业绩总结 - 2025年营业收入1566.11亿元，较上年减少11.85%；归属母公司股东净利润2.21亿元，较上年减少92.57%[13] - 2025年末总资产1667.96亿元，较上年末减少4.55%；归属母公司股东权益503.92亿元，较上年末减少2.38%[13] - 2025年经营活动现金流净额185.14亿元，较上年增长99.86%[13] - 2025年归属母公司股东基本每股收益0.03元，较上年减少94.34%；稀释每股收益0.02元，较上年减少96.23%[13] - 2025年分季度营业收入分别为360.26亿、400.64亿、409.70亿和395.51亿元[16] - 2025年各季度归属母公司股东净利润分别为5.44亿、7.34亿、2.87亿和 -13.45亿元[16] - 2025年各季度扣非后归属母公司股东净利润分别为5.23亿、7.17亿、2.14亿和 -14.86亿元[16] - 2025年各季度经营活动现金流净额分别为55.21亿、16.33亿、26.73亿和86.87亿元[16] - 本报告期末流动比率1.24，较上年末下降0.80%；资产负债率60%，较上年末下降1.00%[31] - 本报告期扣除非经常性损益后净利润 -3.0943亿元，较上年同期下降100.90%；EBITDA全部债务比0.25，较上年同期下降24.24%[32] - 本报告期现金利息保障倍数9.72，较上年同期增长66.44%；EBITDA利息保障倍数5.82，较上年同期下降8.78%[32] 用户数据 - 2025年12月31日股东总数90,519名，2026年2月28日为83,519名[16] - 报告期末普通股股东总数为90,519户，年报披露日前上一月末为83,519户[18] 未来展望 - 2026年中集车辆开启“星辰计划”（2026 - 2030），争取“十五五”期间实现公司价值“大步跨越”[67] - 2026年国内消防车市场总量温和复苏，全球市场呈高度集中化、技术驱动型增长[68] - 国内空港与物流装备行业整体增速趋缓，将迎“十五五”新建设周期，国际市场需求复苏[68] - 2026年全球天然气市场需求增速有望加快至2%左右[71] - 克拉克森预计2026年全球集装箱贸易量增长2.5%，集运运力增长4.5%[65] 新产品和新技术研发 - 中集车辆EV - RT头挂列车业务全球首发EV - RT生态圈，完成全球首个工程型电动挂车平台及原型车研发[41] - 截至年末，公司为超300MW行业客户提供预制化数据中心技术与制造交付服务[62] 市场扩张和并购 - 交易完成后，公司对中集世联达持股比例将由62.70%降至45.04%，继续并表[63] 其他新策略 - 物流服务业务将开启“二次创业”，在关键区域构建本地化运营能力[69] - 循环载具业务将深耕现有市场，拓展高价值行业客户[70] - 清洁能源分部将深化战略转型，助力客户低碳转型[71] - 化工环境分部将拓展高端装备制造新赛道[72] - 液态食品分部将布局新兴市场，拓展国产威士忌项目[73] - 海洋工程业务将推进转型，整合产业图谱[74] - 中集财务公司将强化资金管理，提升统筹使用效率[76] - 中集海工资产运营管理业务将优化资产结构，提升运营效率[77] 各业务板块业绩 - 集装箱制造业务报告期内营业收入430.09亿元，同比下降30.86%，净利润18.82亿元，同比下降53.97%[36] - 干货集装箱报告期内累计销量222.49万TEU，同比下滑约35.2%；冷藏箱累计销量20.82万TEU，同比增长约50.2%[37] - 公司持股中集车辆比例约为61.13%，中集车辆报告期收入201.78亿元，同比下降3.91%，净利润9.27亿元，同比下降14.29%[38] - 中集车辆全球半挂车业务报告期销售112,159辆，同比增长10.25%，收入143.72亿元[39] - 中集车辆中国半挂车业务销量同比增长15.00%，营业收入同比增长14.65%，毛利率同比提升3.3%[39] - 中集车辆海外南方市场业务营收30.9亿元，同比增长17.7%，销量同比提升29.1%，毛利率同比提升1.3个百分点[39] - 中集车辆DTB业务2025年销量28,570台，收入31.84亿元，同比增长4.97%[40] - 公司持股中集天达股权比例约为65.66%，中集天达本年度营业收入76.19亿元，同比增长5.92%，净利润2.64亿元，同比减少0.29%[42] - 公司持有中集世联达股权比例约为62.70%，物流服务业务报告期收入267.93亿元，同比下降14.64%，净利润3.64亿元，同比下降16.65%[44][45] - 中集世联达海运业务自揽货量同比增长6%[46] - 公司持有中集运载科技股权比例约63.58%，循环载具业务报告期收入27.02亿元，同比上升11.23%，净利润843万元，实现扭亏为盈[48][49] - 能源、化工及液态食品装备业务营收271.92亿元，同比增长6.31%，净利润10.40亿元，同比上升42.15%[50] - 中集安瑞科营收263.26亿元，同比增长6.3%，清洁能源分部营收205.65亿元，同比增长19.7%，2025年新签订单222.29亿元[50] - 化工环境分部截至2025年12月31日在手订单12.76亿元，同比增长36.27%[51] - 液态食品分部毛利率提升至21.7%[52] - 海洋工程业务营收179.38亿元，同比上升8.35%，净盈利10.57亿元，同比上升371.79%[53] - 中集来福士新签合同订单12.0亿美元，截至2025年底累计持有在手订单价值50.9亿美元[54] - 金融及资产管理业务营收18.49亿元，同比下降11.03%，净亏损14.26亿元，同比减亏21.00%[55] - 中集财务公司全年累计为成员企业提供信贷资金超67亿元，资本充足率达24.57%[56][57] - 海工资产运营管理业务涉及14个海工船舶资产，全球三大主流钻井平台利用率维持在88%[58] 利润分配与股份回购 - 2025年度利润分配预案以52.46亿股为基数，每股派现金0.179元，预计派息日在2026年8月31日前，尚需股东大会审议批准[7] - 2025年12月31日，公司A股回购专用证券账户持有85,063,240股，占总股本的1.58%[19] - 公司第一批H股回购金额不超港币5亿元，已回购60,700,800股，使用资金港币452,269,600元；新增港币3亿元用于第二批H股回购，尚未实施[63] - 2025年10月9日至11月28日，公司回购A股60,417,690股，使用资金人民币498,286,268.47元，已完成[63] 债务情况 - 2026年度两期超短期融资券余额均为5.00亿元，利率1.56%[29] - 2025年度第三期科技创新债余额20.00亿元，利率2.00%[30] - 2025年度两期中期票据（科创票据）余额均为10.00亿元，利率分别为1.97%和1.95%[30] - 2024年度两期中期票据（科创票据）余额均为20.00亿元，利率分别为2.81%和2.78%[30] 荣誉情况 - 青冷特箱联合申报项目获教育部2025年度科学研究优秀成果一等奖[59] - 中集冷云自2019年连续六年入选《2024年度医药冷链运输能力重点调研企业》榜单[59] 股东情况 - 香港中央结算持股比例为57.90%，持股数量为3,122,038,347股，报告期内减少15,902,552股[18] - 深圳市立业工业集团有限公司持股比例为5.10%，持股数量为275,018,595股，质押223,575,000股[18] - 深圳资本集团持股比例为4.64%，持股数量为249,981,405股[18] - 苗艳芬持股比例为0.84%，持股数量为45,122,786股[18] - 中国人寿保险股份有限公司相关产品持股比例为0.73%，持股数量为39,322,085股，报告期内减少14,722,338股[18] - 深圳市立业工业集团有限公司通过普通账户和信用账户实际合计持有275,018,595股[19] - 付璇通过普通账户和信用账户实际合计持有26,838,642股[19] - 公司无控股股东或实际控制人，报告期内情况未变[25]