事件概述 - 理想汽车在i8上市发布会播放碰撞测试视频引发舆论风波，视频中理想i8与8吨卡车以100公里/小时相对速度碰撞，卡车驾驶舱分离而i8车身基本完好，形成强烈对比[3] - 网友发现测试卡车为东风柳汽乘龙M3载货车，质疑8吨卡车为何不敌2.6吨新能源车，东风柳汽回应称测试存在造假嫌疑并放出自家测试视频[3] - 东风柳汽指控理想汽车未经授权使用并扭曲传播测试视频构成侵权，理想汽车回应称卡车为随机购买且提出复测直播，矛盾激化[4] - 三方最终达成和解，理想汽车对东风柳汽品牌形象受损致歉，声明测试仅为验证i8安全性而非评价其他品牌[5][6] 测试争议点 - 测试卡车总质量8吨不符合公安部定义的重卡标准（需12吨以上），实际为中型卡车[3] - 公众质疑卡车可能空载且驾驶室锁止结构异常，现实中载货卡车碰撞能量差异大[6] - 东风柳汽指出测试未公开车辆状况（改装/减配）、场景环境（车速/场地）等关键信息，测试科学性存疑[7] - 测试卡车为采购二手车，车况及隐性损伤未披露，进一步削弱测试严谨性[7] 行业影响 - 事件暴露部分车企营销中存在追求噱头、漠视客观事实的问题，可能误导消费者并扰乱市场秩序[9] - 行业需警惕过度宣传安全隐患，如组合辅助驾驶夸大宣传曾导致事故，公安部明确当前"智驾"均非自动驾驶[9] - 碰撞测试可能传递错误安全认知，数据显示乘用车追尾卡车致死率是其他事故的4倍[9] - 联合声明呼吁行业严守自律底线，聚焦技术创新而非不当竞争，共塑良性生态[1][8][10]