行业核心观点 - 中国汽车动力技术已进入以技术创新和产品力提升为核心的第四阶段 需适配全球化场景并参与国际高端竞争 [1] 技术发展趋势 - 2025年行业从经济性优化步入动力性能进化阶段 多技术路线并行且差异化特征明显 [2] - 大排量混动专用动力涌现 成为自主品牌打破排量壁垒、参与国际竞争的关键路径 [2][3] - 行业积极倡导以提升产品力为目标的技术创新 未来市场将涌现不同动力架构以满足需求 [3][5] 企业技术路径与产品 - 奇瑞鲲鹏CDM-O超级混动系统专为豪华越野设计 总功率达665kW 总扭矩达1135Nm 强调强动力、低油耗与高可靠 [2] - 长城汽车以用户场景定义技术 采用功率分流+多挡串并联路线 追求高效低成本越野 [2] - 比亚迪推出动力总成一体化设计方案 采用水平对置发动机以提升豪华轿跑性能并解决布置难题 [3] - 赛力斯第五代超级增程具备高效率、高静谧、高智能、高集成、高质量特征 满足高端车型对动力性与NVH的强烈需求 [3] - 理想汽车采用全局最优设计方法提升电驱动效率 注重新技术、新材料的用户价值 [3] - 蔚来汽车开发了极致功率密度的900V电驱系统 并利用AI大模型进行技术创新 [4] - 上汽通用五菱灵犀动力3.0技术以高效集成、极致性能为核心 实现馈电油耗更低、高速性能更强的表现 [4] - 浩思动力（极光湾科技）强调保持动力高效性与高性价比 通过架构与燃烧系统优化性能 [2] 市场需求与场景 - 动力技术发展需把握用户需求 例如MPV场景需满足长里程和满载出行需求 [3] - 中国依然是全球电气化增长核心 纯电、插混销量占比将持续增长 [3] - 大排量动力总成更契合北美、中东等国际市场的用户习惯与路况场景 [3] 产业链配套与支撑 - 特种燃油成为影响油耗、排放及性能的关键变量 需适应新能源汽车动力工况 [5] - 京博新能源开发特种燃油以满足车企研发测试与市场适配需求 助力实现更高性能、更低油耗目标 [5] - 智能制造与软件是构筑自主可控产业链的底座 推动高端润滑油脂等关键材料国产化替代及产学研合作至关重要 [5]

“中国心”年度动力日活动概况与意义 - 活动于1月15日在江苏省无锡惠山区举办，由《汽车与运动》杂志社主办，天津大学无锡研究院、上海交通大学汽车工程研究院联合协办，汇聚了50余家车企、核心零部件企业代表、地方政府及高校专家学者 [3] - 活动揭晓了“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统、十佳新能源汽车动力系统两项测试结果 [3] - 该活动已举办20年，见证并推动了中国汽车动力技术从跟跑到领跑的跨越，成为推动产业进阶的核心引擎 [2] - 其独特价值在于以中国用户实际用车场景为核心测评标尺，涵盖城市通勤油耗、复杂路况平顺性、低温续航、涉水稳定性等，区别于国际侧重技术参数的测评 [2] 中国汽车动力技术发展历程与产业影响 - 过去20年是中国汽车动力技术实现历史性跨越的时期，经历了从聚焦传统燃油发动机到覆盖燃油、混动、增程等多元化动力方案的演进 [4] - 中国品牌发动机实现了从技术引进到自主正向研发的完整历程 [4] - “中国心”活动搭建了产学研交流平台，促进了高校基础研究、车企产业化需求与零部件企业技术创新的闭环联动，被视作技术实现“从0到1”突破的关键 [4] - 活动引导行业聚焦技术迭代、拒绝低水平价格战，使行业认清掌握核心技术才能在全球格局中站稳脚跟 [4] - 中国内燃机产业实现了从量的积累到质的飞跃，混合动力专用发动机的崛起让内燃机在“双碳”战略中找到新定位 [4] 当前动力技术创新趋势与获奖技术 - 行业创新逻辑已从参数驱动转向场景驱动，工程师更聚焦用户真实痛点，面向家庭出行、越野探险等场景的专用化动力方案成为主流 [6] - 对零百加速的追逐已褪去，取而代之的是对全工况效率、系统安全、驾乘品质的务实追求和体系化能力比拼 [6] - 长城汽车Hi4-Z、东风汽车马赫超级越野混动系统等10项成果荣获“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统称号 [5] - 赛力斯第5代超级增程系统、比亚迪兆瓦闪充暨3万转电机等10项成果入围2025年度十佳新能源汽车动力系统 [7] 未来动力技术发展方向 - 未来动力形式将多元共存，纯电、混动、增程及零碳燃料内燃机将各展所长，泛内燃机化与全面电动化相辅相成 [7] - 中国新能源动力已跨越续航焦虑阶段，进入以智能体验定义动力性能的新赛场，动力系统正演变为懂用户的智能终端 [7] - 电气化时代，动力系统内涵突破传统认知，智能化与电动化双向驱动，未来的动力系统将是与汽车智能深度融合的“智慧之心” [7] 产学研融合与人才培养 - “中国心”活动通过联合车企向顶尖高校捐赠发动机来培育后备人才，截至目前已累计捐献近百台主流动力机型，受益高校包括清华大学、天津大学等 [8] - 2025年，奇瑞汽车、长城汽车等5家企业再度捐赠了12台先进机型 [8] - 这种捐赠不仅是设备支持，更是创新基因的传递，打破了高校科研与产业实践的壁垒，旨在培养懂技术、懂市场、懂用户的复合型人才 [8] - 产学研的深度融合被视为中国汽车动力技术持续突破的核心动力 [8] 活动使命与未来展望 - “中国心”活动旨在以技术驶向零碳未来，以人才激活创新之源，以合作共筑产业生态 [9] - 该活动已超越单纯活动范畴，成为中国汽车动力产业的风向标与孵化器，指引技术方向并培育创新力量 [9] - 未来，随着氢能、固态电池等新技术兴起，“中国心”将继续以贴合中国市场的视角，见证并推动中国汽车动力实现全面超越 [9]

核心观点 - 公司通过数字化转型实现生产效率提升和成本优化 成为智能制造标杆企业 [1][5][12] 技术应用与自动化升级 - 生产车间智能设备占比突破80% 实现全流程数字化 [4][5] - 生产线调试时间从3天缩短至6小时 效率显著提升 [1] - 采用6台2000万像素工业相机替代10名质检员 实现自动视觉检测 [6] - 自动化清理线将人力需求从30人减少至3人 改善工作环境 [7] - 应用AI技术实现安全帽识别 力矩精准控制和危险区域自动停机 [7] 运营效率提升 - 关键设备联网率达70% 生产效率提升30% [9] - 产品研制周期缩短12.5% 运营成本下降14.15% [9] - 人均销售额提升至148万元 库存周转率提高1.72% [9] - 准时交付率达到98.5% 供应链协同效率显著改善 [8][9] 创新研发能力 - 具备40年汽车动力技术积淀 1980年研制新中国首台微型汽车发动机 [5] - 2017年开发首款增程发动机 2019年底投产并连续3年占据新能源SUV销量榜首 [5] - 2024年4月N25TM甲醇增压发动机点火成功 填补国内大排量甲醇发动机空白 [5] - 正拓展低空领域转子发动机研发 向空中 水面 水下多领域进军 [5] 自主创新与人才培养 - 建立董彬技能大师工作室 完成12项自主创新项目 [10] - 自动涂油装置每台节省5秒 月均节省12个工时 [10] - 气动滑轨装置每台节省10秒 平衡轴垫片压装设备节省2人人力 [10] - 3D打印零件成本比外购降低60% 有效支持快速创新 [11] - 技术团队自主完成德国生产线搬迁调试 节省费用3600万元（原报价4000万元 实际花费400万元） [12]

新能源行业 - 易充新能源与江苏永嘉电气设备合作投资10亿元在镇江建设新能源高压高效储充及控制模块制造项目 [1] - 易充新能源专注于新能源电动汽车充电桩应用 [1] - 镇江市政府希望企业加快推动项目开工建设、投产达效并加大科技创新和投资布局力度 [1] 智能家居行业 - 荣电集团计划在镇江建设中国钛谷（镇江）智能家居制造基地项目 [2] - 荣电集团是中国小家电行业领军企业之一 [2] - 企业表示将深化智能制造领域合作并助力镇江高质量发展 [2] 其他企业合作 - 镇江市政府拜会中桥集团、广东博工医疗科技、中山科隆汽车动力科技、李长荣集团等企业加强合作 [2] - 市政府拜访中集车辆集团、班度科技等企业加快项目建设和深化合作 [2] 政府政策与目标 - 镇江市政府强调项目为王的理念抓好招商引资 [3] - 政府要求确保经济增速超省均并全力冲刺"双过半"目标 [3]