部门：预计营收3.8735亿美元，同比增长11.3% [5] - 泵与工艺解决方案部门：预计营收5.4078亿美元，同比增长9.6% [6] - 成像与识别部门：预计营收2.9583亿美元，同比增长5.6% [6] 分业务板块调整后EBITDA预期 - 工程产品部门：预计调整后EBITDA为5506万美元，上年同期为4891万美元 [7] - 清洁能源与燃料部门：预计调整后EBITDA为9968万美元，上年同期为9422万美元 [7] - 气候与可持续发展技术部门：预计调整后EBITDA为7090万美元，上年同期为5944万美元 [8] - 泵与工艺解决方案部门：预计调整后EBITDA为1.7402亿美元，上年同期为1.6388亿美元 [8] - 成像与识别部门：预计调整后EBITDA为8353万美元，上年同期为8167万美元 [9] 市场表现与预期 - 过去一个月，公司股价上涨4.5%，同期标普500指数上涨9.3%，表现落后 [9] - 盈利预期修正趋势是预测股票短期表现的关键因素 [3] - 分析关键业务指标的平均预测有助于更全面地评估公司业绩 [4]

波音公司季度业绩预测 - 华尔街分析师预计波音将公布季度每股亏损1.47美元，同比恶化49.3% [1] - 预计季度营收达218.6亿美元，同比增长29.6% [1] - 过去30天内共识EPS预期下调1.7%，反映分析师重新评估 [1] 盈利预测修正的重要性 - 盈利预测修正是预测股票短期表现的关键因素 [2] - 历史研究表明盈利预测趋势与股价表现存在强相关性 [2] 关键业务指标预测 - 全球服务业务收入预计51.6亿美元，同比增长5.6% [4] - 国防/太空安全业务收入预计64亿美元，同比增长6.3% [4] - 商用飞机业务收入预计99.5亿美元，同比大幅增长65.7% [4] 飞机交付量预期 - 总交付量预计130架，去年同期为120架 [5] - 737机型交付量预计94架，远超去年同期的70架 [5] - 787机型交付量预计20架，较去年同期9架翻倍 [5] - 777机型交付量预计9架，去年同期7架 [6] - 767机型交付量预计8架，去年同期6架 [6] 运营利润预测 - 全球服务业务运营利润预计9.4196亿美元，高于去年8.7亿美元 [6] 股价表现 - 过去一个月股价上涨17.6%，跑赢标普500指数5.7%的涨幅 [7] - 当前Zacks评级为3级(持有)，预示走势或与大盘同步 [7]