特斯拉被移出政府采购名单 - 北卡罗来纳州夏洛特市议会以6-3投票结果将特斯拉从政府采购车辆供应商名单中移除[1][4] - 该名单包含超过12家供应商 此次采购涉及45辆电动车[1] - 支持移除的议员指出特斯拉存在"安全问题"并涉及多起诉讼[4] 移除决定的争议点 - 支持方认为使用纳税人资金采购需考虑公民利益 特斯拉的安全问题构成风险[2][4] - 反对方指出特斯拉车辆实际召回数据显示其安全性优于其他品牌[5][8] - 反对议员认为该决定开创危险先例 采购标准应基于成本和性能而非其他因素[4][5] 供应商名单现状 - 保留在名单上的供应商包括雪佛兰 福特 现代建筑实施部门及Alamo租车公司[5] - 特斯拉此前已在市政车队中使用[5] - 投票反对移除的包括2名共和党人和1名民主党人[6]

召回事件概述 - 福特汽车公司在美国召回超过27万辆汽车，涉及刹车缺陷可能增加碰撞风险 [1] - 召回车辆包括223,315辆福特Expedition和50,474辆林肯Navigator，车型年份为2022至2024款 [1] 缺陷原因分析 - 组装过程中前刹车管路可能与发动机空气滤清器出口管接触，导致刹车管路泄漏 [2] - 问题源于肯塔基卡车工厂的生产工艺，工人在安装发动机时布置散热器软管可能导致前刹车管路弯曲 [4] - 这种错位可能导致刹车管路位置不正确，并与附近发动机部件摩擦 [4] 潜在风险影响 - 长期摩擦会磨损刹车管路材料，最终导致其弱化、开裂或泄漏，可能引发刹车故障 [5] - 刹车管路泄漏可能导致刹车踏板行程延长，减速速率降低 [5] - 如果刹车液快速流失或完全耗尽，将增加车辆停止所需距离，提升碰撞风险 [5] 问题发现过程 - 福特在2024年2月开始调查此问题，因观察到2022款Navigator刹车系统保修索赔增加 [6] - 公司后来确定2024年11月引入的生产改进可防止刹车管路干扰问题 [6] 问题现状统计 - 截至4月中旬，福特收到45份保修报告、2份现场报告和2份客户投诉，涉及前刹车管路泄漏 [8] - 目前未发现与该缺陷相关的事故或伤害报告 [8] 召回处理方案 - 受影响车主将在5月26日至30日期间收到邮件通知 [9] - 车主需将车辆送至福特或林肯经销商处检查，必要时免费更换刹车管路和/或空气滤清器出口管 [9] - 公司将报销此前针对该问题的维修费用 [9] - 经销商通知已于周三开始 [9]

文章核心观点 SaverOne与Cemex捷克公司签署新商业协议,将在其捷克全部自有水泥卡车车队部署驾驶员分心预防系统,这是双方在欧洲合作的进一步拓展 [1][2] 合作协议情况 - SaverOne与Cemex捷克公司签署新商业协议,将在其捷克全部自有水泥卡车车队部署DDPS系统 [1] - 此次协议是双方在欧洲成功且不断发展合作的延续,此前SaverOne解决方案已在Cemex多个实体实施,后续还计划在Cemex其他欧洲子公司部署 [2] - Cemex捷克水泥物流经理称采用SaverOne解决方案是因安全是核心价值,且此前欧洲部署反馈积极;SaverOne CEO表示新协议是双方战略关系扩展重要一步,期待支持Cemex安全标准在国际业务中进一步拓展 [3] Cemex公司情况 - Cemex是行业领先的全球建筑材料和解决方案公司,致力于通过可持续产品和解决方案安全打造美好未来,通过创新和研发实现碳中和,处于建筑价值链循环经济前沿 [4] - Cemex在全球增长市场提供水泥、预拌混凝土、骨料和城市化解决方案,依靠跨国员工队伍和数字技术提供优质客户体验 [5] SaverOne公司情况 - SaverOne是设计、开发和商业化OEM及售后解决方案与技术以降低和预防车辆事故风险的科技公司 [8] - 其系统安装在车辆上,可解决驾驶员开车时使用手机分散注意力问题,通过识别车辆内驾驶员区域,阻止驾驶员访问分心应用程序,创造安全驾驶环境 [5] - 主要目标市场包括商业和私人车队、车辆制造商、保险和租赁公司,初期专注以色列、欧洲和美国等市场 [6] - 公司战略是向售后市场客户提供技术,并与OEM车辆制造商合作在车辆制造过程中集成保护技术 [7] - 初始产品线是防止开车使用手机分心导致事故的解决方案套件,还在开发通过手机足迹检测弱势道路使用者的传感器系统 [9]