科技、品质与安全的三重胜利。 7分04秒957，这个成绩已经超过纽北东道主保时捷TaycanTurbo GT此前创造的7分07秒55，成为纽北最快的量产电动车。 这个成绩，来自中国汽车品牌小米。 在这条全长20.8公里、拥有177个弯道的赛车试炼场，小米用一辆可以合法合规上路的量产车，将电动性能车的标杆推至全新高度。 不同于去年10月那台使用21处碳纤维部件减重57公斤的原型车，量产版车型必须符合可公开售卖、符合道路法规、未经赛道特化改装三大条件，除了必要的 安全改装与重量平衡外，小米只能通过价值10万元的"竞速套装"及部分可售卖的碳纤维套件来强化性能。 在纽北赛道起始点附近，有一家咖啡馆，那是一个绝佳观景位。喝着咖啡，看着远处赛道上驰骋的汽车和停车场内的各色有趣车辆，是许多欧美游客的日 常。 近期，所有人的目光都被眼前的巨大广告牌吸引了。 换言之，这款车是真实在售的。只要67.19万元，消费者便可拥有纽北最速量产电车。 如果说原型车是小米对汽车性能的目标，那量产车已让小米的理想驶入现实。7分04秒957已不仅是一场速度的胜利，更是小米技术与品质的认证，以及中国 汽车制造的新名片。 意料之外的圈速成绩， 情理 ...

6月11日早，小米雷军很激动的向米粉报告了一个好消息，那就是小米SU7 Ultra 量产版刷新德国纽北赛 道量产电动车圈速纪录，以7分04秒957成为纽北史上最速量产电动车。 据统计，纽北赛道是全球汽车工业技术与实力的巅峰舞台，在量产电动车领域，各大车企不断突破，而 小米SU7 Ultra 量产版以先进、过硬的技术破记录，拿下了目前的第一，历年来保时捷Taycan Turbo、特 斯拉Model S Plaid 、保时捷Taycan Turbo S 、保时捷Taycan Turbo GT纷纷在不同的年份登顶，截至小米 SU7 Ultra量产版出现前，保时捷Taycan Turbo GT（配备魏斯阿赫套件）在2023年以7分07秒55的最快速 度登顶，2025年4月，小米SU7 Ultra 量产版（配备赛道专业套装）以7分04秒957的成绩，登顶最速量产 电动车。 2025年4月 小米SU7 Ultra量产版（配备赛道专业套装），用时7分04秒957。 希望小米汽车不断突破，取得更大的辉煌。 近年来，电动车在纽北赛道刷新记录的年份和车型如下: 2019年8月，保时捷Taycan Turbo ，用时7分42秒 2 ...

雷军在微博称，小米SU7 Ultra 量产版首次征战纽北，刷新德国纽北赛道量产电动车圈速纪录，成为纽北史上 最速量产电动车。 圈数：7分04秒957。 E Z V II > 2分钟前 来自 Xiaomi 15S Pro 已编辑 分享一个激动人心的好消息：#小米SU7 Ultra# 量产版首次征战组北，刷新德国纽 北赛道量产电动车圈速纪录，成为纽北史上最速量产电动车。 圈数:7分04秒957。 2019年8月，保时捷Taycan Turbo 7分42秒登顶 2021年9月，特斯拉Model S Plaid 7分35秒579秒登顶 2022年4月，保时捷Taycan Turbo S 7分33秒35秒登顶 2023年9月 保时捷Taycan Turbo GT（配备魏斯阿赫套件）7分07秒55 登顶 2025年4月 #小米SU7 Ultra# 量产版（配备赛道专业套装）7分04秒957，登顶最 速量产电动车。 (车手: Vincent Radermecker) 我相信,这个记录在不久的将来还将被刷新。我们会在纽北长期驻扎,在全球汽车 工业的巅峰竞技场，与全球最顶尖的同行，共同进步！ 收起 纽北赛道，全球汽车工业技术与 ...

发布刚满一年的小米汽车，已成为中国新能源汽车行业重要新势力。 3月28日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军发文表示："去年的今天，小米汽车正式发布了。转眼就是一周年，诚挚感谢大家的支持。" 此前在2024年3月 28日，小米SU7正式上市，上市24小时就取得了大定88898台的成绩。 同时，雷军今日还透露了小米即将发布的SUV车型小米YU7中文读音。雷军称，小米YU7中文读音为"小米御7"，"御"寓意"陆地战车，御风而行"。 累计交付破20万辆，小米汽车定下新目标 一年前，2024年3月28日，小米汽车召开上市发布会，雷军宣布小米SU7正式发布。在那场发布会上，雷军曾说"造车真的太难了，难到苹果都放弃了！"但他 同时表示："造车很苦，但成功很酷！" 如今看来，小米汽车已然从"很苦"向"很酷"迈步。2024年，小米汽车交付新车约13.69万辆，远远超过了蔚来、理想、小鹏的首年交付量。到了今年，小米汽 车热度持续攀升，2月27日晚，小米SU7 Ultra正式发布，到3月2日锁单量已经突破1万台，提前完成全年销量目标。 天风海外团队表示，小米汽车全年毛利率水平大约24%到25%，在克制提升小米SU7 Ultra产 ...

编 译 / 钱亚光 设 计 / s h e l l y 来 源 / w w w. Insideevs.com, www.carscoops.com，www.thedrive.com 在全球电动车市场中，65% 的消费者认为 "驾驶乐趣缺失" 是最大痛点。 福特于3月20日公布的最新专利申请，展示了电动汽车手动变速器的细节。福特专利工程师表 示："我们希望通过物理交互增强驾驶沉浸感，尤其是吸引仍对传统机械结构有情怀的用户。" 虽然福特电动车卖得不好，但时至今日依然在电动车身上能找到燃油车的乐子，实属难得，福特的 手动模拟换挡杆能否成为下一个 "网红配置"，或许将在2026年量产车型上揭晓答案。 这份2023年申请的蓝色椭圆（Blue Oval）汽车专利文件，描述了一种手动换挡装置，能在没有手动 变速器的电动汽车中模拟手动变速器的功能。复古式换挡杆会安装在变速器通道内，并通过机械联 动装置与6速变速器相连。 文件披露内容主要涉及该系统中驾驶员能够直接操作的部分，比如换挡杆本身以及控制它的物理机 制，而非更深层次的软件后端部分，后者负责将换挡杆的行为与动力传动系统的当前状态相联系。 专利文件显示，系统可支持两种模式 ...