业绩总结 - 第一季度报告收入为1.22亿美元，其中包括9300万美元的Shimmick项目收入[8] - 第一季度毛利为500万美元，相较于2024年第一季度的毛利为-1600万美元[8] - 净亏损为1000万美元，调整后的EBITDA为-300万美元，主要归因于遗留项目[8] - 销售、一般和行政费用为1400万美元，较2024年第一季度下降11%[8] 未来展望 - 预计2025年Shimmick项目收入将增长10%-15%，整体毛利率在9%-12%之间[29] - 遗留和基础项目的收入预计在5000万至6000万美元之间，毛利率在-5%至-15%之间[29] - 预计2025年调整后的EBITDA在1500万至2500万美元之间[30] - 公司在2025年将继续实施可持续增长战略，改善运营效率[37] 财务状况 - 截至2025年4月4日，流动性为7100万美元，其中包括1600万美元的现金和现金等价物[8] - 截至2025年4月4日，合同积压约为7.4亿美元，其中超过87%为Shimmick项目[8] - 截至2025年4月4日，公司总资产为227,677千美元，较2025年1月3日的233,864千美元下降[51] - 截至2025年4月4日，公司总负债为270,318千美元，较2025年1月3日的268,538千美元有所上升[51] - 截至2025年4月4日，公司股东权益总额为-42,641千美元，较2025年1月3日的-34,674千美元有所下降[51] 其他信息 - 调整后的EBITDA是公司管理层和董事会评估核心运营表现和趋势的关键指标[47] - 调整后的EBITDA不反映工作资本需求的变化或现金要求[50] - 公司未能提供非GAAP指标与最可比GAAP指标的调节，实际结果可能与指导存在重大差异[49] - 调整后的净损失不反映股票补偿的潜在稀释影响[50] - 调整后的EBITDA不反映利息或税款支付，这将减少可用现金[50] - 公司在气候韧性和水资源管理等目标市场领域具有丰富经验[53] - 公司在可持续交通和能源转型技术方面的项目包括电动汽车基础设施和智能交通系统[54]

财务数据和关键指标变化 - 2024年第四季度和全年，公司实现收入1.04亿美元和4.8亿美元，调整后EBITDA分别为负2700万美元和负6100万美元 [6] - 2024年第四季度收入较上年同期的1.38亿美元有所下降，净亏损为3800万美元，上年同期为1700万美元，主要因基础业务毛利率下降2000万美元 [32] - 2024年第四季度调整后EBITDA为负2700万美元，上年同期为负900万美元 [33] - 截至2025年1月3日，无限制现金及现金等价物总计3400万美元，循环信贷安排和信贷安排下的可用额度分别为1500万美元和5100万美元，总流动性为1亿美元 [33] - 2025财年，预计Schimmick项目收入增长10% - 15%，整体毛利率在9% - 12%，遗留项目和基础项目收入在5000万 - 6000万美元，毛利率在负5% - 负15%，调整后EBITDA在1500万 - 2500万美元 [34] 各条业务线数据和关键指标变化 - 2024年第四季度，Schimmick项目收入8000万美元，上年同期为8500万美元，主要因现有项目活动减少和项目收尾，部分被新水基础设施项目收入抵消；毛利率为200万美元，上年同期为900万美元，主要因收入成本增加1500万美元、进度延期和现有项目收入减少，部分被新水基础设施项目和交通项目毛利率800万美元抵消 [29] - 2025年1月3日止三个月，遗留项目收入1800万美元，较2023年12月29日止三个月下降2800万美元，因公司完成这些项目；毛利率为负1200万美元，上年同期为负800万美元，主要因遗留项目收尾影响、额外法律费用和其他遗留亏损项目成本超支 [30] - 2024年第四季度，基础项目收入500万美元，上年同期为700万美元，因项目收尾时间；毛利率亏损100万美元，上年同期亏损20万美元 [32] 各个市场数据和关键指标变化 - 美国非住宅建筑市场规模每年超1000亿美元，公司可寻址市场约2690亿美元，调整市场份额后约为1060亿美元/年 [18] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司战略围绕可持续订单积压、卓越运营、人员与文化三个战略支柱，目标是成为领先的基础设施承包商 [6] - 公司将增加订单积压占收入的百分比，通过市场地理多元化、项目概况和规模以及替代项目交付方法降低风险，投资重组估算和投标部门，增加投标量并提高中标率，核心业务将沿西海岸扩展，特别是华盛顿州，还将有选择地在全国增长市场扩张，目标是到2028年实现协作和固定价格交付方法的平衡组合 [19] - 公司将扩展电气部门，使其独立承接项目，预计电气建设收入占比将从目前的15%增长到2027年的超30% [22] - 2025年，公司将实施升级ERP、销售和投标系统以及提高IT技术效率等举措，加强风险管理，继续调整SG&A成本 [24] - 公司将改善员工福利，引入新的绩效反馈流程，调整激励计划，调整职称结构，推出高潜力员工保留计划 [26] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司处于完成遗留项目的尾声，遗留项目在2024年对业绩产生负面影响，但未来市场条件积极，与公司业务契合，公司需迅速行动以取代剥离业务的收入和利润 [9] - 公司认为未来五年多将是基础设施建设业务的黄金时期，解决了2024年的遗留挑战后，准备利用良好的市场条件，凭借强大的流动性、无过往挑战的订单积压以及量身定制的增长策略，有望在未来两到三年实现增长和良好的财务成果 [35] 其他重要信息 - 公司订单积压为8.22亿美元，反映了20个月的执行新战略的时间，年底总流动性为1亿美元，是积极势头的良好迹象 [7] - 2024年第四季度，公司在圣克鲁斯市、默里街大桥项目、废水处理厂头部工程修复、洛杉矶北好莱坞快速公交项目和加州帕利塞兹火灾 debris 清除工作等方面取得胜利，这些项目涵盖水、气候适应和交通市场，支持公司向盈利和稳定业绩的转变 [8] 问答环节所有的提问和回答 问题: 如何从第四季度业绩过渡到所给的业绩指引？ - 从Schimmick项目活跃项目表现看，订单积压中有盈利工作，剩余工作风险低且盈利，公司还与客户就范围扩大等进行讨论，有望增加2025年利润；此外，部分900万 - 1200万美元利润将来自今年赢得的高利润工作 [42][43] 问题: 新CEO能否对现有工作进行改进？ - 有机会，公司很多项目已成熟，可在风险管理方面改进，更早识别问题并与客户沟通解决，避免影响底线 [44] 问题: 全年毛利率和收入的节奏是否是下半年更重？ - 这是合理假设，通常第三季度业务量最重，与一般建筑业务趋势相符，第二季度会更好，第三季度最佳，第四季度可能持平 [47] 问题: 从投标工作向协商工作过渡的情况如何？ - 此类项目需9 - 18个月的前期准备工作，公司已开始相关工作，如北好莱坞项目，预计2026 - 2027年将签订协商施工合同并计入订单积压，公司已在业务早期进行投资，预计今年会有进展，为2026 - 2027年做好准备 [49] 问题: 订单积压转化是否需要时间，2026 - 2028年业务是否会逐步增长？ - 是的，目标是到2027年底或2028年实现此类工作与传统固定价格工作的平衡组合 [51] 问题: 目标是实现平衡还是将平衡比例维持在50%？ - 认为50%是合适的平衡，固定价格工作有利润率高、施工快等优点 [52] 问题: 联邦预算问题、IIJA不确定性和支出是否有影响，加州当地市场有无问题？ - 目前活跃项目未受影响，一切按计划进行，无资金撤回情况；公司项目更多依赖IRA资金而非IIJA，即使有不确定性，资金只是改变方向，仍在公司能力范围内；水项目多由EPA管理的州循环基金资助，预计不会有太大变化，总体不太担心，项目进展正常 [57][58] 问题: 投标活动和管道情况如何，对利润率有信心吗，劳动力可用性如何？ - 对管道情况有信心，资金可能会转移，但总体预计资金水平保持不变；公司将多元化客户组合，增加私人客户订单积压以增强长期弹性；加州和华盛顿州劳动力情况良好，有一定增长空间，其他市场可能因数据中心AI发展吸引劳动力而面临挑战，但目前影响不大 [60][62] 问题: 根据业绩指引，2025年自由现金流前景如何？ - 公司年初流动性为1亿美元，2024年加强了现金流控制，对全年现金流有清晰了解，通过自由现金流和信贷安排，有能力为运营和增长提供资金，年底有望保持强劲现金状况；公司还获得了1500万美元的循环信贷安排，未来三年可用 [63][64]