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九识Z5系列
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九识智能成立数月就实现无人车量产,京东报警了
观察者网· 2025-08-15 15:52
公司动态 - 九识智能于2021年8月成立 核心创始团队包括孔旗、朱伟铖与庄立 三人均曾就职于京东物流和百度 [2][3] - 公司成立半年后获建发集团天使轮投资 2024年2月完成1亿美元A轮融资 4月完成3亿美元B轮融资 [6] - 京东以侵犯知识产权为由于2023年11月向公安机关报案 指控九识智能侵权 案件正在调查中 [1][6] 技术发展 - 九识智能2022年2月首款无人车量产并投入运营 2023年交付全球首款L4城配量产车型Z5系列 [5] - 公司专注于L4级自动驾驶技术 为快递、零售、物流等多场景提供城市货运服务 [2] - 相较于行业头部企业新石器(2020年落地)和京东(2020年公开道路运营) 九识智能技术落地速度显著更快 [5] 行业竞争 - 滴滴计划投资国内无人车排名第一的新石器无人车 头部企业加速入局无人物流车领域 [1] - 京东物流于2024年7月发布自主研发无人轻卡VAN 正式进入无人驾驶汽车领域 [1] - 行业竞争日趋激烈 知识产权纠纷成为高技术赛道常见争议点 [6][7] 创始团队背景 - 创始人孔旗曾担任京东物流自动驾驶首席科学家 帮助重构L4级技术框架并实现2019年无安全员运营 [2] - 联合创始人庄立曾任百度美国高级架构师和京东物流高级科学家 朱伟铖曾任百度美研研究员和京东研究科学家 [2][3] - 除三位创始人外 约10名九识智能员工曾任职于京东物流无人车核心研发部门 [3] 资本与上市 - 九识智能2024年7月入选江苏独角兽企业榜单 为上市计划奠定基础 [1] - 知识产权诉讼可能触发交易所重点问询 或导致审查中止或推迟上市数月 [6][7] - 投资方包括美团、BV百度风投、鼎晖百孚等知名机构 资本市场对无人车行业关注度较高 [6]