报告行业投资评级 - 报告对汽车行业持积极看法，继续看好汽车板块 [1] 报告核心观点 - 汽车行业或已进入新旧逻辑切换的十字路口阶段：汽车电动化红利进入尾声，汽车智能化处于"黎明前黑暗"，机器人创新在产业0-1阶段 [3] - 新旧逻辑切换阶段三类主线投资机会并存：AI智能车主线、AI机器人主线、红利&好格局主线 [3] - 第四季度重视AI智能车投资机会 [3] - 第三季度乘用车和零部件板块业绩略有承压，而商用车和摩托车板块表现更佳 [2][3] 本周板块行情复盘 - 本周A股汽车板块在申万一级行业中排名第12位，港股汽车与零部件板块在香港二级行业中排名第16位 [7][9] - 本周汽车子板块涨跌幅排序为：SW商用载客车(+4.8%) > SW摩托车及其他(+3.2%) > SW商用载货车(+1.6%) = SW汽车零部件(+1.6%) > SW乘用车(-1.9%) [2] - 本周已覆盖标的中，恒帅股份、继峰股份、福田汽车、宇通客车、金龙汽车涨幅居前 [2] - 年初至今，板块内表现最好的是SW摩托车及其他子板块 [20] - 当前SW汽车板块的PE和PB分别处于历史88%和89%的分位水平 [38] - 全球整车估值PS本周总体持平，非特斯拉的A股&港股整车PS为1.1倍，美股特斯拉PS为15.9倍 [43][44][45] 板块景气度跟踪 - 报废/更新政策落地，乘用车全年消费高景气可期，预计2025年国内零售销量达2370万辆，同比增长4.1% [49] - 2025年自主品牌乘用车销量预计达1588万辆，同比增长16.4%，市占率提升至67.0%；新能源乘用车销量预计达1341万辆，同比增长24.56%，渗透率达56.6% [50] - 2025年乘用车出口量预计达529万辆，同比增长12.5%；新能源乘用车出口预计达220万辆，同比增长83.2%，占比提升至42% [50] - 车企智驾竞赛2025年进入白热化，预计L3智能化渗透率（分母为新能源汽车）达20%，L2+智能化渗透率达33% [51][52] - 展望2025年，预测重卡上险量75万辆，同比增长24.9%；重卡出口量29.5万辆，同比增长1.6%；批发销量105万辆，同比增长16.9% [54][55] - 政策加码背景下，预计2025年大中客国内销量实现15%增长，出口销量实现20%增长 [56][57] - 机器人领域，2025年为人形机器人量产元年，下半年订单边际变化显著，B端逐步实现落地 [58][62] 核心关注个股跟踪 - 多家整车企业10月交付量创新高：小鹏汽车交付42,013台，零跑汽车交付70,289台 [2][64] - 部分企业第三季度业绩表现：上汽集团营收1694.0亿元，同环比分别+16%/+7%；归母净利润20.8亿元，同比+645%，环比-30% [2][64]；赛力斯营收481.3亿元，同环比分别+15.8%/+11.3%；归母净利润23.7亿元，同比-1.7%，环比+8.1% [2][64]；拓普集团营收79.94亿元，同环比分别+12.11%/+11.53%；归母净利润6.72亿元，同比-13.65%，环比-7.93% [2][65] - 零部件企业中，伯特利、均胜电子、华域汽车等第三季度业绩超预期；德赛西威、保隆科技等业绩低于预期 [65] 年度金股组合调整 - 2025年下半年汽车年度金股组合进行调整，AI成长风格和高股息红利风格权重对调，增加高股息红利风格权重 [69] - 相比上半年，下半年调入理想汽车、星宇股份、春风动力三个标的，调出德赛西威、伯特利、新泉股份三个标的 [69] - 2025年上半年金股组合整体符合预期，跑赢SW汽车指数，其中小鹏汽车、地平线、拓普集团、伯特利表现超预期 [71]

Wind数据显示，截至三季度末，"国家队"资金（包括证金公司、中央汇金、证金资管、社保基金、国 务院国资委监管企业，下同）重仓持有超800只A股股票，三季度末持有农业银行、中国银行、工商银 行的市值均在万亿元以上（以三季度末市值计算，下同）。 从三季度的调仓换股情况来看，"国家队"资金增持部分保险、资源品、消费、电子、通信等相关板块个 股，其中部分个股三季度股价实现翻倍上涨；同时，部分"国家队"资金退出证券、银行、电力、地产、 医药等相关板块个股的前十大股东序列。 重仓持有超800只股票 Wind数据显示，截至三季度末，超800家A股上市公司前十大股东中出现"国家队"资金身影，持仓市值 超100亿元的上市公司共有33家。 其中，农业银行、中国银行、工商银行是"国家队"资金三季度末持有市值最多的三只个股，分别持有 1.11万亿元、1.03万亿元、1.02万亿元；中金公司、中国平安、新华保险、中信建投持有市值均在600亿 元以上。 偏成长风格方面，"国家队"资金三季度增持鹏鼎控股、三环集团、深南电路、安克创新、三安光电、信 维通信、纳芯微等电子标的，亿联网络、华测导航、星网锐捷、光迅科技等通信标的，晶澳科技、TC ...

| 股票名称 | 涨跌幅 (%) | 主力资金流向 | 所属行) | | --- | --- | --- | --- | | 北方稀土 | -4.61 | -11.12亿元 | 小金属 | | 比亚迪 | -2.13 | -10.80亿元 | 汽车整车 | | 中芯国际 | -4.26 | -9.11亿元 | 未营体 | | 宁德时代 | -2.42 | -8.12亿元 | 电池 | | 先导智能 | -8.58 | -7.62亿元 | 电池 | | 中际旭创 | -1.06 | -7.41亿元 | 通信设备 | | 三六零 | 5.51 | -7.40亿元 | 软件开发 | | 福龙马 | 3.23 | -7.03亿元 | 环保行业 | | 紫雯矿业 | -3.02 | -6.74亿元 | 有色金属 | | 澜起科技 | -4.5 | -5.63亿元 | 未营体 | | 次阳组训 | _5 16 | -5 10/7 뉴 | 小 ◆ ■ | 据交易所数据显示，截至11月3日午间收盘，主力资金流出前20的股票分别为：北方稀土（-11.12亿元）、比亚迪（-10.80亿元）、中芯国际（-9.11亿元）、 宁德时代 ...

宏观策略 - 10月份PMI为49%，相比9月份的49.80%有所下滑，主要受“十一”假期导致需求提前释放以及中美贸易跌宕起伏的影响 [2] - 2025年10月27日至10月31日，A股主要指数冲高回落，上证指数微涨0.11%，深证成指微涨0.67%，创业板指微涨0.50%，沪深300微跌0.43%，科创综指微跌0.67%，万得全A微涨0.41% [3] - 市场观点认为A股处于“慢牛”运行状态，11月份市场大概率继续呈现宽幅震荡、逐级上升态势 [3] - 申万一级行业上周涨多跌少，电力设备周涨幅为4.29%，有色金属周涨幅为2.56%，通信周跌幅为-3.59%，美容护理周跌幅为-2.21% [5] - 申万二级行业中，冶钢原料周涨幅为10.84%，光伏设备周涨幅为8.65%，元件2025年以来累计涨幅为100.18%，通信设备累计涨幅为93.90% [5] - 申万三级行业中，电池化学品周涨幅为10.88%，横向通用软件周涨幅为10.05%，印制电路板2025年以来累计涨幅为134.01%，通信网络设备及器件累计涨幅为126.22% [6] - 投资建议长维度关注新“国九条”行情与类“四万亿”投资重叠趋势，短维度关注科技领域的人工智能、反内卷相关传统制造及“十五五”利好的航空航天等领域 [6] 北交所市场 - 截至2025年9月5日，北交所共有274家股票上市交易，总市值均值为9182.87亿元，较前一周增加1.11% [8] - 北交所上周流动性上升，总成交量均值为15.49亿股，较前一周上升16.40%，总成交额均值为359.71亿元，较前一周上升9.34% [10] - 北交所算术平均换手率均值为7.73%，较前一周上升1.05个百分点，按总市值加权的平均换手率均值为7.05%，较前一周上升0.39个百分点 [10] - 上周北交所274只股票中有208只上涨，涨幅最高股票为宏裕包材（173.59%），跌幅最高股票为星辰科技（-15.23%） [11] - 挂牌至今，北交所260只股票累计上涨，累计涨幅最高为星图测控（1340.48%），14只股票累计下跌，累计跌幅最高为连城数控（-72.36%） [11] - 北证50指数上周收盘于1618.18点，较前一周上涨2.79%，北证湘财研究全指数收盘于2003.14点，较前一周上涨4.24% [11] - 北交所涉及的24个申万一级行业中，上周建筑材料涨幅为28.35%，电力设备涨幅为10.56%，国防军工跌幅为-9.66%，石油石化跌幅为-2.42% [12] - 北证50当前估值（PETTM）为79.12倍，科创50为177.40倍，沪深300为13.98倍，北证50当前处于100%估值分位数 [13] 汽车行业 - 2025年10月新能源乘用车渗透率首次触及60%，预计销量达132万辆，标志着中国车市进入“六成新能源”新阶段 [14][15] - 新能源渗透率呈现跨越式跃升，从2018年1月的1.42%升至2025年9月的58.37%，目前新能源车单月销量已达燃油车的1.4倍 [15] - 渗透率加速提升得益于国家报废更新政策带动老旧燃油车置换，以及年底购置税补贴退坡前需求集中释放 [15] - 报告建议投资者重点关注新能源汽车产业链，包括整车制造、电池、充电设施及智能技术领域 [16] - 汽车整车方面，部分车企凭借领先的智能驾驶与智能座舱技术，正处于新品周期与技术周期的共振阶段 [17] - 智能化零部件如智能座舱、HUD、线控制动等渗透率快速提升，动力电池、电驱动系统等需求增长 [17] - 建议关注具备全球竞争力的零部件企业，如双环传动、北特科技、银轮股份，并维持汽车行业“增持”评级 [17]

行业投资评级 - 报告对汽车和汽车零部件行业维持“推荐”评级 [5] 核心观点 - 汽车智能电动巨变重塑产业秩序 建议关注核心组合【比亚迪、吉利汽车、小鹏汽车、小米集团、伯特利、拓普集团、新泉股份、沪光股份、春风动力】[9] - 智能驾驶催化密集 文远知行与小马智行即将港股挂牌 L3准入试点进入验收阶段 L4运营商进入加速期 [3][11] - 人形机器人产业加速 Optimus预计于2026年一季度发布 看好特斯拉产业链核心主线 [2][10] 本周行情与数据 - A股汽车板块本周上涨2.2% 表现强于沪深300指数（+0.8%）在申万子行业中排名第10位 [1][29] - 细分板块中商用载客车、汽车零部件、摩托车及其他、商用载货车、汽车服务分别上涨7.7%、3.5%、3.4%、2.1%、0.8% 乘用车板块下跌1.0% [1][29] - 2025年9月第4周乘用车销量65.3万辆 同比增长1.5% 环比增长26.6% 新能源乘用车销量37.1万辆 同比增长13.8% 新能源渗透率达56.9% [41] 乘用车板块 - 以旧换新政策延续并扩围 将国四排放标准燃油乘用车纳入报废更新补贴范围 购买新能源车和2.0升及以下排量燃油车单车补贴分别为2万元和1.5万元 [12][38] - 看好智能化、全球化加速突破的优质自主车企 推荐【吉利汽车、小鹏汽车、理想汽车、比亚迪、小米集团、赛力斯】[4][12] 智能电动与零部件 - 零部件估值处于低位 中期成长不断强化 看好新势力产业链和智能电动增量 [13] - 2025年有望成为智驾平权元年 比亚迪全系车型将搭载高阶智驾 20万元价格带成为主要增长区间 [14] - 推荐智能化主线（智能驾驶【伯特利、地平线机器人、科博达】智能座舱【继峰股份】）和新势力产业链（H链【星宇股份、沪光股份】小米链【无锡振华】T链【拓普集团、新泉股份、双环传动】）[4][14] 机器人板块 - 短期催化密集 特斯拉股东大会（11月7日）和小鹏科技日（11月5日）有望带来机器人重要更新 [2][10][15] - 中期看好特斯拉量产进程与技术路线迭代 以及国产机器人主机厂密集进入IPO阶段 [2][10][15] - 产品维度关注灵巧手、PC/ABS机甲、类RV、轻量化、关节精密轴等边际变化大的硬件环节 [2][10][16] - 推荐汽配机器人标的【拓普集团、伯特利、银轮股份、均胜电子、沪光股份、豪能股份、新泉股份、爱柯迪、双环传动、隆盛科技】和汽车机器人主机厂【小鹏汽车、赛力斯】[4][17] 摩托车板块 - 2025年9月250cc以上摩托车销量8.7万辆 同比增长13.1% 1-9月累计销量76.1万辆 同比增长32.9% [21] - 500ml<排量≤800ml细分市场增长强劲 9月销量1.7万辆 同比增长351.5% [21] - 推荐中大排量龙头车企【春风动力、隆鑫通用】[4][22] 重卡板块 - 2025年9月重卡销量再次冲破10万辆 同比增长83% 环比增长15% 1-9月累计销量达82.3万辆 同比增长20.5% [23] - 以旧换新政策支持范围扩大至国四及以下排放标准营运货车 有望有效拉动内需 [23] - 建议关注【中国重汽、潍柴动力】[4][24] 轮胎板块 - 2025年9月27日当周国内PCR开工率67.47% 仍处于近10年高位 TBR开工率59.78% 处于中等水平 [26][51] - 成本端同比显著下滑 2025年9月PCR加权平均成本同比下降11.5% TBR加权平均成本同比下降7.2% [26][55] - 看好研发实力强、海外布局多的轮胎企业 建议重点关注【赛轮轮胎、森麒麟】[4][27] 液冷技术 - AI算力需求推高单机柜功率 液冷成为高密度场景必然选择 预计2024-2030年全球液冷市场年复合增长率达27.6% 2030年规模达213亿美元 [18] - 冷板式液冷为当前主流（占比约90%）浸没式液冷发展潜力强劲 [19] - 建议关注布局服务器液冷赛道的汽车零部件公司【银轮股份、溯联股份、川环科技、飞龙股份】[20]

2025.11. 02 以下是第一财经对一些重要公告的汇总，供投资者参考。 【品大事】 万科A：深铁集团拟向公司提供不超过220亿元借款额度 万科A公告，公司于11月2日与第一大股东深铁集团签署《关于股东借款及资产担保的框架协议》。 《框架协议》约定从2025年以来至公司2025年度股东会召开日为止期间，深铁集团向公司提供不超 过220亿元借款额度（简称"借款额度"），借款额度包括《框架协议》生效之前已实际发生但公司 未提供抵/质押担保措施的信用借款及已提供担保但后续确认担保无法实施或部分无法实施的借款， 及框架协议生效之后发生的借款。公司将对《框架协议》下实际发生的借款提供抵/质押担保。 贝达药业：与晟斯生物达成战略合作 取得重组凝血因子产品独家总经销权 贝达药业公告，公司与晟斯生物达成战略合作，签署《战略合作框架协议》，贝达药业将在研发、临 床、生产、注册及销售推广等环节给予晟斯生物支持。同时，公司全资子公司贝达医药销售与杭州晟 斯生物签署《商业合作协议》，取得注射用培重组人凝血因子VIII-Fc融合蛋白（FRSW117）在大 中华区域的独家总经销权。FRSW117是一款长效重组八因子，属于治疗用生物制品 ...

报告行业投资评级 - 行业投资评级：推荐（维持）[1] 报告核心观点 - 基本面：10月终端表现前高后低，主要受各地以旧换新补贴陆续暂停影响[1] Q3财报车企表现弱、汽车零部件整体温和增长[1] 预计Q4销量翘尾或透支现象小于此前市场预期[1] 看好2026年汽车板块修复行情，潜在催化剂包括春节后零售好于预期、出口好于预期及政策好于预期[1] Q4投资机会集中在高风偏领域[1] 数据跟踪 - 10月下旬折扣率9.6%，环比+0.1个百分点（相较于10月10日），同比+1.1个百分点（相较于10月25日）[3] 折扣金额21782元，环比+398元（相较于10月10日），同比+3158元（相较于10月25日）[3] 主流品牌折扣率变动：一汽大众奥迪-1.4个百分点、华晨宝马+1.4个百分点、上汽大众+1.1个百分点、北京奔驰+0.7个百分点、广汽丰田+0.6个百分点（相较于10月10日）[3] - 原材料价格：碳酸锂Q3均价7.30万元/吨，同比-9%、环比+12%，最新8.06万元/吨，较上周末+6.83%[6] 铝Q3均价2.07万元/吨，同比+6%、环比+3%，最新2.13万元/吨，较上周末+0.81%[6] 铜Q3均价7.96万元/吨，同比+6%、环比+2%，最新8.76万元/吨，较上周末+1.38%[6] 钯Q3均价308元/克，同比+22%、环比+17%，最新381元/克，较上周末+1.87%[6] 铑Q3均价0.18万元/克，同比+42%、环比+24%，最新0.22万元/克，较上周末+2.36%[6][7] 天然橡胶Q3均价1.47万元/吨，同比-2%、环比+2%，最新1.46万元/吨，较上周末-0.14%[10] 聚氯乙烯PVC Q3均价0.49万元/吨，同比-13%、环比持平，最新0.47万元/吨，较上周末+0.11%[10] 冷轧普通薄板Q3均价4079元/吨，同比-2%、环比+1%，最新4060元/吨，较上上周末（10月10日）-0.64%[10] 天然气Q3均价0.42万元/吨，同比-14%、环比-6%，最新0.44万元/吨，较上周末+3.11%[10] 92汽油Q3均价8.23元/L，同比-8%、环比持平，10月20日最新7.99元/L，较9月30日-1.39%[10] 95汽油Q3均价8.51元/L，同比-8%、环比持平，10月20日最新8.26元/L，较9月30日-1.43%[10] 投资建议 - 整车：推荐布局吉利汽车、比亚迪，吉利汽车下半年迎来产品周期，未来6-9个月盈利有望大幅抬升[5] 继续推荐江淮汽车，明年产品周期幅度和确定性较强[5] - 重卡：最近几个月数据表现较好，预计是Q4不错配置板块，继续推荐中国重汽A、潍柴动力A/H，建议关注中国重汽H[5] - 汽车零部件：机器人推荐敏实集团、爱柯迪，调整后头部标的包括拓普集团、银轮股份、豪能股份、双环传动、新泉股份，建议关注均胜电子、常熟汽饰、星宇股份[5] AI/智驾重点推荐地平线机器人，建议关注黑芝麻智能、禾赛科技、速腾聚创[5] 液冷继续推荐银轮股份、凌云股份[5] 市场表现 - 本周汽车板块涨幅+0.69%，板块排名15/29[8] 指数涨幅：上证综指+0.11%、沪深300 -0.43%、创业板指+0.50%、恒生指数-0.97%[8] 汽车细分指数涨幅：零部件+1.13%、乘用车-1.46%、商用车+4.41%、流通服务+1.60%[8] 行业要闻 - 10月25日，中汽协副秘书长呼吁车购税减征政策按2026年3%、2027年7%阶梯式退出[10][29] - 10月28日，深圳市汽车置换更新补贴政策停止实施[10][29] - 10月1-26日全国乘用车市场零售161.3万辆，同比下降7%，较上月同期下降4%[10][29] 新能源市场零售90.1万辆，同比增长0%，较上月同期下降8%[29] - 10月27日，长安汽车与京东集团联合开发新能源无人智能车型[29] - 10月27日，长城灵魂S2000 CL巡航版上市，售价18.98万-21.88万元[29] - 10月28日，文远知行在港交所公告，拟发行8825万股股份，发售价不超过每股35港元[29] - 10月28日，腾势N8L上市，售价29.98万元起[29] - 10月30日，一汽-大众计划2027-2030年实现L3级及以上自动驾驶[29] - 10月26日，Unity中国与零跑汽车签署战略协议，联合打造下一代智能座舱[29] - 10月28日，欧洲9月汽车销量增长11%至124万辆，欧盟9月汽车注册量同比增长10%至88.9万辆[29][30] 特斯拉9月欧盟新车注册量下降19%，比亚迪增长272%[30]

报告行业投资评级 - 行业投资评级为“看好” [2] 报告核心观点 - 2025年10月新能源车渗透率预计达到60%，创历史新高，显示新能源车市场表现强劲 [2][22] - 自动驾驶与智能网联技术加速落地，多家企业获得融资或达成战略合作，推动行业技术升级 [2][22][23] - 汽车板块整体表现优于大盘，细分领域如商用车、零部件板块涨幅领先，市场活跃度较高 [3][9][12] 板块市场表现 - 本周（2025年10月27日-10月31日）A股汽车板块涨幅0.92%，跑赢沪深300指数（跌幅0.43%），在申万一级行业中排名第12位 [3][9][10] - 本年度汽车板块累计涨跌幅在申万一级行业中排名第11位，涨幅为17.94% [12][13] - 乘用车板块本周跌幅1.88%，海马汽车周涨幅16.4%、北汽蓝谷周涨幅5.0%领涨 [3][18] - 商用车板块本周涨幅3.11%，福田汽车周涨幅8.7%、宇通客车周涨幅8.3%领涨 [3][20] - 汽车零部件板块本周涨幅1.55%，三祥科技周涨幅24.2%、大为股份周涨幅20.5%领涨 [3][21] 行业重点新闻 - 新能源车渗透率创新高：2025年10月狭义乘用车零售总量预计约220万辆，新能源车零售量约132万辆，渗透率60% [22] - 九识智能完成1亿美元B4轮融资，B轮累计融资近4亿美元，为Robovan领域最大单轮融资 [22] - 一汽-大众计划2026年推出L2级辅助驾驶，2027-2030年实现L3级及以上自动驾驶 [22] - 萝卜快跑获准在中国香港九龙跨区测试自动驾驶车辆，为2025年第四次扩大测试区域 [22] - 长安汽车与京东集团合作开发新能源无人智能化车型及智慧物流解决方案 [22] - 蔚来全新ES8交付量突破1万辆，车型于2025年9月上市 [22] - 理想汽车召回1.1万辆2024款MEGA车型，生产日期为2024年2月18日至12月27日 [22] - 越疆机器人获超8050万元具身智能机器人订单，涉及人形机器人及协作机器人 [22] - 博世公司称安世半导体纠纷可能导致其生产中断 [22] - Stellantis与英伟达、优步、富士康合作研发L4级自动驾驶汽车，探索自动驾驶出租车服务 [22][23] 上游重点数据跟踪 - 报告跟踪了钢材价格指数、铝锭价格（元/吨）、天然橡胶价格（元/吨）、浮法平板玻璃价格（元/吨）、聚丙烯价格（元/吨）、碳酸锂价格（万元/吨）等原材料价格走势 [24][25][27][28] - 跟踪中国/东亚-北美西海岸及中国/东亚-北欧集装箱运价指数，反映供应链成本变化 [29]

本文共1712字 阅读完约5分钟 ■ 贺宛男 本周二，沪指最高上冲4010点，但收于3988点；本周三又冲高4016点，收盘回落至3986点；周四再冲高 至4025点，收盘又跌至3986点；周五无力上行，一根光头阴线跌至3954点收盘。 作为牛市标志的4000点何以三得三失？本周五是上市公司三季报的收官日，Wind数据显示，截至10月 31日，A股5444家上市公司中，共有5437家披露了2025年三季报，前三季度营收同比增长1.20%；归母 净利润同比增长5.34%。第三季度净利润增速更高达11.30%，较第二季度回升10.19个百分点。 应该说，这样的业绩已经相当不错了，为什么主要指数却出现全线下跌？ 需知，10月31日披露三季报的上市公司达1100多家，特别是权重股和业绩亏损公司多在这一天披露。权 重股方面，我们选择总市值排名前100的公司（总市值1600亿元以上），主要分布在银行、保险、石 油、电力、煤炭、证券、酿酒、半导体、建筑、家电、汽车整车等行业。100只个股中，上涨股仅27 只，下跌股达73只。权重股跌多涨少，指数焉能不跌。 具体来看，这100家权重股大致可以分为以下三种情形。 业绩增长迟缓的 ...

沪市整体业绩表现 - 前三季度沪市上市公司合计实现营业收入37.58万亿元同比微增 实现净利润3.79万亿元同比增长4.5% 扣非净利润3.65万亿元同比增长5.5% [1] - 第三季度业绩显著加速 单季度净利润和扣非净利润同比分别增长11.4%和14.6% 环比分别增长16.9%和19.2% 较第二季度增速分别高出10.8个百分点和14.3个百分点 [1] - 科创板公司前三季度合计实现营业收入1.01万亿元同比增长6.6% 研发强度中位数达12.4% [1] - 科创板科创成长层33家未盈利企业前三季度营业收入同比增长35.1% 净利润同比减亏45.4% 研发强度中位数达到44.3% [1] 民营企业与新质生产力 - 沪市民营企业前三季度营业收入和净利润同比分别增长4.5%和10.0% 第三季度净利润同比增长17.2% 增速环比提升4.9个百分点 [2] - 高技术制造服务业前三季度研发投入2296亿元同比增长9% 驱动营业收入和净利润同比分别增长10%和19% [2] - 半导体产业表现突出 芯片设计和半导体设备前三季度净利润同比分别增长82%和25% 其中寒武纪营收增长24倍 海光信息营收增长55% [2] 消费与出口领域亮点 - 消费领域公司通过新技术新场景驱动增长 科沃斯前三季度净利润同比增长131% 海尔智家净利润同比增长15% 华勤技术营收净利润均实现超五成增长 [2] - 主要港口公司宁波港 上港集团 青岛港前三季度合计完成货物吞吐量19.12亿吨同比增长5% 完成集装箱吞吐量1.07亿箱同比增长8% [3] - 新能源汽车出口亮眼 上汽 广汽 长城等头部车企前三季度出口同比大幅提升71% 宇通客车新能源客车出口同比增长59% [3] 股东回报 - 沪市公司现金分红意愿增强 累计501家次公司推出半年报 三季报分红方案 现金分红总额超6000亿元同比增长3.3% [3]