业绩总结 - 截至2025年4月30日，合同积压为42亿美元[4] - 2025财年EBITDA指导范围为5亿至5.6亿美元[4] - Valaris的钻井船队中，92%的资产为第七代设备[4] - 过去四年，收入效率超过96%[4] - Valaris钻井船的平均日收入在2025年第一季度达到418,000美元[33] - Valaris jackup的平均日收入在2025年第一季度达到128,000美元[35] - Valaris的船队利用率在不同场景下为70%至80%[39] - 预计运营利润在约10.2亿美元至21.2亿美元之间[39] 用户数据 - 预计2024-2025年平均钻井需求为105台，2026-2027年预计为120台[30] - 2024年深水生产预计将增长约23%[23] - 2025年，浮式钻井合同积压增加约4亿美元[36] - 2025年，jackup合同积压增加约6亿美元[37] 未来展望 - 预计2024年陆上支持成本约为2.6亿美元[39] - 其他现金使用预计在4.6亿美元至6.2亿美元之间[39] - Valaris承诺将所有未来的自由现金流返还给股东，除非有更好的价值增值用途[45] - 公司专注于为活跃船队确保有吸引力的长期合同，以支持未来的收益和现金流[46] 新产品和新技术研发 - Valaris致力于通过高规格船队和卓越的安全及运营记录来推动长期价值创造[46] 市场扩张和并购 - 公司认为离岸生产，特别是深水生产，将在满足全球能源需求方面发挥重要作用[46] - Valaris已出售三艘半潜式钻井平台和一艘自升式钻井平台，以管理钻井成本[41] 财务状况 - Valaris的净杠杆率为1.3倍，流动性为8.29亿美元，保持保守的资产负债表[41] - 自2023年开始的股票回购计划中，Valaris已向股东返还3.25亿美元的自由现金流[43]

财务数据和关键指标变化 - 第一季度总营收6.21亿美元，上一季度为5.84亿美元 [32] - 第一季度调整后EBITDA为1.81亿美元，上一季度为1.42亿美元 [7][32] - 第一季度净亏损3900万美元，调整后净收入为1.28亿美元 [34] - 第一季度资本支出1亿美元，低于指引 [34] - 第一季度调整后自由现金流7400万美元 [7][34] - 第二季度预计总营收在5.7 - 5.9亿美元之间 [35] - 第二季度预计合同钻井费用在3.95 - 4.1亿美元之间 [35] - 第二季度预计调整后EBITDA在1.4 - 1.6亿美元之间 [36] - 第二季度预计总资本支出在1 - 1.1亿美元之间 [36] - 重申2025年EBITDA指引，范围缩小至5 - 5.6亿美元 [37] - 预计2025年总营收在21.5 - 22.5亿美元之间 [38] - 预计2025年合同钻井费用在15 - 16亿美元之间 [39] - 预计2025年G&A费用在1.1 - 1.15亿美元之间 [39] - 预计2025年资本支出在3.75 - 4.15亿美元之间 [39] 各条业务线数据和关键指标变化 - 自上次财报电话会议以来，浮式钻井平台新增约4亿美元合同积压，自升式钻井平台新增约6亿美元合同积压 [19] - 第一季度浮式钻井平台运营天数增加，主要因DS - 4在巴西近海开始新合同，部分被DS - 12在埃及近海完成合同抵消；平均每日收入增加，主要因DS - 15在巴西近海开始新的高日费率合同 [33] - 全球自升式钻井平台市场利用率在第一季度末为90%，2024年初为94% [26] 各个市场数据和关键指标变化 - 西非是未来浮式钻井平台机会最活跃的地区，目前跟踪约10个预计2026或2027年开始的长期项目 [22] - 埃及近海活动在过去一年有所增加，目前有一个招标正在进行，预计还有更多合同机会 [23] - 巴西是良性环境浮式钻井平台最大的市场，预计巴西国家石油公司（Petrobras）的钻机数量在近期至中期将保持稳定 [25] - 美国海湾市场预计将保持平衡，需求基本由该地区现有钻机供应满足 [26] - 印度和东南亚近海有五个独立的钻井船项目，预计总固定期限超过八年 [26] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司专注于三个可控领域：提供卓越运营表现、执行商业战略、审慎管理船队和成本 [14] - 公司凭借高规格船队，有望继续执行商业战略并获得有吸引力的合同，客户预计将继续青睐第七代钻井船用于长期开发项目 [14] - 公司将继续审慎管理船队，根据市场情况调整，对于预计在合同间闲置的钻机，积极管理成本 [15][16] - 公司会在钻机预期经济效益无法证明相关成本合理时，决定退役钻机 [17] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 近期宏观经济不确定性增加，但公司预计海上生产将继续在满足全球能源需求方面发挥重要作用，仍是客户投资组合的重要组成部分 [13][18] - 公司认为大部分客户评估的近期至中期开始的项目，在远低于当前大宗商品价格的情况下仍具有经济可行性 [13] 其他重要信息 - 公司第一季度实现船队整体收入效率96%，持续为客户提供安全高效运营 [7] - 公司获得2024年国际钻井承包商协会北海分会颁发的自升式钻井平台最佳安全表现奖 [7] - 公司有多台钻机达成显著安全里程碑，如Valaris 121达到两年无可记录事故，Valaris 144和Mad Dog各达到一年无事故 [8] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1：关于公司跟踪的25个2026和2027年开始的浮式钻井平台机会，其中需要第七代钻井船的百分比是多少？运营商如何评估第七代钻井船相对于第六代的相对定价？是否存在无论整体市场费率结构如何都应持续存在的自然定价溢价？ - 第七代钻井船在长期开发项目中具有优势，能提供效率，尤其是在钻多口井的项目中 客户在有选择的情况下，会选择最高规格的资产 25个机会中绝大多数与钻井船相关，客户可能更倾向于第七代资产 [47][48][51] 问题2：近期看到一些大型合同授予包含非常重要的绩效奖金元素，公司是否看到客户对类似激励结构的兴趣？如何平衡与效率挂钩定价的风险和回报？ - 公司目前合同组合中有奖金计划，对这类安排持开放态度 绩效激励通常针对提前完成钻井或减少天数，但谈判可能较复杂，在长期开发项目中效果最佳 并非所有客户都喜欢这种结构，预计不会成为行业常态 [52][53][55] 问题3：在25个潜在机会中，有多少可能需要钻机升级？ - 难以提供单个机会的具体信息 许多机会以MPD为基础，公司拥有具备这些系统的现有资产是优势 客户在开始新合同前通常希望进行一些升级，公司会寻求在合同中获得相关资本支出的补偿 [61][62][63] 问题4：关于海底回接市场，日费率下降是否会在未来几个季度带来更多海底回接机会？ - 公司认为两者没有直接关联 行业在2025年存在一些空白期需要解决，大多数项目预计在2026年及以后开始 目前未看到客户行为有变化，不认为日费率下降会显著增加海底回接机会 [65][66][68] 问题5：关于五台自升式钻井平台在沙特的五年延期合同，价格水平如何？这些合同是否表明沙特的钻机暂停期已经结束？ - 由于未获得客户批准，无法披露这些合同的日费率，但价格高于历史水平 公司对这些合同感到满意，认为是可靠的合同 公司与沙特阿美（Aramco）的合资企业Arrow是其重要基础设施和关键合作伙伴，目前公司有一台租赁钻机将于2027年到期，其余船队将持续到2030年 [72][73][74] 问题6：目前布伦特原油价格为61美元，是否存在一个布伦特价格水平，会导致一些海上最终投资决策（FIDs）被推迟？ - 公司目前在与客户的持续讨论和招标过程中，未看到任何项目因价格因素被推迟 海上项目资源丰富，经济可行性强，在远低于当前布伦特原油五年期货价格的情况下仍具有优势 [75][76][78]

文章核心观点 - 公司宣布任命Alisdair Semple为首席商务官，其自2008年起就在公司任职 [1] 公司信息 - 公司是百慕大豁免公司，为一家海上钻井承包商 [2] - 公司主要业务是以日费率为主将钻井设备、相关装备和作业人员承包给全球主要、国家和独立油气公司，用于钻探油气井 [2] - 公司还为其他方拥有的钻井设备提供营销、运营和管理服务 [2] - 公司网址为www.vantagedrilling.com [2] 人事任命 - 公司任命Alisdair Semple为首席商务官，直接向首席执行官Ihab Toma汇报，仍驻迪拜办公室 [1] - Alisdair Semple自2008年起在公司担任各种技术、运营和营销职务 [1] 联系方式 - 联系人是首席财务官Rafael Blattner，联系电话为+971 4 449 34 28 [3]

财务数据和关键指标变化 - 第一季度净亏损7900万美元，摊薄后每股净亏损0.11美元，EBITDA为2.44亿美元，经营活动现金流为2600万美元，自由现金流为负3400万美元 [23] - 第一季度合同钻井收入为9.06亿美元，平均每日收入约44.4万美元，超出指导范围，主要因部分钻机利用率高于预期 [23] - 第一季度运营和维护（O&M）费用为6.18亿美元，在指导范围内，不利的客户纠纷导致3400万美元非现金费用冲销 [24] - 第一季度G&A费用为5000万美元，第一季度末总流动性约13亿美元，包括无限制现金和现金等价物2.63亿美元、受限现金4.208亿美元、未动用信贷额度5.76亿美元 [25] - 预计第二季度合同钻井收入在9.7 - 9.9亿美元之间，O&M费用在6.1 - 6.3亿美元之间，G&A费用在4500 - 5000万美元之间，净现金利息费用约1400万美元，资本支出约2000万美元，现金税约3000万美元 [25][26][27] - 预计2025年全年合同钻井收入在38.5 - 39.5亿美元之间，O&M费用在23 - 24亿美元之间，G&A费用在1.85 - 1.95亿美元之间，净现金利息费用在5.5 - 5.55亿美元之间，现金税在7500 - 8000万美元之间，资本支出约1.15亿美元 [27][28] - 预计2025年末流动性在14.5 - 15.5亿美元之间，信贷额度6月下旬从5.76亿美元降至5.1亿美元 [28] 各条业务线数据和关键指标变化 - 第一季度合同钻井业务收入超出指导范围，主要因部分钻机利用率高于预期 [23] - 预计第二季度合同钻井业务收入因部分钻机活动增加、效率提高和运营天数增多而增长，但受部分钻机计划外停用期影响 [26] 各个市场数据和关键指标变化 - 美国墨西哥湾预计2026年二、三季度有多达六个项目启动，未来三年九个项目将做出最终投资决策 [15] - 巴西国家石油公司预计年底活跃钻机数量超30台，未来保持该数量，近期发布招标项目，壳牌预计未来几个月进入市场 [16][17] - 非洲尼日利亚壳牌已授予钻机合同，预计埃克森美孚和雪佛龙年底前各授予一台；科特迪瓦和加纳未来几个月可能授予三个项目；纳米比亚勘探活动持续，预计2027 - 2028年有开发项目；莫桑比克三个长期项目预计2027年启动 [17][18] - 地中海地区尽管地缘政治局势紧张，客户仍推进项目，BP在埃及招标项目预计四季度启动，预计2026年底至少五台钻机签约 [18] - 印度ONGC预计2026年底招标；马来西亚PTTEP预计本季度发布招标；印度尼西亚ENI发布市场调查；澳大利亚雪佛龙招标预计四季度授标，IMpex预计本月招标 [19] - 传统恶劣环境地区，挪威预计2027年需增加两台钻机，英国BP和加拿大Suncor发布招标 [20][21] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司致力于为客户提供安全、可靠和高效的运营，专注将79亿美元的积压订单转化为收入和现金，为股东创造可持续价值 [22] - 公司进行成本节约计划，预计2025年实现约1亿美元现金成本节约，2026年有类似规模节约，部分节约已反映在资本支出和间接费用指导中 [33] - 公司认为市场和大宗商品波动未对业务产生重大影响，积压订单使其能更好应对市场干扰，对深水钻井未来充满信心 [13][14] - 行业方面，客户重新重视油气业务，独立预测和关键行业指标显示海上钻井活动将全面增加，增长来自深水盆地 [11][21] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 市场和大宗商品波动虽令人不安，但未对业务产生重大影响，积压订单使公司能更好应对市场干扰 [13] - 对深水钻井未来充满信心，客户战略转变和行业基本面支持这一观点，第三方预计到2030年深水投资将增长40% [14] - 认为当前宏观经济不确定性不会导致未来几个季度行业项目延迟，全球海上钻井市场前景乐观 [21] 其他重要信息 - 5月1日起Keelan将正式成为公司总裁兼首席执行官 [5] - 公司签署深水Asgard钻机期权，若行使将延长其第二个固定期限一年；周末Transocean Equinox钻机两个期权被行使，延长固定期限至2026年8月，增加4000万美元积压订单 [9] - 今年已提前启动两个项目，Transocean Barents提前10天在黑海与OMV Petrom合作，Deepwater Invictus提前15天在美国墨西哥湾与BP合作 [10] 问答环节所有提问和回答 问题1: 合同公告时间的最佳估计 - 预计今年会有很多合同公告，夏季至年底可能有大量长期合同授予，2025年已签约97%，从现在起全年签约率为93%，很多项目从2026年开始，符合公司预期 [44][45] 问题2: 今年下半年合同预期日费率情况 - 2025年预计约120台工作浮式钻机，2027年增至130台，2029年增至142台，长期合同费率预计与过去一年相似，短期工作可能有压力，实际情况因投标和谈判时间而异 [47][49] 问题3: 壳牌授予Noble合同对公司的影响 - 公司参与壳牌项目过程，但从投资组合角度未参与该类资产竞争，认为壳牌在墨西哥湾有额外需求，公司与壳牌合作关系良好，未来仍有机会，公司对相关钻机采取长期策略 [53][54][55] 问题4: 西非是否为潜在增长区域 - 西非很多国家有多年期、多钻机项目机会，预计该地区2026年将消耗比目前更多钻机，是公司业务的潜在增长区域 [59][60] 问题5: 成本节约情况 - 预计2025年实现约1亿美元成本节约，2026年有类似规模节约，目前未发现实现节约的重大成本，主要通过与供应商重新谈判合同、采用新技术、使用本国船员等方式 [70][71][72] 问题6: 闲置和冷堆船只情况 - Discoverer Inspiration和DD3仍待售，公司按季度评估替代机会；冷堆船队按季度评估，维持冷堆成本低，提供了选择权，目前未发现交易障碍 [76][78] 问题7: 2026年市场强劲时生产商行为及市场情况 - 近期欧洲大型石油公司重新关注油气业务，预计2025 - 2029年深水资本支出增长40%，预计未来三到四年增加20台钻机，石油和天然气消费预计持续到2050年，市场基本面支持积极活动和日费率 [85][86][87] 问题8: 目前新合同价格能否证明市场处于强劲周期 - 从长期来看，市场基本面良好，长期合同价格有支撑，低价锁定优质资产不合理，目前价格可视为长期合同的底价 [90][91]

财务数据和关键指标变化 - 第一季度调整后EBITDA为3.38亿美元，自由现金流为1.73亿美元，合同钻井服务收入为8.32亿欧元 [6][24] - 第一季度运营现金流为2.71亿欧元，净资本支出为9800万欧元 [24] - 截至4月28日，总积压订单达75亿欧元，较上一季度增长约30%，其中约19亿欧元计划在2025年剩余时间内转化为收入，2026年和2027年分别约为21亿和15亿欧元 [25] - 维持全年总收入32.5 - 34.5亿欧元、调整后EBITDA 10.5 - 11.5亿欧元、资本支出（不包括客户报销）37.5 - 42.5亿欧元的指导范围 [26] 各条业务线数据和关键指标变化 - 合同钻井服务第一季度收入8.32亿欧元，调整后EBITDA 3.38亿欧元，调整后EBITDA利润率为39% [24] 各个市场数据和关键指标变化 - 近期市场波动大，但海上钻井业务和商业管道仍保持活跃，客户对2026和2027年的钻机需求仍在持续 [15] - 布伦特原油长期期货价格维持在60 - 70美元/桶，较去年仅下跌约5美元，仍支持多数项目的经济效益 [15] - 已签约超深水钻井平台利用率持平，总钻机数量从100台略降至99台，市场供应减少2台，市场利用率维持在90% [17] - 2025 - 2026年深水和自升式钻井平台现货市场波动，但中长期基本面有望改善 [16] - 沙特暂停和日费率让步继续对国际温和环境自升式钻井平台市场造成压力，公司主要竞争的恶劣环境自升式钻井平台市场受影响较小，但北海南部需求近期有所下降，预计2025年自升式钻井平台利用率低于2024年 [22] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司坚持“首选海上”战略，致力于提升公司水平，通过战略合同增加和增强积压订单，实现整合协同效应，注重安全和效率交付客户项目，确保现金流和股息的弹性 [29] - 公司认为长期合作关系能带来显著效益，新签订的长期合同包含成本 escalation条款，预计正常运营可获得可观的激励收入 [12] - 作为闲置资产报废周期的先行者，公司出售了两艘冷堆钻井船，预计年中完成交易，消除相关堆叠成本 [19] - 公司积极与客户沟通，为有近期市场暴露的钻机寻找工作机会，优先考虑为Valiant和Black Rhino安排近期工作 [20] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管宏观经济环境异常波动，但公司已实现积压订单的关键拐点，还有更多签约机会，对业务中长期基本面充满信心 [30] - 近期低至400多美元的日费率表现稳健，公司对股息的承诺和近10%的收益率，以及积压订单30%的增长和超10亿美元的资本回报，使公司的价值主张极具吸引力 [30] 其他重要信息 - 公司董事会宣布2025年第二季度每股0.50美元的股息，自2022年第四季度以来，公司股息和回购总额已超过10亿美元 [7] - 公司Legacy Diamond船队提前在Noble的ERP系统上线，有望在年底前实现至少1亿美元的协同效应，截至第一季度末，已实现约7000万欧元的协同效应 [7][25] - 公司获得壳牌和道达尔能源的长期合同，总潜在收入在20 - 25亿美元之间，合同包含绩效奖励条款，公司预计平均可获得约40%的可变收入 [8][13] - 公司预计Q2调整后EBITDA环比下降，主要原因是合同到期和计划外停机时间，预计关税在2025年的成本影响低于1500万美元，已纳入指导范围 [27][28] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 壳牌和道达尔能源合同的绩效奖金机会及风险 - 公司认为这是双赢的合作，基于自身性能数据和能力分析，认为该结构适用于特定场景和项目，具有战略意义 [35][36][37] 问题2: 行业内更多基于绩效的合同如何影响CEA指数定价机制 - CEA指数机制具有灵活性，可考虑多种市场因素，双方每六个月会根据数据协商确定价格，必要时会引入第三方 [39][40][41] 问题3: 壳牌和道达尔能源合同的竞争情况 - 道达尔能源合同是增量需求，壳牌合同不是增量需求，但公司认为合同的长期性是关键，若表现良好，钻机可能在墨西哥湾长期作业 [47][48][49] 问题4: 第二季度和下半年运营成本预期 - 第一季度Regina Allen的保险理赔影响不会在Q2重现，预计全年运营成本会受到低至中个位数的通胀压力，公司将重点管理成本 [51][52] 问题5: 绩效奖金的支付方式和时间 - 两份合同的奖金都是按井计算，完成一口井后进行数据核对和支付 [56][57] 问题6: 壳牌合同钻机升级的停机时间及短期工作安排 - 升级工作需要几个月时间，公司正在进行相关对话，若能充分利用这段时间，最后安装还需几个月 [58][59] 问题7: 绩效合同的指标和实现全额奖金的条件 - 两份合同的机制不同，但都与钻井时间密切相关，还有安全等其他因素，具体细节属于公司和客户的专有信息 [62][63][64] 问题8: 合同准备费用与以往合同的比较 - 合同准备费用与以往多年期合同基本一致 [66] 问题9: 董事会对股息的考虑 - 公司致力于股息支付，根据第一季度结果和指导，预计EBITDA将上升，且有更多合同机会，对资本回报结构有信心 [70][71][72] 问题10: 与道达尔和壳牌合同的定价谈判时间及V级钻机的优势 - 最终定价在签约时确定，是当前价格，壳牌和道达尔都是V级钻机的支持者，V级钻机规格适合项目需求，升级后将成为高规格钻机 [74][76][77] 问题11: 已签约合同后是否还有类似长期项目 - 公司正在就近期闲置钻机与客户进行积极对话，虽然竞争存在，但对合作细节和数量感到鼓舞，高效合作可能带来更多工作机会 [81][83][85] 问题12: 壳牌和道达尔合同的激励收入性质 - 激励收入均为日费率奖金，无其他低利润率或额外服务收入 [86][87][88] 问题13: 收购遗留的租赁项目情况 - 是Diamond BOP租赁，费用约2600万美元，计入运营费用 [92] 问题14: 关税对供应商成本和未来项目的影响 - 情况不稳定，预计2025年关税对公司成本影响低于1500万美元，成本增加通常会转嫁给公司，若情况变化，未来影响可能更大 [93][95][96]

财务数据和关键指标变化 - 第一季度调整后EBITDA为2.44亿美元，合同钻探收入为9.006亿美元，调整后EBITDA利润率约为27% [10] - 第一季度净亏损7900万美元，摊薄后每股净亏损0.11美元，EBITDA为2.44亿美元，经营活动现金流为2600万美元，自由现金流为负3400万美元 [25][26] - 第一季度合同钻探收入超出指导范围，主要因部分钻机利用率高于预期 [26] - 第一季度运营和维护（O&M）费用为6.18亿美元，在指导范围内；G&A费用为5000万美元 [27] - 第一季度末总流动性约为13亿美元，包括无限制现金及现金等价物2.63亿美元、受限现金4.208亿美元和未动用信贷额度5.76亿美元 [27] - 预计第二季度合同钻探收入在9.7 - 9.9亿美元之间，O&M费用在6.1 - 6.3亿美元之间，G&A费用在4500 - 5000万美元之间，净现金利息费用约为1.4亿美元，资本支出约为2000万美元，现金税约为3000万美元 [27][28][29] - 预计2025年全年合同钻探收入在38.5 - 39.5亿美元之间，O&M费用在23 - 24亿美元之间，G&A费用在1.85 - 1.95亿美元之间，净现金利息费用在5.5 - 5.55亿美元之间，现金税在7500 - 8000万美元之间，资本支出约为1.15亿美元 [29][30] - 预计2025年末流动性在14.5 - 15.5亿美元之间 [30] 各条业务线数据和关键指标变化 - 第一季度合同钻探业务收入超出指导范围，主要因部分钻机利用率高于预期 [26] - 预计第二季度合同钻探业务收入将因部分钻机活动增加、收入效率提高和运营天数增多而增长，但会被部分钻机计划外停用期部分抵消 [28] 各个市场数据和关键指标变化 - 美国墨西哥湾预计2026年第二和第三季度有多达六个项目启动，未来三年有九个项目将做出最终投资决策 [16] - 巴西国家石油公司预计到今年年底活跃钻机数量将超过30台，并计划在可预见的未来保持相同数量的钻机合同 [17] - 非洲尼日利亚、科特迪瓦、加纳、纳米比亚、莫桑比克等国家和地区均有项目招标或启动计划 [19][20] - 地中海地区预计到2026年底至少有五台钻机签订合同 [21] - 印度、马来西亚、印度尼西亚、澳大利亚等国家和地区均有项目招标或启动计划 [21][22] - 传统恶劣环境地区挪威、英国、加拿大等国家均有项目招标或启动计划 [22][23] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司致力于为客户提供安全、可靠和高效的运营，专注于将79亿美元的积压订单转化为收入 [24] - 公司认为市场和商品波动尚未对业务产生重大影响，积压订单使其能够更好地应对市场干扰 [14] - 公司对全球海上钻井市场保持乐观，预计未来海上钻井活动将全面增加 [23] - 公司认为当前宏观经济不确定性不会导致未来几个季度行业预期获得的项目延迟 [23] - 公司预计未来几年海上钻井市场需求将增加，计划通过成本节约计划提高效率和盈利能力 [34] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层认为市场和商品波动尚未对业务产生重大影响，积压订单使其能够更好地应对市场干扰 [14] - 管理层对全球海上钻井市场保持乐观，预计未来海上钻井活动将全面增加 [23] - 管理层认为当前宏观经济不确定性不会导致未来几个季度行业预期获得的项目延迟 [23] - 管理层预计未来几年海上钻井市场需求将增加，计划通过成本节约计划提高效率和盈利能力 [34] 其他重要信息 - 自5月1日起，Keelan Adamson将正式成为公司总裁兼首席执行官 [6] - 公司在第一季度提前启动了两个项目，分别是Transocean Barents在黑海与OMV Petrom的项目和Deepwater Invictus在美国墨西哥湾与BP的项目 [11] - 公司在4月16日发布船队状态报告后，签署了一份关于Deepwater Asgard的定价期权，若行使该期权，将使其第二个固定期限延长一年 [10] - 公司在周末行使了Transocean Equinox的接下来两个期权，每日价格为54万美元，将该钻机的固定期限延长至2026年8月，代表4000万美元的积压订单 [10] - 公司正在进行一项企业范围的评估，以确定可以降低成本的领域，目前已确定约1亿美元的现金成本节约，预计在2025年实现，主要在下半年，2026年也有望实现类似规模的节约 [34] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 合同公告时间的最佳估计 - 公司预计今年会有很多合同公告，夏季和年底前都会有，下半年可能会有很多长期合同授予，目前2025年的合同签约率为97%，从现在到年底的签约率为93% [44][45][46] 问题2: 下半年合同预期日费率是否会有压力 - 公司认为2025年预计约有120台工作浮式钻机，2027年将增至130台，2029年将增至142台，短期内短期工作可能会有费率压力，但长期工作的费率预计与过去一年相似 [48] 问题3: 壳牌授予诺布尔合同对公司的影响 - 公司认为壳牌在墨西哥湾还有额外需求，公司与壳牌有长期合作关系，预计未来仍有合作机会，公司选择从长远角度考虑，认为未来有更高的活动期 [56][57] 问题4: 西非是否是潜在增长区域 - 公司认为西非有多个国家有多年期、多钻机的机会，预计该地区在2026年将消耗比目前更多的钻机 [62] 问题5: 成本节约计划的具体情况 - 公司已确定2025年约有1亿美元的成本节约，预计2026年也会有类似规模的节约，目前未发现实现节约的重大相关成本，主要通过与供应商重新谈判合同、采用新技术、使用本国船员等方式实现 [68][70][71] 问题6: 闲置和冷堆船只的情况 - 公司的Discoverer Inspiration和DD3仍待售，并在寻找替代机会，冷堆船队会按季度评估是否报废，目前未发现债务契约或会计政策等方面会阻碍相关资产交易 [74][76] 问题7: 2026年市场强劲时生产商的行为 - 公司认为近期欧洲主要石油公司重新关注石油和天然气投资，预计2025 - 2029年深水资本支出将增加40%，未来三到四年可能会增加20台钻机，预计石油和天然气消费将持续到2050年，这将支持积极的活动和日费率 [83][84][85] 问题8: 新合同低中400美元水平是否证明市场处于强劲周期 - 公司认为目前长期合同的基本面良好，短期内短期工作可能会有多种情况，但长期来看，锁定优质资产低于市场费率不合理 [87][88]

业绩总结 - 第一季度总收入为8.74亿美元，较上一季度的9.27亿美元下降了5.7%[28] - 第一季度调整后EBITDA为3.38亿美元，较上一季度的3.19亿美元增长了5.9%[9] - 第一季度调整后EBITDA利润率为39%，高于上一季度的34%[9] - 第一季度自由现金流为1.73亿美元，显著高于上一季度的20万美元[9] - 第一季度净债务为16.75亿美元，较上一季度的17.33亿美元减少了3.4%[9] 用户数据与合同积压 - 合同积压总额为75亿美元，较上一季度的58亿美元增长了29.3%[9] 未来展望 - 2025年财务指导维持不变，预计调整后EBITDA在10.5亿至11.5亿美元之间[30] - 2025年总收入预期在32.5亿至34.5亿美元之间[30] - 2025年资本支出（扣除报销后）预计在3.75亿至4.25亿美元之间[30] 股东回报 - 第一季度通过0.50美元的股息和2000万美元的股票回购，返还给股东约1亿美元[7]

文章核心观点 - 公司2025年第一季度业绩有盈有亏，虽面临合同收入减少、运营成本上升等挑战，但调整后EBITDA表现尚可，且偿还债务改善了资产负债表，有能力应对市场变化 [2][8] 财务业绩 收入与利润 - 2025年第一季度合同钻井收入9.06亿美元，环比减少4600万美元，主要因部分钻机处于准备和闲置状态及季度天数减少，不过船队收入效率和日均收入有所提高 [1][3] - 第一季度净亏损7900万美元，摊薄后每股亏损0.11美元；调整后净亏损6500万美元，摊薄后每股亏损0.10美元 [1][2] 成本与费用 - 运营和维护费用6.18亿美元，较上一季度增加3900万美元，因不利法律结果、有利法律和解及船厂钻机成本增加，部分被船队维护成本降低抵消 [1][4] - 一般和行政费用5000万美元，较第四季度减少600万美元，主要因法律和专业费用降低 [5] - 利息费用1.52亿美元，第一季度和第四季度相同，但公允价值调整不同；利息收入800万美元，较上一季度减少200万美元 [5] 税收与现金流 - 有效税率为 -95.8%，较上一季度的89.0%下降，主要因本季度营业收入降低；剔除离散项目后为 -62.3%，上一季度为56.7%；第一季度支付税款现金1300万美元 [6][7] - 第一季度经营活动提供现金2600万美元，较上一季度减少1.8亿美元，主要因客户收款减少和工资相关支出增加 [7] 资本支出与债务偿还 - 第一季度资本支出6000万美元，较上一季度的2900万美元增加，用于船队钻机升级 [8] - 偿还未偿债务2.1亿美元，改善了资产负债表 [8] 财务指标分析 非GAAP财务指标 - 调整后EBITDA为2.44亿美元，调整后EBITDA利润率为26.9% [1][36] - 自由现金流为 -3400万美元，杠杆自由现金流为 -2.44亿美元 [43] 其他指标 - 收入效率为95.5%，较上一季度的93.5%和去年同期的92.9%有所提高 [1] - 第一季度末积压订单为79亿美元 [1] 船队运营情况 收入与效率 - 超深水浮式钻机合同钻井收入6.58亿美元，恶劣环境浮式钻机为2.48亿美元 [28] - 超深水浮式钻机平均日收入44.36万美元，恶劣环境浮式钻机为45.26万美元；船队平均日收入43.47万美元 [28][29] - 超深水浮式钻机收入效率为94.3%，恶劣环境浮式钻机为99.3%；船队平均收入效率为95.5% [29] 利用率 - 超深水浮式钻机利用率为61.5%，恶劣环境浮式钻机为69.5%；船队平均钻机利用率为63.4% [29] 公司概况 - 公司是领先的国际海上合同钻井服务提供商，专注于超深水和恶劣环境钻井服务，拥有并运营34座移动海上钻井装置 [11][12] 会议信息 - 公司将于2025年4月29日上午10点（美国东部时间）举行电话会议讨论业绩，可通过拨打 +1 785 - 424 - 1619并提供会议代码119877参加，也可在公司网站收听直播和回放 [13][14][15]

分析师评级与目标价调整 - J P Morgan分析师Arun Jayaram维持对Valaris Limited的Underweight评级 并将目标价从40美元下调至38美元 [1] - 下调理由包括公司虽已进行船队优化 但可能仍需进一步削减成本以实现2025年EBITDA指导中值5 3亿美元 [1] 运营与市场挑战 - DS-17钻井船在2025年第一季度因事故停产两周 但减少的停机时间可能使EBITDA略超预期中值 [2] - 超深水市场需求可能放缓 合同到期导致的利用率缺口以及部分钻井平台机会减少构成挑战 [2] - 沙特阿拉伯可能出现更多钻井平台停运 部分租赁给ARO的钻机通过短期延期协议继续运营 [3] 财务预测调整 - 2025年EBITDA预估从5 39亿美元下调至5 22亿美元 2026年从6 98亿美元下调至6 56亿美元 分别较华尔街预期低0 8%和2 8% [4] - 2025年自由现金流预估为2800万美元 2026年为1 32亿美元 假设资本支出分别为3 69亿美元(净报销7500万美元)和2 77亿美元 [4] 投资者关注点与股价表现 - 投资者可能更关注拥有较高浮式钻井设备订单储备的公司 因2025年持续存在利用率空白挑战 [5] - VAL股价周二上涨4 08%至40 86美元 [5]

财务数据和关键指标变化 - 2024年全年，公司实现调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）3.78亿美元，营收14亿美元，资本支出1.18亿美元，调整后EBITDA处于此前提供的指引范围内 [38] - 第四季度，总运营收入为2.89亿美元，主要因运营天数减少；总运营费用为3.23亿美元，较上一季度的3.07亿美元有所增加，主要是由于合并和整合费用增加；销售、一般和行政费用（SG&A）为3100万美元，较上一季度增加400万美元 [39][40][41] - 截至年底，总债务为6.25亿美元，现金及现金等价物为5.05亿美元，净债务为1.2亿美元；第四季度经营活动现金流为700万美元，投资活动现金流包括3800万美元的资本升级支出，还收到出售West Prospero的4500万美元现金收益 [42][43] - 2025年，公司预计总运营收入在13 - 13.6亿美元之间，调整后EBITDA在3.2 - 3.8亿美元之间，资本支出在2.5 - 3亿美元之间 [45] 各条业务线数据和关键指标变化 - 2024年，公司完成了四项钻油船重新融入船队的工作，优化了自升式钻井平台资产，包括出售卡塔尔钻井平台和West Prospero，并从奥斯陆证券交易所摘牌 [49] - 2025年第一季度，West Telus因监管问题停机50天；West Neptune因升级和供应商问题及恶劣天气，于2月16日重新开始钻探；West Vela提前完成最近的钻井工作，并获得额外工作 [15][16][17] - 2025年，公司市场船队约75%的可用钻井日已签约，正在为剩余产能签订合同 [12][33] 各个市场数据和关键指标变化 - 2025年市场疲软，一些竞争对手提供更低的日费率，钻机市场利用率从2023年的90%以上降至80%左右，预计全年将继续下降 [11][32] - 全球约有30艘浮式钻井平台在2025年没有确定合同，但许多钻机将找到后续机会 [31] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司战略是成为专注于浮式钻井平台的公司，在合适的地区拥有合适的钻机，通过提供卓越的性能和运营创新增加净积压订单 [50] - 公司将继续灵活应对市场波动，保持对股东资本的严格管理，优化成本基础 [25] - 行业存在整合需求，公司认为目前需要市场稳定才能进行交易，当前行业内各公司都在努力应对不确定性 [97][98][99] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2025年市场疲软，但公司认为需求延迟是暂时的，预计2026年市场将迅速改善，因为延迟的需求将与大量已通过最终投资决策（FID）的项目相交 [66] - 公司对未来市场持乐观态度，认为深海项目具有优势和盈利能力，且碳排放强度低，未来需求将增加 [11] - 公司拥有强大的资产负债表和大量的合同积压，能够应对市场波动 [12] 其他重要信息 - 公司收到巴西国家石油公司（Petrobras）的通知，要求支付约2.13亿美元的延迟罚款，公司正在与客户协商暂停罚款，并评估所有选项，包括对Petrobras的反诉 [22][23] - 挪威法院判决公司支付4800万美元的罚款和利息，公司不同意该判决，将提出上诉 [24] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: West Telus在第一季度停机50天的原因，以及如何减少巴西监管导致的非生产时间 - 停机是由于监管机构对规则的解释发生变化，公司正在与客户和监管机构合作，以理解和应对新的监管要求 [53][54][55] 问题2: 与客户就项目经济前景的讨论情况，以及行业内关于加速签约活动的讨论 - 近期更多的钻机在进行勘探工作，2025年市场前景不明朗，但2026年市场将迅速改善，因为延迟的需求将与大量已通过FID的项目相交 [65][66] 问题3: 2025年EBITDA的时间分布，以及对全年运营费用的预期 - 第一季度EBITDA可能较弱，第二季度船队运营更充分，年底存在不确定性；每艘钻油船的每日运营费用约为15万美元，不包括SG&A和综合服务成本 [72][75] 问题4: 如何管理没有明确工作的钻机，以及闲置钻机的成本 - 对于没有明确工作的钻机，公司将采取严格措施，可能会将其闲置；闲置成本一次性约为600 - 1000万美元，每日运营成本约为5000美元 [83] 问题5: 巴西监管机构的变化是否会影响公司业务，以及对运营成本的影响 - 监管机构的变化影响整个行业，公司正在与客户合作应对；目前尚不清楚这是暂时的还是新的标准，需要等待关键职位的确认 [101][103][104] 问题6: 公司对并购和战略举措的看法 - 公司支持行业整合，但目前市场不稳定，需要一段时间的稳定才能进行交易；公司目前专注于运营业务，应对不确定性 [97][98][99] 问题7: 公司是否会增加股票回购，以及如何考虑市场不确定性 - 公司有2.08亿美元的股票回购额度，但需要与董事会密切协商后再行动，目前现金保护是首要考虑因素 [111] 问题8: 石油巨头重新强调传统油气业务对公司业务的影响 - 这对公司业务有利，但具体影响时间难以确定，公司认为深海项目的投资趋势将持续 [116][117][119] 问题9: 客户在面对日费率上涨时的反应，以及对未来合同期限的看法 - 不同客户反应不同，一些客户专注于当前业务，一些灵活的客户会在日费率上涨时迅速回到市场；2026 - 2027年需求将增加 [125][126] 问题10: 客户在选择钻油船时，是否更倾向于高端设备 - 一些客户在勘探项目中更倾向于高端钻油船，但也有客户会根据项目风险和成本进行选择 [127] 问题11: 公司在2025年的内部重点工作 - 公司的首要任务是提高安全绩效，同时保持对成本基础的关注，通过一系列项目优化成本 [137][138][140] 问题12: Capella和Vela在今年重新签约的可能性，以及Capella何时会被闲置 - Capella正在寻求多个机会，如果没有明确的签约前景，公司将在未来几周内决定是否闲置该钻机；Vela已增加40天的工作时间，公司认为可以继续在墨西哥湾市场推广该钻机 [145][146][147] 问题13: Carina在巴西未获得延期的原因 - 与Petrobras的纠纷无关，Petrobras在该批次中只选择了两艘钻机；公司正在考虑其他客户和市场机会，Carina是第七代钻机，具有全球市场竞争力 [149][150]