公司财务表现 - 前三季度公司实现营业收入314.18亿元 同比增长2.50% [1] - 归属于上市公司股东的净利润为7.15亿元 同比下降14.83% [1] - 扣除非经常性损益的净利润为6.97亿元 同比下降15.17% [1]

公司行政处罚事件 - 浙江交工集团股份有限公司因交通运输行政违法行为受到鄞州区交通运输局行政处罚 [1] - 主要违法事实为2025年08月06日13时45分在S309省道百步剑三号隧道检查时发现公司未落实交通建设工程安全专项施工方案 [1] - 行政处罚种类为责令改正、警告并罚款人民币12万元整 处罚依据为《浙江省交通建设工程质量和安全生产管理条例》第三十五条第（四）项 [1]

增持概况 - 控股股东浙江省交通投资集团有限公司累计增持公司股份52,350,043股 [1] - 增持股份占总股本比例为1.96% [1] - 增持总金额为2.09亿元 [1] 增持细节 - 增持实施期间为自2025年4月9日起的6个月内 [1] - 增持方式为通过集中竞价交易进行 [1] - 增持价格未超过每股8.77元 [1] 股权变动 - 增持前控股股东持股比例为41.22% [1] - 增持后控股股东持股比例上升至43.18% [1] - 持股比例提升1.96个百分点 [1]

交通强国建设进展 - 交通强国指数达到89.9点，较上年提升1.0个点，在全球主要国家中排名升至第五位 [1] - “十四五”规划纲要确定的102项重大工程涉交通项目已全部开工 [1] - 部分“十四五”交通规划指标进展较快，重点区域多路径连接比率、港口集装箱年吞吐量占比、享受1小时内快速交通服务的人口占比等目标已提前完成 [1]

增持计划概况 - 控股股东浙江省交通投资集团有限公司完成增持计划，增持期间为2025年4月9日起的6个月内 [1] - 本次增持计划已实施完毕 [1] 增持具体细节 - 累计增持股份数量为5235万股 [1] - 增持股份占公司总股本26.71亿股的比例为1.96% [1] - 增持总金额达到2.09亿元 [1] - 增持价格不高于每股8.77元 [1] 后续承诺 - 控股股东承诺在增持完成后的6个月内不减持所持股份 [1]

该工程由海南省交通投资控股有限公司投资建设，中交一公局厦门工程有限公司承建。项目主线全 长1314米，共5条匝道，全长1544米，新建桥梁3座、涵洞通道10道。 海南日报讯(海南日报全媒体记者 林博新 曹马志)9月30日，G98环岛高速日月湾互通改造工程正式 通车，目前，假日车流已开上新建匝道，标志着这个连接高速与景区的"畅行枢纽"正式上线。这一关键 交通枢纽在国庆中秋假期前投入使用，为前往日月湾旅游景区的游客提供了便捷交通条件。 ...

中新网东莞10月2日电 (记者 蔡敏婕)国庆中秋假期期间，粤港澳大湾区多项工程假日不停工，在智能化 生产线助力下保障建设进度。 大湾区多项工程国庆假期不停工 在项目TJ6标钟落潭互通J匝道施工现场，施工人员正抢抓利好天气，推进沥青摊铺作业，为后续钟落潭 互通及收费站的开通打下基础。 广韶高速改扩建项目(南段)是广东省"十四五"重点建设项目，全长72.6公里，由双向六车道改扩建为双 向十车道，计划2027年建成通车。项目建成后，将进一步缓解京港澳高速公路交通压力，对增强粤北与 粤港澳大湾区基础设施互联互通具有重要意义。(完) 来自陕西的46岁拌合站站长陈林正在操作拌合站数据自动上传系统。"老家比较远，趁着国庆施工高峰 期，我留在工地上，项目部还组织了拔河比赛，食堂准备了晚餐，晚上可以和家人视频一起过节。"陈 林说。 狮子洋通道T16标项目梁场。(中铁一局 供图) 狮子洋通道为连接珠江东西两岸的超大型跨海多层复合公路通道工程，全长约35公里，上下双层16车 道，连接广州市南沙区和东莞市虎门、沙田两镇。狮子洋通道T16合同段为箱梁预制工程，负责狮子洋 通道T11和T12标预制箱梁，共5018片预制箱梁的生产任务。 ...

营业性货运与快递业务 - 1至8月全国完成营业性货运量同比增长引日% [2][3] - 同期完成快递业务量12日已亿件 同比增长17.8% [3] 港口货物吞吐量 - 1至8月完成港口货物吞吐量1己3亿吨 同比增长4.4% [4] - 其中内贸吞吐量增长5.2% 外贸吞吐量增长2.7% [4] 跨区域人员流动量 - 1至8月全社会跨区域人员流动量达455.5亿人次 同比增长引日% [6] - 其中公路人员流动量同比增长引4% [6] 交通固定资产投资 - 1至8月我国完成交通固定资产投资2.26万亿元 [1][7] - 投资涵盖铁路 公路 水路 民航等领域 [7] 重大工程项目进展 - 成都至峨嵋山高速公路 淮河入海水道等项目加快建设 [8] - 广州港南沙港区 防城港30万吨级航道等工程进展顺利 [8] 国家综合立体交通网建设 - 国家综合立体交通网主骨架在"十四五"时期已基本贯通 [10] - 主骨架连接了全国超过|的县级行政区 服务全国|左右的经济和人口总量 [10]

9月2日，地下30余米深处，中铁十四局"江海号"盾构机刀盘缓缓破岩，顺利穿越新通海沙围堤，海太长 江隧道正式迈入长江水域段掘进的核心攻坚期。这条世界最长公路水下盾构隧道的关键突破，与不远处 北沿江高铁海门段最后一榀700余吨预制箱梁精准落墩的喜讯交相辉映。两大工程的节点告捷，正是海 门以"支部建在项目上、党旗飘在第一线"理念推动立体交通新格局建设的生动实践。 筑牢组织根基，让战斗堡垒在工地扎根。海门创新推行项目建设、施工、监理、劳务、监管"五方进 入"党建模式，将党组织建在海太长江隧道、北沿江高铁等重点项目上，通过组织联建、党员联管、发 展联促，为交通工程建设注入红色动能。坚持组织同步建立、人员同步配备、制度同步制定、工作同步 推进的"四同步"原则，精心选拔政治过硬、经验丰富的党支部书记，细化党建工作清单、班子工作职责 及年度学习计划，构建起责任明晰、运转高效的党建工作体系。"党旗飘扬在工地"系列活动常态化开 展，"项目课堂"将党的政策理论与优秀微党课送到施工一线，累计覆盖党员500余人次。 激活先锋动能，让党员身影在一线闪光。以"亮身份、当先锋、树形象"活动为抓手，通过佩戴党员徽章 上岗、责任区挂牌、先锋岗 ...

事故概况 - 湖北恩施351国道咸丰段改扩建项目兴隆隧道发生冒顶事故，造成4人死亡 [1] - 事故发生后，交通运输部依据相关管理办法决定对该事故实施挂牌督办 [1] 项目参与方 - 项目建设单位为咸丰县交通运输局 [1] - 项目施工单位为中铁十七局集团第二工程有限公司 [1] - 项目设计单位为中交第二公路勘察设计研究院有限公司 [1] - 项目监理单位为重庆育才工程咨询监理有限公司 [1] 督办要求 - 要求地方交通运输主管部门依职责开展事故调查工作，尽快查明事故原因 [1] - 要求针对性抓好问题整改，并依法依规对责任单位和人员进行处罚 [1] - 旨在有效压实参建各方安全责任，确保行业安全生产形势稳定 [1]