赛事概况与规模 - 2025中国大学生飞行器设计创新大赛在浙江德清莫干山机场举行，由中国航空学会主办，自2022年创办以来深受欢迎 [2] - 赛事吸引了约150所高校、近4000名师生参与，是一场大规模的航空航天科技创新赛事 [2] 参赛团队与“校园总师”模式 - 北京航空航天大学、重庆大学、河北科技大学等多所高校团队参与，学生从设计图纸、打磨组装到调试试飞全程亲自动手，即“手搓”飞机 [2][3] - 团队中设有类似飞机总设计师角色的“校园总师”，负责统筹全局，例如北航的王鸿铠和重大的杨雯迪 [2][7][8] 团队投入与训练体系 - 各团队备赛期间投入巨大，北航团队曾连续工作40小时，重大团队经常工作至深夜甚至凌晨三四点 [4] - 河北科技大学建立了系统的训练体系，在保证学业的前提下，为新生安排每周3次、每次数小时的集训 [5] - 团队氛围紧密，成员间默契如同“战友”，河北科技大学队员将实验室称为“家” [6] 技术挑战与故障处理 - 航模试飞中“炸机”（坠毁）是常见挑战，北航团队曾因参数设置错误导致飞机失速坠毁，但团队在一小时内完成事故分析，一天后造出新飞机 [7] - 河北科技大学在比赛检录前10多分钟发现4台发动机中只有1台能工作，团队在30分钟内凭借训练默契完成拆卸、换装与调试 [9] - 重庆大学团队在赛前飞机坠毁，带着残骸抵达赛场后，通过轮班协作在比赛当天凌晨让飞机“整装待发” [8] 实践收获与个人成长 - 参与航模设计让书本知识有了触感，帮助学生从“知其然”到“知其所以然”，例如重大学生周宏仰对空气动力学、结构力学的理解深化 [10] - 领导团队的经历深刻改变了学生，北航前队长史笑涵表示航模队改变了她与人相处的方式，河北科技大学的郝一鸣称自己变得更有韧性 [10] - “校园总师”的经历培养了学生凝聚共识、统筹资源、协调团队和应对多重挑战的能力 [8][10] 行业联系与未来前景 - 业界关注学生成果，有民营火箭公司、无人机企业到赛场交流指导甚至“挖人”，曾有科技公司对北航的全自主无人机系统表现出浓厚兴趣并探讨市场化可能 [11] - 大赛期间有多位院士亲临指导，叮嘱学生“报效国家”、“把自己当成工匠”，在许多学生心中埋下了科技报国的种子 [12] - 中国大学生在国际比赛舞台上出现得越来越多，从早期学习国外技术到现在工艺成熟被国外队伍请教，学生逐渐认识到需要参与标准和规则制定以赢得话语权 [12] - 参与航模队的学生未来将迈向研究院所、攻关项目或产业前沿，其中可能诞生未来工程领域的“总师” [12]

图①：北京航空航天大学航模队成员在"无人机侦察与打击"项目期间手抛 飞机。 受访者供图 图②：河北科技大学航模队飞机模型。 曹佳瑞摄 图③：重庆大学航模队成员进行"无人机定点空投"项目比赛准备。 受访者供图 浙江德清县，莫干山机场的机库，树脂的微酸、碳纤维的细尘与汗水味交织。 约150所高校，近4000名师生，一场属于青春与科技的挑战在这里上演——2025中国大学生飞行器设计 创新大赛进入最后冲刺。这是中国航空学会主办，面向全国高校、高职院校开展的航空航天科技创新赛 事，自2022年创办以来，深受大学生爱好者欢迎。 凌晨3点，北京航空航天大学航模队队长、航空科学与工程学院本科生史笑涵放下手中的工具，揉了揉 眼睛，拨通一个号码。 "你们还在机库？"她对着话筒提高了音量。 "一直都在，这里可热闹了。"重庆大学航模队骨干、航空航天学院本科生杨雯迪秒接电话，背景音里是 切割机的声响。 "现实中，每个型号的飞机都有一个总设计师。而在大学的航模设计领域，也会有一名同学负责统筹全 局，这个人其实就是'校园总师'。"北航航模队指导教师、航空科学与工程学院副教授张良说，这项工 作从设计图纸、打磨组装零部件，到调试操作程序、开展 ...

赛事概况与影响力 - 中国大学生飞行器设计创新大赛（CUADC）和中国国际飞行器设计挑战赛（CADC）是世界顶级飞行器设计赛事，与美国SAE、欧洲ACC并称世界三大赛 [10][13][17] - 比赛项目直接对标军用或前沿技术，包括对地侦察与打击、垂直起降载运、航天火箭发射回收等 [17] - 赛事吸引了包括国防七子院校、清华、国防科大及桂林航空、南昌航空、沈阳航空等特色院校的每年上千人参加 [27] 技术复杂性与参赛要求 - 参赛者需具备全栈航空工程师能力，涵盖气动布局、结构设计、飞控算法、材料选择、机体制作、电路焊接、飞行调试等全流程 [18][19] - 设计过程涉及方案选择（如常规布局或飞翼）、电脑仿真（流体力学和结构力学仿真）以及手工制作（使用碳纤维杆和轻木切割打磨） [20][22][23][24] - 比赛是对团队知识、手艺和耐心的三重考验，旨在比拼各校航空航天工程师的潜力 [26] 创新设计与行业价值 - 赛场作品充满想象力，包括飞翼、三排机翼怪物以及复刻达芬奇手稿的扑翼机等奇特造型 [29][30] - 赛事为国家航空航天事业输送顶尖人才，超过60%的参赛毕业生直接进入航空航天院所、科技大厂和军工单位 [39][40] - C919大飞机事业部主任李青、航空事业奠基人顾诵芬、朱宝鎏等泰斗级专家均有航模背景，体现了赛事与国家重点工程的无缝衔接 [35][36][37]