投资评级 - 汽车行业投资评级为"看好"（维持）[1] 核心观点 - 理想i8产品力受到样本中潜在用户认可，在外观、空间、续航、补能、配置等方面满意度较高[5][8][9] - 样本中49%潜在客户处于观望状态，仅7%已下定，主要因销售策略较不激进[5][16] - 样本中单身用户比例近25%，用户群体有所拓宽，且油车/油电混动增换购潜客关注度较高[5][19][20] - 若不购买i8，样本中潜在用户更可能选择其他纯电车型而非增程/插混车型，对理想增程系列侵蚀有限[5][24][26] - 伴随小定权益到期、试驾车增加及VLA可体验后，i8订单有望进一步提升[5][28] 理想i8产品力分析 - 外观：样本中超90%用户认为i8外观好看或一般，已下定用户中85%认为好看[9][10] - 储物空间：超50%用户可接受无前备箱且认为后备箱够用[11][12] - 续航补能：72%用户认为670/720km续航够用，51%认为在理想补能网络下无里程焦虑[13][14] - 配置：样本中仅10%以下用户对中配版本不满意[15] - 价格：已下定用户中仅不到10%认为价格贵[16] 用户画像 - 样本中男性占比69%，25-40岁占比66%[8] - 单身用户占比25%，已婚一孩用户占比29%[19][20] - 增换购用户中71%为油车/油电混动车主[22][23] - 潜在用户对比车型包括蔚来ES8(19%)、理想L8(19%)、理想L9(18%)[25] 市场前景 - 大六座纯电SUV市场或逐步扩容，建议关注理想汽车-W、蔚来-SW、赛力斯等[5] - i8在续航(670/720km)、超充网络(3000座站/16523根桩)、智驾(VLA大模型)等方面具备竞争优势[28]