行业动态与模式创新 - 山东港口烟台港首次开展活体鱼苗转运业务 标志着国产三文鱼“陆海接力”养殖物流通道进一步打通[1] - 养殖工船“苏海1号”采用游弋式养殖模式 将驶往适宜海域进行养殖[1] 项目与设施详情 - “苏海1号”为10万吨级养殖工船 全长249.8米 养殖水体达8.3万立方米 搭载15个封闭式养殖舱[1] - 该船依托全船智控系统 可实现水体、供氧、饲喂的精准调控 每日可完成16次水体交换 旨在为三文鱼提供低应激生长环境[1] - 项目达产后 单艘工船预计年产三文鱼6000吨 年产值约5亿元人民币[1] 运营与物流保障 - 此次转运涉及16万尾由烟台当地企业培育的三文鱼苗[1] - 烟台港通过成立专船工作组、制定全流程专属服务方案、规划专用泊位与转运通道、整合申报调度流程、开辟绿色通道等措施 实现了“鱼到港即上船”的高效转运[1]

项目投产与规模 - 全球首艘10万吨级三文鱼养殖工船“苏海1号”产业化项目于12月23日在连云港赣榆港区正式投产 [1] - 项目首批投放了40万尾经盐化驯化的优质三文鱼苗进入专用养殖舱 [1] - 该船船长249.8米，配备15个封闭式养殖舱，养殖水体达8.3万立方米 [1] 项目背景与参与方 - “苏海1号”由连云港市海洋集团、赣榆农发海洋集团与大百汇集团联袂打造 [1] - 该项目是2025年江苏省重大项目，于今年6月交付后投入实质性生产 [1] 生产能力与经济效益 - 项目稳态运营后年养殖量将超过8000吨 [1] - 达产后单艘工船年产三文鱼6000吨，年产值约5亿元 [1] - 首批投放的40万尾鱼苗预计在2026年上半年上市 [1] 技术模式与供应链 - 项目集成了多项全球领先技术，被誉为“海上粮仓” [1] - 项目创新打造了“船载加工、岸海联动”一站式工程体系 [1] - 依托该体系，三文鱼从起捕到加工，最快24小时即可从海洋源头直达全国核心消费市场 [1] 行业意义 - 项目的投产标志着江苏游弋式深远海智慧养殖实现了关键转段 [1]