跨境物流枢纽建设 - 中越跨境快速通关班列已实现"天天班"，南宁南站至越南安员站运输时效稳定在14小时以内 [1] - 2025年广西始发中越班列累计发运货物14556标箱，同比增长314%，货源覆盖中国25个省区市及越南、老挝、泰国等东盟国家 [1] - 南宁国际铁路港在中国经铁路出口越南的重车、集装箱货物中发送量占比分别达78%、90% [1] - "两港一区"（南宁国际铁路港、空港、综合保税区）规划面积84平方公里，2025年将推进53个项目，总投资758.97亿元人民币 [1] 多式联运与空港发展 - 南宁国际铁路港10个功能区中7个已开工，吴圩机场国内公共货站二期及临空冷链医药物流保障基地已投用 [2] - 南宁空港口岸首创"四个一"联合调度机制，2024年5月启用"机坪直提"模式，使海鲜转运时间提前24小时 [2] - 2024年南宁吴圩国际机场国际货邮吞吐量达10.76万吨，同比增长23.28%，创历史新高 [2] 综合保税区产业布局 - 南宁综合保税区二期重点发展电子信息、高端装备制造、生物医药、农产品加工及新能源汽车出口等业务 [3] - 保税区二期配备查验冷库、危险品查验仓库及现代化检验检疫实验室，支持东盟生鲜农产品进口和制造业集聚 [3] - 物流方式涵盖水路、公路、航空、铁路运输，区位优势显著降低物流成本 [3]