波音公司劳资谈判与罢工事件 - 波音公司与机械师工会领导人定于周一恢复合同谈判 罢工自2025年8月4日开始涉及圣路易斯地区和伊利诺伊州组装F-15和F/A-18的国防工人 [1] - 工人拒绝波音提出的20%加薪 5000美元批准奖金 更多假期和病假以及提高工资的途径 [1] - 波音防务发言人表示公司已使用非工会工人维持生产 飞行测试和其他工作 [1] 工会与工人诉求 - 工人投票否决国际机械师和航空航天工人协会领导人认可的合同条款 该工会代表约19000名工程师 技术人员和飞行员 [1] - 合同附带条件包括高级机械师仅获一次性奖金而非年度加薪 部分资深员工在通胀高企背景下仍面临多年不加薪 [1] - 2014年合同遗留问题加深不满 包括养老金冻结和加薪幅度长期压低 工人标语显示对8%+0%+0%+4%加薪结构强烈不满 [1] 行业劳资动荡背景 - 动荡在整个航空航天与航空业蔓延 空客英国员工准备离职 加拿大航空空乘人员罢工使运营停滞 雷神技术公司机械师罢工扰乱发动机交付 [2] - GE Aerospace工人上周投票授权在两个工厂举行罢工 美国银行证券分析师指出劳工正在各地掀起风潮 [2] - 新冠疫情后工会力量增强 因高技能机械师短缺和婴儿潮一代退出使替代几乎不可能 [2] 波音管理层应对与历史关系 - 波音首席执行官凯利·奥特伯格自一年前上任以来面临第二次大规模罢工 此次发起者为此前无罢工历史的工会 [2] - 管理层发起重建公司文化运动 呼吁文明 尊重与开放 强调携手合作 但与工人现实的薪酬和养老金诉求正面碰撞 [2] - 长期紧张关系可追溯至前任CEO时期 2008年西雅图罢工后787梦想客机部分生产转移至不欢迎工会的南卡罗来纳州 导致工会对管理层保持高度警惕 [2] 运营与财务影响 - 目前圣路易斯工厂仍保持开放 未罢工员工继续支持客户 [2] - 若停工持续过久将威胁波音在防务业务上控制成本和减轻延期的努力 [2] - 波音在7月份文件中警告生产中断可能对财务状况 运营业绩和现金流造成不利影响 [2]