【11月4日连板股分析：连板股晋级率50% 福建板块全线爆发】今日共50股涨停，连板股总数14只，其 中三连板及以上个股5只，上一交易日共10只连板股，连板股晋级率50%（不含ST股、退市股）。个股 方面，全市场超3600只个股下跌，活跃资金抱团炒作高位股，平潭发展超预期走出13天10板激活整个福 建板块，安泰集团获资金踊跃承接收获14天8板创出阶段新高，盈新发展缩量加速录得12天9板。此 外，"马字辈"股逆势活跃，海马汽车3连板，福龙马4天3板，万里马、天马科技、神马电力等涨停。板 块方面，冰雪产业异军突起，吉视传媒2连板，大连圣亚涨停创新高，晶雪节能涨超10%；福建板块全 线爆发，近20股涨停或涨超10%，连带拥有台资背景的个股也受到资金热捧，合富中国走出6连板，罗 普斯金涨停，荣亿精密涨超10%。 转自：智通财经 ...

行业投资评级 - 行业投资评级为“推荐”，且维持该评级 [1] 核心观点 - 乘用车板块边际已体现反内卷成效，零部件板块受益于持续成长的规模效应 [1][4] - 行业政策持续发力，汽车销量连续三个季度实现同比两位数增长，3Q25批发销量868万辆，同比+15%，环比+6% [4][11] - 新能源乘用车3Q25批发销量396万辆，同环比分别增长23%和10%，渗透率超过52% [4][14] - 看好明年汽车板块的修复行情，潜在催化剂包括春节后零售、出口及政策好于预期 [4] 行业基本面 - 3Q25乘用车销量769万辆，同比+15%，环比+8%；商用车销量99万辆，同比+20%，环比-7% [4][16] - 燃油车批发销量在五个季度后同比转正，3Q25达361万辆，同比+6%，环比+5% [14] - 汽车板块基金持仓比例（占基金总持仓）在3Q25减少0.85个百分点至3.58%，已降至历史均值水平附近 [33] - 3Q25平均折扣率中位数和折扣金额中位数均呈现一定变化 [32] 乘用车板块财务表现 - 3Q25乘用车企（不含上汽）营收3807亿元，同比+4%，环比+4%，增速弱于行业表现 [4][46] - 3Q25乘用车企（不含上汽）毛利率17.4%，同比-2.3个百分点，环比+1.0个百分点，环比提升体现反内卷初现成效 [4][51] - 3Q25乘用车企（不含上汽）期间费用率13.8%，同比-0.3个百分点，环比+0.4个百分点 [4][60] - 3Q25乘用车企（不含上汽）净利97亿元，同比-33%，环比+1%；净利率2.5%，同比-1.5个百分点，环比-0.1个百分点 [4][73] 零部件板块财务表现 - 3Q25零部件营收增速中值法同比+11%，环比+7%，体现自主、新能源份额提升背景下的成长趋势 [4][90] - 3Q25零部件毛利率中值法19.5%，同比-0.5个百分点，环比+0.1个百分点 [4][93] - 3Q25零部件期间费用率中值法12.4%，同比-0.6个百分点，环比+1.1个百分点 [4][99] - 3Q25零部件净利中值法同比+13%，环比+3%；净利率中值法6.3%，同比+0.8个百分点，环比-0.4个百分点 [4][116] 投资建议 - 整车方面，推荐布局吉利汽车、比亚迪、江淮汽车 [4] - 重卡方面，继续推荐中国重汽A、潍柴动力A/H，建议关注中国重汽H [4] - 零部件方面，细分三条主线：①机器人推荐敏实集团、爱柯迪等；②AI/智驾重点推荐地平线机器人；③液冷推荐银轮股份、凌云股份 [4]

本周汽车板块表现 - 本周A股汽车板块在申万一级行业中排名第12位，港股汽车与汽车零部件板块排名第16位 [18][19] - 细分板块涨跌幅排序为：SW商用载客车(+4.8%) > SW摩托车及其他(+3.2%) > SW商用载货车(+1.6%) = SW汽车零部件(+1.6%) > SW乘用车(-1.9%) [4][13] - 本周已覆盖标的中涨幅前五为恒帅股份、继峰股份、福田汽车、宇通客车、金龙汽车 [4][13] 行业核心变化 - 上汽集团2025年第三季度营业总收入1,694.0亿元，同比增长16%，环比增长7%；归母净利润20.8亿元，同比增长645%，环比下降30% [6][13] - 赛力斯2025年第三季度营收481.3亿元，同比增长15.8%，环比增长11.3%；归母净利润23.7亿元，同比下降1.7%，环比增长8.1% [6][13] - 拓普集团2025年第三季度营收79.94亿元，同比增长12.11%，环比增长11.53%；归母净利润6.72亿元，同比下降13.65%，环比下降7.93% [6][13] - 小鹏汽车10月交付新车42,013台，创单月历史新高；零跑汽车10月交付70,289台，同样创历史新高 [6][8][13] 2025年行业景气度预测 - 预计2025年国内乘用车零售销量2,370万辆，同比增长4.1%；新能源乘用车销量1,341万辆，同比增长24.56%，渗透率达56.6% [54][55] - L3级智能驾驶（城市NOA）在新能源车中的渗透率预计达20%，L2+级智能驾驶渗透率预计达33% [56][57] - 重卡批发销量预计105.4万辆，同比增长16.9%；内需上险量75.2万辆，同比增长24.9% [59][60] - 大中客批发销量预计13.68万辆，同比增长18%；出口销量5.30万辆，同比增长20% [62][63] 板块配置建议 - 汽车行业处于电动化红利尾声、智能化黎明前夜、机器人产业0-1阶段的十字路口，建议关注三类投资主线 [9][15] - AI智能车主线：下游应用聚焦Robotaxi（如特斯拉、小鹏汽车、地平线机器人）、Robovan（如德赛西威）及C端整车（如理想汽车、华为系）；上游供应链关注代工（如北汽蓝谷、上汽集团）及核心部件（如芯片、域控制器、传感器） [9][15] - AI机器人主线：推荐零部件企业如拓普集团、均胜电子、精锻科技等 [9][15] - 红利与好格局主线：关注客车（宇通客车）、重卡（中国重汽、潍柴动力）及两轮车（春风动力）等领域 [10][15] 年度金股调整 - 2025年下半年金股组合调入理想汽车、星宇股份、春风动力，调出德赛西威、伯特利、新泉股份 [73][76] - AI成长风格标的包括小鹏汽车、上汽集团、赛力斯、地平线机器人、拓普集团；红利风格标的包括宇通客车、福耀玻璃、中国重汽、春风动力 [74] - 组合调整后，高股息红利风格权重提升，以应对潜在市场波动 [76]

乘用车板块业绩承压 - 2025年第三季度乘用车行业零售销量同比增速放缓至3%，批发销量同比增长13%[25][27] - 新能源乘用车零售销量同比增长12%，渗透率为56.5%，表现略低于预期[30][31] - 多数车企2025年第三季度毛利率环比微幅回升，但长城汽车毛利率同比下滑2.4个百分点至18.4%[40][41][67][69] - 人民币升值导致汇兑损失，对赛力斯、长城、长安、上汽等车企利润产生负贡献[50][51][63][65][67][69] - 比亚迪2025年第三季度归母净利润同比下滑32.6%，广汽集团亏损扩大[4][60][61][73][74] 商用车与摩托车板块表现优异 - 重卡行业2025年第三季度批发销量同比增长58.1%，内销同比增长64.5%，出口同比增长22.9%[5] - 重卡行业总归母净利润同比增长48.9%，中国重汽A和潍柴动力净利润分别增长21%和29.5%[5][8] - 客车龙头宇通客车2025年第三季度归母净利润同比增长79%，金龙汽车净利润同比增长1211%[6][8] - 摩托车行业大排量油摩出口同比增长57.4%至14.6万辆，隆鑫通用净利润同比增长62.5%[7][8] 零部件板块内部分化 - 智能化零部件公司业绩分化，德赛西威净利润同比下滑0.6%，均胜电子净利润同比增长35.4%[13] - 部分零部件企业如星宇股份2025年第三季度毛利率环比提升0.22个百分点至19.86%[11][13] - 机器人产业链标的如拓普集团2025年第三季度净利润同比下滑13.7%[12][13]

报告行业投资评级 - 报告对汽车行业持积极看法，继续看好汽车板块 [1] 报告核心观点 - 汽车行业或已进入新旧逻辑切换的十字路口阶段：汽车电动化红利进入尾声，汽车智能化处于"黎明前黑暗"，机器人创新在产业0-1阶段 [3] - 新旧逻辑切换阶段三类主线投资机会并存：AI智能车主线、AI机器人主线、红利&好格局主线 [3] - 第四季度重视AI智能车投资机会 [3] - 第三季度乘用车和零部件板块业绩略有承压，而商用车和摩托车板块表现更佳 [2][3] 本周板块行情复盘 - 本周A股汽车板块在申万一级行业中排名第12位，港股汽车与零部件板块在香港二级行业中排名第16位 [7][9] - 本周汽车子板块涨跌幅排序为：SW商用载客车(+4.8%) > SW摩托车及其他(+3.2%) > SW商用载货车(+1.6%) = SW汽车零部件(+1.6%) > SW乘用车(-1.9%) [2] - 本周已覆盖标的中，恒帅股份、继峰股份、福田汽车、宇通客车、金龙汽车涨幅居前 [2] - 年初至今，板块内表现最好的是SW摩托车及其他子板块 [20] - 当前SW汽车板块的PE和PB分别处于历史88%和89%的分位水平 [38] - 全球整车估值PS本周总体持平，非特斯拉的A股&港股整车PS为1.1倍，美股特斯拉PS为15.9倍 [43][44][45] 板块景气度跟踪 - 报废/更新政策落地，乘用车全年消费高景气可期，预计2025年国内零售销量达2370万辆，同比增长4.1% [49] - 2025年自主品牌乘用车销量预计达1588万辆，同比增长16.4%，市占率提升至67.0%；新能源乘用车销量预计达1341万辆，同比增长24.56%，渗透率达56.6% [50] - 2025年乘用车出口量预计达529万辆，同比增长12.5%；新能源乘用车出口预计达220万辆，同比增长83.2%，占比提升至42% [50] - 车企智驾竞赛2025年进入白热化，预计L3智能化渗透率（分母为新能源汽车）达20%，L2+智能化渗透率达33% [51][52] - 展望2025年，预测重卡上险量75万辆，同比增长24.9%；重卡出口量29.5万辆，同比增长1.6%；批发销量105万辆，同比增长16.9% [54][55] - 政策加码背景下，预计2025年大中客国内销量实现15%增长，出口销量实现20%增长 [56][57] - 机器人领域，2025年为人形机器人量产元年，下半年订单边际变化显著，B端逐步实现落地 [58][62] 核心关注个股跟踪 - 多家整车企业10月交付量创新高：小鹏汽车交付42,013台，零跑汽车交付70,289台 [2][64] - 部分企业第三季度业绩表现：上汽集团营收1694.0亿元，同环比分别+16%/+7%；归母净利润20.8亿元，同比+645%，环比-30% [2][64]；赛力斯营收481.3亿元，同环比分别+15.8%/+11.3%；归母净利润23.7亿元，同比-1.7%，环比+8.1% [2][64]；拓普集团营收79.94亿元，同环比分别+12.11%/+11.53%；归母净利润6.72亿元，同比-13.65%，环比-7.93% [2][65] - 零部件企业中，伯特利、均胜电子、华域汽车等第三季度业绩超预期；德赛西威、保隆科技等业绩低于预期 [65] 年度金股组合调整 - 2025年下半年汽车年度金股组合进行调整，AI成长风格和高股息红利风格权重对调，增加高股息红利风格权重 [69] - 相比上半年，下半年调入理想汽车、星宇股份、春风动力三个标的，调出德赛西威、伯特利、新泉股份三个标的 [69] - 2025年上半年金股组合整体符合预期，跑赢SW汽车指数，其中小鹏汽车、地平线、拓普集团、伯特利表现超预期 [71]

Wind数据显示，截至三季度末，"国家队"资金（包括证金公司、中央汇金、证金资管、社保基金、国 务院国资委监管企业，下同）重仓持有超800只A股股票，三季度末持有农业银行、中国银行、工商银 行的市值均在万亿元以上（以三季度末市值计算，下同）。 从三季度的调仓换股情况来看，"国家队"资金增持部分保险、资源品、消费、电子、通信等相关板块个 股，其中部分个股三季度股价实现翻倍上涨；同时，部分"国家队"资金退出证券、银行、电力、地产、 医药等相关板块个股的前十大股东序列。 重仓持有超800只股票 Wind数据显示，截至三季度末，超800家A股上市公司前十大股东中出现"国家队"资金身影，持仓市值 超100亿元的上市公司共有33家。 其中，农业银行、中国银行、工商银行是"国家队"资金三季度末持有市值最多的三只个股，分别持有 1.11万亿元、1.03万亿元、1.02万亿元；中金公司、中国平安、新华保险、中信建投持有市值均在600亿 元以上。 偏成长风格方面，"国家队"资金三季度增持鹏鼎控股、三环集团、深南电路、安克创新、三安光电、信 维通信、纳芯微等电子标的，亿联网络、华测导航、星网锐捷、光迅科技等通信标的，晶澳科技、TC ...

主力资金流出概况 - 截至11月3日午间收盘，主力资金净流出前20名股票合计净流出额巨大，北方稀土以-11.12亿元居首 [1] - 比亚迪、中芯国际、宁德时代主力资金净流出额分别为-10.80亿元、-9.11亿元和-8.12亿元，位列第二至第四位 [1] - 先导智能、中际旭创、三六零主力资金净流出额均超过-7.40亿元 [1] 电池及相关设备行业 - 电池行业公司宁德时代和国轩高科主力资金净流出分别为-8.12亿元和-5.15亿元，股价分别下跌-2.42%和-5.76% [1][3] - 电池设备公司先导智能主力资金净流出-7.62亿元，股价大幅下跌-8.58% [1][2] - 家电行业公司三花智控主力资金净流出-4.85亿元，股价下跌-3.95% [1][3] 汽车整车行业 - 汽车整车行业公司比亚迪和赛力斯主力资金净流出分别为-10.80亿元和-4.25亿元，股价分别下跌-2.13%和-1.61% [1][3] - 另一汽车整车公司福龙马主力资金净流出-7.03亿元，但股价逆势上涨3.23% [1][2] 科技与通信行业 - 半导体公司中芯国际和澜起科技主力资金净流出分别为-9.11亿元和-5.63亿元，股价分别下跌-4.26%和-4.5% [1][2] - 通信设备公司中际旭创和中兴通讯主力资金净流出分别为-7.41亿元和-5.40亿元，股价分别下跌-1.06%和-2.69% [1][3] - 计算机设备公司浪潮信息主力资金净流出-4.95亿元，股价下跌-3.43% [1][3] - 软件开发公司三六零主力资金净流出-7.40亿元，但股价逆势上涨5.51% [1][2] 有色金属及小金属行业 - 小金属行业公司北方稀土主力资金净流出-11.12亿元，股价下跌-4.61% [1][2] - 有色金属行业公司紫金矿业和洛阳钼业主力资金净流出分别为-6.74亿元和-5.49亿元，紫金矿业股价下跌-3.02% [1][2] - 化学制品公司凯美特气主力资金净流出-5.17亿元，股价大幅下跌-9.23% [1][3] 金融与服务业 - 证券行业公司中信证券主力资金净流出-4.44亿元，股价下跌-1.12% [1][3] - 互联网服务公司东方财富主力资金净流出-4.67亿元，股价下跌-0.82% [1][3] - 环保行业公司福龙马主力资金净流出-7.03亿元，但股价上涨3.23% [1][2]

宏观策略 - 10月份PMI为49%，相比9月份的49.80%有所下滑，主要受“十一”假期导致需求提前释放以及中美贸易跌宕起伏的影响 [2] - 2025年10月27日至10月31日，A股主要指数冲高回落，上证指数微涨0.11%，深证成指微涨0.67%，创业板指微涨0.50%，沪深300微跌0.43%，科创综指微跌0.67%，万得全A微涨0.41% [3] - 市场观点认为A股处于“慢牛”运行状态，11月份市场大概率继续呈现宽幅震荡、逐级上升态势 [3] - 申万一级行业上周涨多跌少，电力设备周涨幅为4.29%，有色金属周涨幅为2.56%，通信周跌幅为-3.59%，美容护理周跌幅为-2.21% [5] - 申万二级行业中，冶钢原料周涨幅为10.84%，光伏设备周涨幅为8.65%，元件2025年以来累计涨幅为100.18%，通信设备累计涨幅为93.90% [5] - 申万三级行业中，电池化学品周涨幅为10.88%，横向通用软件周涨幅为10.05%，印制电路板2025年以来累计涨幅为134.01%，通信网络设备及器件累计涨幅为126.22% [6] - 投资建议长维度关注新“国九条”行情与类“四万亿”投资重叠趋势，短维度关注科技领域的人工智能、反内卷相关传统制造及“十五五”利好的航空航天等领域 [6] 北交所市场 - 截至2025年9月5日，北交所共有274家股票上市交易，总市值均值为9182.87亿元，较前一周增加1.11% [8] - 北交所上周流动性上升，总成交量均值为15.49亿股，较前一周上升16.40%，总成交额均值为359.71亿元，较前一周上升9.34% [10] - 北交所算术平均换手率均值为7.73%，较前一周上升1.05个百分点，按总市值加权的平均换手率均值为7.05%，较前一周上升0.39个百分点 [10] - 上周北交所274只股票中有208只上涨，涨幅最高股票为宏裕包材（173.59%），跌幅最高股票为星辰科技（-15.23%） [11] - 挂牌至今，北交所260只股票累计上涨，累计涨幅最高为星图测控（1340.48%），14只股票累计下跌，累计跌幅最高为连城数控（-72.36%） [11] - 北证50指数上周收盘于1618.18点，较前一周上涨2.79%，北证湘财研究全指数收盘于2003.14点，较前一周上涨4.24% [11] - 北交所涉及的24个申万一级行业中，上周建筑材料涨幅为28.35%，电力设备涨幅为10.56%，国防军工跌幅为-9.66%，石油石化跌幅为-2.42% [12] - 北证50当前估值（PETTM）为79.12倍，科创50为177.40倍，沪深300为13.98倍，北证50当前处于100%估值分位数 [13] 汽车行业 - 2025年10月新能源乘用车渗透率首次触及60%，预计销量达132万辆，标志着中国车市进入“六成新能源”新阶段 [14][15] - 新能源渗透率呈现跨越式跃升，从2018年1月的1.42%升至2025年9月的58.37%，目前新能源车单月销量已达燃油车的1.4倍 [15] - 渗透率加速提升得益于国家报废更新政策带动老旧燃油车置换，以及年底购置税补贴退坡前需求集中释放 [15] - 报告建议投资者重点关注新能源汽车产业链，包括整车制造、电池、充电设施及智能技术领域 [16] - 汽车整车方面，部分车企凭借领先的智能驾驶与智能座舱技术，正处于新品周期与技术周期的共振阶段 [17] - 智能化零部件如智能座舱、HUD、线控制动等渗透率快速提升，动力电池、电驱动系统等需求增长 [17] - 建议关注具备全球竞争力的零部件企业，如双环传动、北特科技、银轮股份，并维持汽车行业“增持”评级 [17]

行业投资评级 - 报告对汽车和汽车零部件行业维持“推荐”评级 [5] 核心观点 - 汽车智能电动巨变重塑产业秩序 建议关注核心组合【比亚迪、吉利汽车、小鹏汽车、小米集团、伯特利、拓普集团、新泉股份、沪光股份、春风动力】[9] - 智能驾驶催化密集 文远知行与小马智行即将港股挂牌 L3准入试点进入验收阶段 L4运营商进入加速期 [3][11] - 人形机器人产业加速 Optimus预计于2026年一季度发布 看好特斯拉产业链核心主线 [2][10] 本周行情与数据 - A股汽车板块本周上涨2.2% 表现强于沪深300指数（+0.8%）在申万子行业中排名第10位 [1][29] - 细分板块中商用载客车、汽车零部件、摩托车及其他、商用载货车、汽车服务分别上涨7.7%、3.5%、3.4%、2.1%、0.8% 乘用车板块下跌1.0% [1][29] - 2025年9月第4周乘用车销量65.3万辆 同比增长1.5% 环比增长26.6% 新能源乘用车销量37.1万辆 同比增长13.8% 新能源渗透率达56.9% [41] 乘用车板块 - 以旧换新政策延续并扩围 将国四排放标准燃油乘用车纳入报废更新补贴范围 购买新能源车和2.0升及以下排量燃油车单车补贴分别为2万元和1.5万元 [12][38] - 看好智能化、全球化加速突破的优质自主车企 推荐【吉利汽车、小鹏汽车、理想汽车、比亚迪、小米集团、赛力斯】[4][12] 智能电动与零部件 - 零部件估值处于低位 中期成长不断强化 看好新势力产业链和智能电动增量 [13] - 2025年有望成为智驾平权元年 比亚迪全系车型将搭载高阶智驾 20万元价格带成为主要增长区间 [14] - 推荐智能化主线（智能驾驶【伯特利、地平线机器人、科博达】智能座舱【继峰股份】）和新势力产业链（H链【星宇股份、沪光股份】小米链【无锡振华】T链【拓普集团、新泉股份、双环传动】）[4][14] 机器人板块 - 短期催化密集 特斯拉股东大会（11月7日）和小鹏科技日（11月5日）有望带来机器人重要更新 [2][10][15] - 中期看好特斯拉量产进程与技术路线迭代 以及国产机器人主机厂密集进入IPO阶段 [2][10][15] - 产品维度关注灵巧手、PC/ABS机甲、类RV、轻量化、关节精密轴等边际变化大的硬件环节 [2][10][16] - 推荐汽配机器人标的【拓普集团、伯特利、银轮股份、均胜电子、沪光股份、豪能股份、新泉股份、爱柯迪、双环传动、隆盛科技】和汽车机器人主机厂【小鹏汽车、赛力斯】[4][17] 摩托车板块 - 2025年9月250cc以上摩托车销量8.7万辆 同比增长13.1% 1-9月累计销量76.1万辆 同比增长32.9% [21] - 500ml<排量≤800ml细分市场增长强劲 9月销量1.7万辆 同比增长351.5% [21] - 推荐中大排量龙头车企【春风动力、隆鑫通用】[4][22] 重卡板块 - 2025年9月重卡销量再次冲破10万辆 同比增长83% 环比增长15% 1-9月累计销量达82.3万辆 同比增长20.5% [23] - 以旧换新政策支持范围扩大至国四及以下排放标准营运货车 有望有效拉动内需 [23] - 建议关注【中国重汽、潍柴动力】[4][24] 轮胎板块 - 2025年9月27日当周国内PCR开工率67.47% 仍处于近10年高位 TBR开工率59.78% 处于中等水平 [26][51] - 成本端同比显著下滑 2025年9月PCR加权平均成本同比下降11.5% TBR加权平均成本同比下降7.2% [26][55] - 看好研发实力强、海外布局多的轮胎企业 建议重点关注【赛轮轮胎、森麒麟】[4][27] 液冷技术 - AI算力需求推高单机柜功率 液冷成为高密度场景必然选择 预计2024-2030年全球液冷市场年复合增长率达27.6% 2030年规模达213亿美元 [18] - 冷板式液冷为当前主流（占比约90%）浸没式液冷发展潜力强劲 [19] - 建议关注布局服务器液冷赛道的汽车零部件公司【银轮股份、溯联股份、川环科技、飞龙股份】[20]

品大事 - 万科A第一大股东深铁集团拟提供不超过220亿元借款额度 借款期间为2025年以来至2025年度股东会召开日 公司将为借款提供抵/质押担保 [4] - 贝达药业与晟斯生物达成战略合作 获得长效重组八因子产品FRSW117在大中华区域的独家总经销权 该产品属于治疗用生物制品1类 已完成III期临床试验且尚无国产同类产品上市 [5] - 涛涛车业已向香港联交所递交H股发行上市申请 认购对象为境外及境内合格投资者 本次发行尚需获得相关部门批准 存在不确定性 [6] - 能辉科技与浙江立算共同出资1000万元成立控股子公司 公司认缴510万元持股51% 新公司旨在把握“算力+AI”和“算力+新能源”的发展机遇 [7] - 伟明环保入选印度尼西亚环境友好型废物转化能源项目选定供应商名单 后续还需参加具体项目合作伙伴选择程序 最终合作资格取得存在不确定性 [8] 观业绩 - 赛力斯2025年10月新能源汽车销量51456辆 同比增长42.89% 本月总销量54384辆 同比增长25.10% 本年累计销量395034辆 同比下降4.32% [9] - 北汽蓝谷子公司2025年10月销量30542辆 同比增长112.02% 本年累计销量142043辆 同比增长72.69% [10] - 长安汽车2025年10月新能源汽车销量11.92万辆 同比增长36.14% 公司10月总销量27.84万辆 同比增长11% 1-10月新能源汽车累计销量86.87万辆 同比增长60.58% [11] - 长城汽车2025年10月汽车销量14.31万辆 同比增长22.5% 1-10月累计销量106.64万辆 同比增长9.87% [12][13] - 比亚迪2025年10月出口新能源汽车83904辆 10月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为27.362GWh 2025年累计装机总量约为230.613GWh [14] 增减持 - 津膜科技股东高新投资（持股6.26%）计划减持不超过906.2万股 不超过公司总股本的3% [15] - 永臻股份股东君联相道、君联嘉茂（合计持股9.38%）拟合计减持不超过公司总股本的3% [16] - 华峰测控控股股东芯华控股拟减持不超过271万股 不超过总股本的2% 公司实控人徐捷爽拟减持不超过1.14万股 不超过总股本的0.01% [17] - 荣旗科技员工战略配售资管计划（持股1.32%）拟减持不超过70.46万股 不超过公司总股本的1.32% [18] - 金力永磁部分董事及高管拟合计减持不超过210.61万股 占公司剔除回购股份后总股本的0.15% [19] 签大单 - ST逸飞签订海外采购订单 总金额2681.16万美元 折合人民币约1.9亿元 占公司2024年度经审计营业收入的27.46% [21] - 兰剑智能与九号（珠海）科技有限公司签订日常经营性合同 合同金额1.38亿元（含税） [22] - 景业智能中标兰石重装工艺设备项目 中标金额1.34亿元（含税） [23] - 大烨智能全资子公司签署光船租赁合同 将两艘船舶以每船每天22250美元的价格出租 租赁期内租金总额预计为4872.75万美元 服务于巴西国家石油公司海上油气项目 [24]