股价表现与市场情绪 - 股价从6月初低于9美元飙升至8月历史高点超过20美元后进入健康盘整阶段 目前回落至13.32美元 较峰值下跌超20% [1] - 做空兴趣报告显示卖空股数减少近13% 空头回补产生超过1亿美元买入压力 [4] - 股价回调主要源于各类长期投资者在大幅上涨后获利了结 而非新一轮看跌攻击 [5] 并购交易价值 - 8月29日完成对Blade Air Mobility客运业务的收购 获得盈利性运营资产 [7] - 被收购业务最近季度营收约2570万美元 乘客调整后EBITDA约240万美元 飞行利润率达30.5% 远超航空业3%-4%平均水平 [8] - 通过收购获得12个城市航站楼网络 2025年上半年运送数万名乘客的运营规模 [8] 战略优势与协同效应 - 获得纽约关键位置（肯尼迪机场 纽瓦克机场 华尔街 曼哈顿东西区）现成终端基础设施 大幅缩短美国认证后的收入实现路径 [13] - 整合超过5万名年度高端忠诚客户群体 解决初期客户获取难题 [13] - 获得十年实战运营经验及Blade创始人Rob Wiesenthal继续领导业务 [13] 未来催化剂 - 与ANA Holdings合作于10月1日在日本EXPO 2025开展公开演示飞行 距当前不足一个月 [11] - 计划实施ElevateOS软件以驱动即时效率提升 整合工作已启动 [13] - 当前股价与强化后的基本面存在明显脱节 为投资者提供布局机会 [12]

公司战略转型 - 公司法律名称将于2025年8月28日变更为Strata Critical Medical Inc 以反映其聚焦医疗关键物流与服务的战略转向[1] - 此次更名源于公司已将客运业务出售给Joby Aviation Inc (NYSE: JOBY) 交易完成后业务重心全面转向医疗物流领域[1] 证券交易变更 - 自2025年8月29日起 公司普通股交易代码将变更为"SRTA" 权证交易代码变更为"SRTAW"[2] - CUSIP编码维持不变 证券持有人权益不受影响且无需采取任何行动[2] 业务构成说明 - 公司目前是美国最大的人类移植器官运输商之一 同时在美国东北部、南欧和加拿大西部提供直升机及固定翼客运服务[3] - 采用轻资产运营模式 结合专属客运终端基础设施和专利技术 为向电动垂直起降飞行器(EVA/eVTOL)过渡提供支持[3] 信息渠道更新 - 公司官网将于2025年8月29日起变更为www.stratacritical.com 替代现有域名www.blade.com[4]

财务表现 - 第二季度GAAP收入7080万美元 超出分析师预期6410万美元约670万美元或105% [1] - 每股收益GAAP为亏损005美元 与市场预期的亏损004美元基本一致 [1][2] - 调整后EBITDA为320万美元 较去年同期的100万美元大幅增长220% [2] - 飞行利润达1770万美元 同比增长79% [2] - 自由现金流转为负值570万美元 较去年同期的正620万美元下降1919% [2][11] - 净亏损GAAP为370万美元 较去年同期改善760万美元 [10] 业务分拆 - 医疗运输业务收入4510万美元 同比增长176% [5] - 乘客运输业务收入2570万美元 同比下降132% [7] - 医疗业务飞行利润率降至220% 较去年同期的236%有所收窄 [6] - 乘客业务飞行利润率提升至305% 高于去年同期的247% [7] - 医疗业务调整后EBITDA增长至600万美元 增加50万美元 [6] 战略转型 - 公司将出售乘客运输业务给Joby Aviation 交易价值最高达125亿美元 [1][8] - 交易完成后公司将专注于医疗航空运输业务 并更名为Strata Critical Medical [3][8][9] - 预计每年可节省成本约700万美元 对调整后EBITDA和自由现金流影响中性 [9] - 管理层将变更 现任CEO将转任Joby乘客业务负责人 医疗业务高管将担任Strata联席CEO [9] 运营进展 - 医疗业务增长由新客户获取和每飞行小时收入提升驱动 [5] - TOPS器官匹配技术服务增速超过核心医疗业务 [5] - 乘客业务座位数下降至22730个 较去年同期的27391个减少 [7] - 公司采用轻资产运营模式 依赖第三方飞机以最小化资本支出和运营风险 [12] 未来展望 - 公司重申2025年全年收入指引为245-265亿美元 [14] - 调整后EBITDA预计达到数千万美元级别 [14] - 交易完成后公司预计现金及短期投资将超过2亿美元 [11] - 未来将重点部署电动垂直起降飞机eVTOL以提升效率 [12] - 公司需持续关注医疗业务执行力和利润率恢复情况 [15]

财务数据和关键指标变化 - 医疗业务收入同比增长17.6%至4510万美元创Q2记录[18] - 医疗业务调整后EBITDA利润率Q2为13.4% 较Q1提升200个基点但同比下滑100个基点[18] - 乘客业务短途收入同比下降5.5% 欧洲业务连续两季度强劲增长[20] - 乘客业务调整后EBITDA同比翻三倍至240万美元[22] - 公司Q2末持有1.134亿美元现金且无债务[25] 各条业务线数据和关键指标变化 - 医疗业务占比从2020年12%提升至2024年60% 贡献85%分部调整后EBITDA[6] - 器官移植业务通过新客户获取和TOPS服务实现超行业平均增长[12][16] - 乘客业务欧洲市场通过运营重组实现利润率提升580个基点至30.5%[22] - 医疗业务预计下半年利润率回升至15%[27] 公司战略和发展方向 - 以1.25亿美元出售乘客业务给Joby Aviation 医疗业务将更名为Strata Critical Medical独立上市[6] - 医疗业务定位为纯合约制高增长赛道 计划通过200万美元现金储备进行战略收购[9][12] - 与Joby达成长期协议 未来可优先使用其电动垂直起降飞机(eVTOL)开展医疗运输[15] - 计划通过7百万美元成本优化实现EBITDA和自由现金流中性[10] 管理层评论 - 认为医疗业务被乘客品牌效应掩盖 分拆可释放各自价值[7] - 预计器官移植市场将受新技术(如NRP)和法规变化推动持续增长[41] - 乘客业务Q2下滑主因纽约直升机事故和异常天气等暂时性因素[21] - 对达成1.25亿美元交易中3500万美元附加对价条款表示信心[30][31] 其他重要信息 - 自有飞机维护成本影响Q2利润率 全年预计4次G检和5次发动机大修[19] - 营运资金变动导致Q2经营性现金流为-310万美元[23] - 交易税务影响轻微 可用NOL抵免约5000万美元[46] 问答环节 资本配置计划 - 优先用于医疗领域并购和TOPS等新业务拓展[29] - 附加对价中50%与核心团队留任挂钩[31] 分拆影响 - 确认医疗业务具备独立运营能力 与Joby合作将增强竞争优势[32] - 7百万成本优化主要来自IT和租赁等共享职能[54] 增长展望 - 器官移植市场渗透率和辅助服务提升将推动长期增长[41] - 目前未观察到夏季季节性放缓迹象[44] 交易背景 - 评估过包括OEM和PE在内的多方买家 最终选择技术领先的Joby[51] - 分拆主因投资者对混合业务模型估值折扣[37]

业绩总结 - Blade在2025年第二季度的总收入为70,801千美元，同比增长30.5%[130] - 医疗部门在2025年第二季度的收入为45,108千美元，同比增长25.4%[130] - 乘客部门收入在2025年第二季度为25,693千美元，同比增长40.0%[130] - 2025年第二季度的调整后EBITDA为3,190千美元，较2024年第一季度的-1,238千美元有所改善[130] - 2025年上半年净亏损为7,236万美元，较2024年上半年的15,560万美元显著减少[94] - 2025年第二季度净亏损为3,743万美元，较2024年同期的11,326万美元有所改善[94] 用户数据 - Blade的医疗部门在2024年9月的12个月内产生了约1.42亿美元的收入，较Trinity和Blade合并前的收入增长了约6倍[62] - Blade的市场份额在器官移植空中物流中约为30%[40] - Blade的医疗地面运输年化收入约为2100万美元，目标飞行利润率超过30%[46] 新产品和新技术研发 - 机器灌注技术和常温区域灌注(NRP)正在增加器官供应，使得来自循环死亡捐赠者(DCD)的器官能够进行更多移植[34] - NRP的使用在2025年第二季度同比增长约2倍[34] 市场扩张和并购 - Blade的乘客业务将以最高1.25亿美元的价格出售给Joby Aviation[9] - 预计通过乘客业务的剥离，每年可节省约700万美元的公司成本[9] 财务指标 - 2025年第二季度的飞行利润为17,737千美元，飞行利润率为25.1%[130] - 乘客部门的飞行利润率在2025年第二季度为30.5%[13] - 医疗部门的飞行利润率在2025年第二季度为22.0%[130] - 2025年第二季度的股权激励费用为5,410万美元，较2024年同期的5,546万美元略有下降[94] - 2025年第二季度折旧和摊销费用为1,776万美元，较2024年同期的1,559万美元有所上升[94] 负面信息 - 2025年第二季度的利息收入为1,155万美元，较2024年同期的1,788万美元有所减少[94] - 2025年第二季度的法律和监管费用为342万美元，较2024年同期的139万美元显著增加[94]

NEW YORK, Aug. 05, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- Blade Air Mobility, Inc. (Nasdaq: BLDE, "Blade" or the "Company"), today announced financial results for the second quarter ended June 30, 2025. GAAP FINANCIAL RESULTS (in thousands except percentages, unaudited) NON-GAAP FINANCIAL RESULTS (in thousands except percentages, unaudited) | | | | Three Months Ended | | | | | Six Months Ended June | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | June 30, | | | | | 30, | | | | | | ...

交易概述 - Blade Air Mobility将乘客业务部门出售给Joby Aviation 交易金额最高达1.25亿美元 交易对价可选择现金或Joby股票支付 并包含最高3500万美元基于业绩和留存指标的额外对价 [1][10] - 交易完成后 Blade医疗业务将保留上市地位并更名为Strata Critical Medical 专注于医疗关键物流和服务 [2][9] - 交易预计在未来数周内完成 Strata的新股票代码将在后续公布 [11] 业务重组 - 出售资产包括美国及欧洲的乘客业务、主要枢纽的贵宾厅和航站楼以及Blade品牌 该业务将在Joby内作为独立实体运营 [3] - 医疗业务子公司Trinity Medical Solutions（美国最大的人类移植器官空运服务商之一）将继续作为Strata全资子公司运营 [2] - 公司创始人兼CEO Rob Wiesenthal将加入Joby担任Blade Air Mobility CEO 并担任Strata董事会主席 [5] - 现任CFO Will Heyburn和总裁兼总法律顾问Melissa Tomkiel将担任Strata联席CEO 并保留原有职能 [6] 战略合作 - Strata与Joby达成长期eVTOL合作协议 可获得Joby电动垂直起降飞机用于医疗任务 [4][9] - Joby飞机具备静音特性 且运营成本可能低于传统直升机 将为Strata客户创造价值并形成竞争优势 [4] 财务影响 - 交易预计对调整后EBITDA和自由现金流保持中性 主要得益于约700万美元的年化企业成本优化 [5] - 医疗业务是增长最快且盈利最强的板块 2024年贡献约84%的部门调整后EBITDA和59%的营收 [8] 业务定位 - Strata将聚焦医疗物流和解决方案价值链 采用资产轻模式 服务于全国医院和医疗提供商 [2][12] - 医疗业务具备100%的客户留存率（过去12个月） 且业务模式与宏观环境无关联性 [8] - 公司计划通过收购和有机扩张扩大医疗物流市场份额 [8]

财报发布安排 - 公司将于2025年8月5日美股开盘前发布2025年第二季度（截至6月30日）财务业绩 [1] - 同日美东时间8:00将举行电话会议 CEO Rob Wiesenthal和CFO Will Heyburn主持 含问答环节 [1] 业务概况 - 主营业务包括美国医院器官移植航空物流及美国东北部/南欧的直升机/固定翼客运服务 [3] - 采用轻资产模式 拥有独家客运航站楼基础设施及专有技术 布局电动垂直起降飞机(EVA/eVTOL)转型 [3] 前瞻性技术布局 - 商业模式设计支持从传统航空器向电动垂直起降飞机过渡 目标实现低成本/低噪音/零排放的空中交通 [3] 投资者沟通渠道 - 电话会议需提前注册获取接入码 官网投资者专栏提供纯音频网络直播 回放保留一年 [2] - 投资者关系联系人Mat Schneider 媒体联系人Lee Gold 分别提供专属邮箱 [8]

南美航空集团(LTM) - 公司为客运及货运航空服务提供商 目前Zacks评级为1级(强力买入) [1] - 过去60天内Zacks对其当年盈利共识预期上调22.3% [1] - PEG比率0.62 低于行业平均的0.64 [1] - 成长性评分达到A级 [1] 优利系统(UIS) - 公司为信息技术解决方案提供商 目前Zacks评级为1级 [2] - 过去60天内Zacks对其当年盈利共识预期大幅上调132% [2] - PEG比率0.51 显著低于行业平均的2.84 [2] - 成长性评分为B级 [2] 大湖疏浚与码头公司(GLDD) - 公司主营疏浚服务业务 目前Zacks评级为1级 [3] - 过去60天内Zacks对其当年盈利共识预期上调39.1% [3] - PEG比率1.00 远低于行业平均的6.87 [3] - 成长性评分达到A级 [3]

公司动态 - 公司首席执行官Rob Wiesenthal和首席财务官Will Heyburn将于2025年5月28日上午10:40在Jefferies eVTOL / AAM峰会上发表演讲，活动将进行网络直播，演讲结束后可在公司网站投资者关系板块观看回放 [1] 公司业务 - 公司为美国医院提供航空运输和物流服务，是美国最大的人体器官移植运输商之一，还为乘客提供直升机和固定翼飞机服务，主要覆盖美国东北部和南欧 [2] - 公司采用轻资产模式，拥有专属客运枢纽基础设施和专有技术，旨在实现从直升机、固定翼飞机向电动垂直起降飞机的无缝过渡，以提供低成本、安静且零排放的航空出行服务 [2]