出海战略与业绩表现 - 公司正经历一场全产业链出海，出口业务显著提速，各大业务板块在全球收获高增长 [1][2] - 2024年1-9月公司营收接近4400亿元，同比增长超过9%，产品出口收入727亿元，同比增长6%-7%，预计全年出口收入达1000亿元 [5] - 与2020年相比，公司海外业务贡献率从不足10%提升至2025年的60%，5年增长4倍；前三季度潍柴发动机板块出口收入增长30%以上，中国重汽重卡出口销量达11.1万辆，同比增长24.5% [6] 区域市场增长亮点 - 公司通过在全球高增长地带如哈萨克斯坦、阿联酋、印尼、墨西哥举办合作伙伴大会，挖掘“非关税贸易战市场”的增长机会 [7] - 前三季度中国重汽重卡销量在非洲同比增长37.4%，在东南亚增长41.5%，在中东市场增长28.7% [8] - 中通客车向智利交付895台纯电动客车，并斩获迪拜91辆公交车订单（其中40辆为纯电动），这是阿联酋最大批量纯电动客车订单 [9][10] 深度本土化竞争策略 - 深度本土化成为中国企业在海外比拼的核心，中国重汽在海外建立超230家经销商、近400个服务网点、超400个独立零配件仓库，储备价值3亿美元配件 [11] - 中通客车组建近千人研发团队，针对不同市场进行定制化开发，如为非洲市场设计从下方打开1/3的车窗 [11] - 雷沃重工针对巴西市场快速开发FR245F森林专用机和FR55F-u无尾型小挖等差异化产品，油耗比外资品牌低10%以上，实现高端定位 [12] 避免价格战与协同优势 - 公司明确不打价格战，依靠产品适应性和服务优势应对内卷外溢，市场基本逻辑是让合作伙伴更赚钱 [13][14] - 依托集团全产业链优势（发动机、高端液压件等配套能力），旗下品牌实现“一国一策、一国一车、一国一机”的定制化研发，形成有效竞争壁垒 [17] - 公司拥有海外渠道超1000家，海外贸易平台38家，通过激励措施放大旗下板块的协同效应，降低海外运营成本 [18] 长期投入与品牌背书 - 2024年公司研发投入136亿元，研发强度达4.2%，并计划保持高强度投入 [23] - 公司全面推进本土化战略，包括当地化团队、管理、制造和研发，以建立长期可信赖的合作伙伴关系 [19] - 公司在全球合作伙伴大会上发布新品牌标识，并与华为数字新能源、中国出口信用保险公司签约，展示为集团所有企业背书的姿态 [23]