此次施工面对"封锁作业时间紧、工程量大、安全风险高、专业协调项点多"的等难点和挑战，中铁十局兖州北站扩能改造项目部采取了"管理前置、计划先 行、点前模拟"原则，利用BIM等数字化技术进行了实战推演，投入作业人员近1000人，配备挖掘机18台，现场利用无人机航拍技术进行全方位直播，实现 统一调度，确保多工序平行流水作业。 齐鲁晚报·齐鲁壹点 李牧青 通讯员 王可扬 10月15日18时整，随着最后一组钢轨的顺利就位，线路捣固完成，兖州北站扩能改造工程京沪下行线拨接施工完成并开通。 P A 3 12 North Case STORE CHANNE patil ill Du 本次封锁施工历时270分钟，多个专业工种协同奋战，在京沪铁路白家店至兖州区间范围内，进行了3处关键点的拨接作业，完成了3.1km新建铁路线路的顺 利开通。施工作业还同步完成了相关股道及道岔、线路的拆除，配套信号、接触网等设备设施的改造。 HHHHHHHHHH a d the later and a = + CT 19 iz pt n (A p 40 l read a S u T . D 兖州北站作为鲁西南地区最大的铁路货运编组站，是山东省铁路货运 ...

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超 实习生 李文慧 通讯员 于莉 赵苑 杜部卿 9月16日，由中铁十局承建的兖州北站扩能改造工程在连续4次封锁施工后，顺利完成既有铁路牵引供电设备改造阶段性施 工，为整体工程按下"快进键"。 作为鲁西南地区核心铁路货运枢纽，兖州北站承担着连接华东华北、辐射中原沿海的重要运输功能。近年来，随着货运需求 激增，该站运输能力需要进一步提升。兖州北站扩能改造完成后，将直接缓解京沪铁路、新石铁路等干线运输压力，对畅通 路网、提升路网整体效益，服务 "一带一路" 建设、激活区域经济动能具有重要意义。 本次接触网改造，兖州北牵引变电所全所停电，停电范围涉及 7 站 9 区间，影响京沪、菏兖日两条繁忙干线的运输组织。4 次封锁施工期间，中铁十局组织660余名作业人员、90 余名管理人员，调配 3 组轨道吊车、6 台大吨位汽车吊，在每天2 小时 的天窗时间内高效作业，最终完成既定改造任务。 兖州北站扩能改造将重构站场布局，增加车站整体货物运输效能。其中，中铁十局承建站后通信、信号、电力、电牵等"四 电"工程，主要包括兖州北站新建2个站场、改建4个站场，白家店站整体改造，以及两站间增设京沪货车连接线等 ...