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【史海回眸】400多年前,“中国之船”满载瓷器驶向墨西哥
环球时报· 2025-05-23 06:45
中拉免签政策 - 中方宣布自2025年6月1日至2026年5月31日对巴西、阿根廷、智利、秘鲁、乌拉圭5国持普通护照人员实施30天免签入境政策 [1] 历史贸易路线 - 1573年两艘中国商船从马尼拉抵达墨西哥阿卡普尔科港,开辟中拉"太平洋海上丝绸之路" [1] - 1565年西班牙航海家乌达内塔首次完成菲律宾至墨西哥的跨太平洋往返航线 [2] - 1571年后西班牙建立马尼拉-阿卡普尔科定期航线,持续200余年,使用载重数百吨的"马尼拉大帆船" [2] 贸易商品结构 - 中国出口商品以丝绸、瓷器为主,其中1573年单船运载2万余件瓷器至拉美 [5] - 丝绸因轻便和高价值成为明星产品,广州披肩在西班牙及拉美引领时尚 [5] - 中国工匠定制化生产拉美市场商品,如带中国纹饰的陶瓷杯"jícaras" [5] - 返程商船主要运输美洲白银,解决中国明代货币短缺问题 [7] 贸易网络与影响 - 阿卡普尔科港货物通过骡队、陆路及海路辐射至墨西哥城、中美洲、南美秘鲁及欧洲 [4] - 墨西哥城中央广场建成巴利安市场,成为亚洲商品集散中心 [4] - 贸易促进墨西哥城发展为全球贸易中心,阿卡普尔科港因航线繁荣 [8] 文化技术交流 - 中国青花瓷技法影响墨西哥普埃布拉,催生塔拉韦拉彩瓷 [8] - 墨西哥城大教堂青铜围栏经澳门华人铸造师制作,体现工艺融合 [8] - 商船运输亚洲书画文献,促成西班牙学者门多萨1585年出版《中华大帝国史》 [9] 航线衰落 - 1587年英格兰私掠船劫掠600吨级"圣安娜"号,暴露航线安全漏洞 [7] - 1815年最后一艘大帆船"圣费尔南多"号抵马尼拉,标志航线终结 [7]