事故概述 - 2024年12月6日，中国通号持股65%的子公司通号（郑州）电气化局集团有限公司，在三门峡崤函大道下穿立交顶进项目施工中发生边坡塌方，导致5名施工人员遇难[1] - 2024年11月24日，广东省应急厅发布报告，认定中国通号另一子公司北京现代通号工程咨询有限公司，对2024年12月4日发生的深江铁路重大坍塌事故负有责任，该事故造成13人死亡，直接经济损失约7261万元[2] 涉事公司背景 - 通号（郑州）电气化局集团有限公司成立于2001年，注册资金5亿元，中国通号持股65%，中国铁路郑州局集团有限公司持股35%[1] - 公司拥有铁路工程施工总承包壹级、市政公用工程施工总承包贰级资质[1] - 北京现代通号工程咨询有限公司是中国通号的子公司[2] 行业地位与业务范围 - 中国通号是我国轨道交通建设的主力军，为国铁集团、18个铁路局和50多个城市以及诸多厂矿企业的轨道交通建设提供产品和服务[1] - 公司为我国绝大部分已开通运营的高铁提供核心列控技术和装备[1] - 公司占据国内城市轨道交通控制系统40%左右市场份额，其设计、集成、产品、施工等全产业链业务覆盖全国80%以上的已运营及在建线路[1] 事故调查与责任认定 - 深江铁路事故调查认定，监理单位北京通号公司存在项目组织管理不到位、履行监理职责不到位、压实安全生产主体责任不到位等问题[2] - 调查建议由应急管理部门依法对北京通号公司给予行政处罚，并责令其向中国铁路通信信号集团有限公司作出深刻书面检查[3]

债券发行信息 - 公司于2023年11月13日发行了“中国中铁股份有限公司2023年面向专业投资者公开发行科技创新可续期公司债券(第九期)(品种二)” [1] - 该债券简称为“铁工YK18” [1] 债券付息安排 - 债券将于2025年11月13日开始支付自2024年11月13日至2025年11月12日期间的利息 [1] - 债券在本计息年度的票面利率为3.35% [1] - 每手债券面值1000元，派发利息为33.50元（含税） [1]

项目工程里程碑 - 津潍高铁东营南站钢屋盖滑移施工完成首榀钢桁架吊装 重达52吨 标志着国内首例铁路站房屋面全系统滑移工程进入实质性阶段 [1] - 项目总建筑面积达7.4万平方米 钢结构总量1.85万吨 钢屋盖投影面积5.9万平方米 [3] 施工技术与工艺创新 - 为解决工期紧张及保证德大线正常运营 首创“地面拼装+高空对接+高空滑移”工艺 [3] - 通过有限元软件进行3D建模 将钢屋盖滑移区分为3个滑移单元、15个分块 设置6条滑轨 [3] - 滑移施工分三步进行 依次为四块屋盖持续吊装 屋面系统安装 屋面全系统与封檐板整体滑移 [3] - 施工过程使用Tekla等智慧建造技术 保证钢屋盖精准落位 [5] 项目效益与行业影响 - 新工艺应用实现安全跨线作业 并将施工工期提前20-30天 [6] - 该技术为国内铁路站房施工首创 已列为公司重点课题 并通过中国施工企业管理协会科研项目立项申报 [6] - 屋面全系统滑移技术填补相关施工领域技术空白 为同类大型屋盖工程提供创新思路与实践经验 [6]

工程概况 - 京通铁路隆化至朝阳地间病害梁整治工程历时19天完成断道封锁施工 [1] - 工程涉及14座桥共214孔428片梁体的更换与拆架作业 [1] - 同步完成8处道口平改立、四合永站改造及18处隧道病害整治等施工 [1] 工程背景与紧迫性 - 京通线为上世纪70年代建成的既有单线铁路，桥梁病害问题严重影响铁路安全运营和运输效率 [1] - 病害桥梁更换工程是制约京通线全线电气化贯通的关键因素 [1] 施工组织与方案 - 采用一次断道封锁施工更换病害梁方案，封锁线路19天 [1] - 施工方中铁六局丰桥公司承担腰栈站至朝阳地站区间44.3公里换梁任务 [2] - 施工划分为4个区段、7个作业面，运用"架桥机+大型吊车"组合工艺 [2] - 架桥机完成64孔梁体更换，大型吊车精准处置29孔复杂工况梁体 [2] 施工挑战与应对 - 工点多位于深谷河道，作业场地狭窄，地面道路无法通行施工机械 [2] - 通过现场踏勘专题研究，采用架桥机与吊车结合方式拆除旧梁架设新梁 [2] - 国铁沈阳局成立施工协调小组和现场指挥部，制定详细应急预案保障工程安全推进 [1] 工程意义与影响 - 工程顺利完成对贯通京通电气化、提升运输能力、消除安全隐患意义重大 [2] - 整治后的京通铁路将以更安全高效的状态服务经济社会发展 [2]

工程概况 - 京通铁路隆化至朝阳地间病害梁整治工程于9月28日12时许完工，历时19天连续断道封锁施工 [1] - 工程涉及14座桥共214孔428片换梁拆架作业，同步进行8处道口平改立、四合永站站场改造及18处隧道病害整治 [1] 项目背景 - 京通线为1979年开通运营的既有单线铁路，建于20世纪70年代，因施工条件和工艺限制，桥梁病害问题严重影响铁路安全运营和运输效率 [1] 施工技术与效率 - 项目采用一次断道封锁施工更换病害梁方案，封锁线路19天 [1] - 在腰栈站至朝阳地站44.3公里区间内，形成4个施工区段和7个作业面以提高效率 [1] - 运用“架桥机+大型吊车”组合工艺，其中架桥机完成64孔梁体更换，大型吊车精准处置29孔复杂工况梁体 [1] 项目意义 - 工程顺利完成对贯通京通电气化、提升铁路运输能力、消除设备安全隐患及保障行车安全意义重大 [2] - 整治后的京通铁路将以更安全高效的状态服务经济社会发展 [2]

铁路市场中标项目 - 公司在铁路市场中标四个重要项目 总金额达人民币13.6亿元 [1] - 新建南通至宁波高速铁路四电及相关工程TYRD标段项目中标金额人民币8.63亿元 [1] - 富裕至嫩江至加格达奇铁路改造工程FJSGZH-2标段项目中标金额人民币2.04亿元 [1] - 新建合浦至湛江铁路(广东段)四电及相关工程HZGDSG-4标段项目中标金额人民币1.86亿元 [1] - 包白线通信设备大修及多个站点信号设备大修项目中标金额人民币1.07亿元 [1] 项目时间范围 - 中标项目时间范围为2025年7月至8月 [1] 业务类型分布 - 中标项目涵盖高速铁路新建工程 铁路改造工程及设备大修工程 [1] - 四电系统(通信 信号 电力 电气化)相关工程占主导地位 [1]

项目中标情况 - 中标四个铁路市场项目 总金额13.6亿元 包括南通至宁波高速铁路项目8.63亿元 富裕至嫩江铁路改造项目2.04亿元 合浦至湛江铁路项目1.86亿元 包白线通信信号设备大修项目1.07亿元 [1] - 项目涵盖高速铁路新建 既有线路改造 通信信号设备升级等多类型铁路基建领域 [1] 财务影响 - 中标总额约占公司2024年经审计营业收入的4.19% [1] - 项目采用跨年分期实施方式 对2025年当期业绩影响存在不确定性 [1]

项目中标概况 - 公司在2025年7月至8月期间于铁路市场中标四个重要项目 [1] - 中标项目总金额达13.6亿元 [1] 具体项目详情 - 新建南通至宁波高速铁路四电及相关工程TYRD标段项目中标金额8.63亿元 [1] - 富裕至嫩江至加格达奇铁路改造工程FJSGZH-2标段项目中标金额2.04亿元 [1] - 新建合浦至湛江铁路（广东段）四电及相关工程HZGDSG-4标项目中标金额1.86亿元 [1] - 包白线通信设备大修及多个站点信号设备大修项目中标金额1.07亿元 [1] 业务领域分布 - 中标项目全部集中于铁路基础设施建设市场 [1] - 项目类型涵盖高速铁路新建、既有线路改造及设备大修领域 [1]

公司中标项目概况 - 公司在2025年7月至8月期间于铁路市场中标四个重要项目 总金额达13.6亿元 [1] - 新建南通至宁波高速铁路四电及相关工程TYRD标段项目中标金额8.63亿元 [1] - 富裕至嫩江至加格达奇铁路改造工程FJSGZH-2标段项目中标金额2.04亿元 [1] - 新建合浦至湛江铁路（广东段）四电及相关工程HZGDSG-4标项目中标金额1.86亿元 [1] - 包白线通信设备大修及多个站点信号设备大修项目中标金额1.07亿元 [1] 业务领域分布 - 中标项目涵盖高速铁路新建工程 如南通至宁波高速铁路项目 [1] - 涉及铁路改造工程 如富裕至嫩江至加格达奇铁路改造项目 [1] - 包含区域性铁路建设项目 如合浦至湛江铁路广东段工程 [1] - 覆盖铁路基础设施维护领域 如包白线通信设备及多个站点信号设备大修项目 [1]

项目进展 - 兖州北站扩能改造工程完成既有铁路牵引供电设备改造阶段性施工 [1] - 工程在连续4次封锁施工后为整体工程按下快进键 [1] 项目规模与内容 - 扩能改造将重构站场布局并增加车站整体货物运输效能 [3] - 工程主要包括兖州北站新建2个站场和改建4个站场 [3] - 包括白家店站整体改造以及两站间增设京沪货车连接线 [3] - 工程分两个阶段推进实施 [3] 施工挑战与资源配置 - 项目地处京沪、新兖、兖石等繁忙铁路干线 行车密度高且施工环境复杂 [5] - 面临天窗点作业时间紧张 多项专业交叉作业 施工组织协调难度大 [5] - 4次封锁施工期间组织660余名作业人员和90余名管理人员 [7] - 调配3组轨道吊车和6台大吨位汽车吊在每天2小时天窗时间内高效作业 [7] 项目影响与战略意义 - 本次接触网改造停电范围涉及7站9区间 影响京沪、菏兖日两条繁忙干线 [7] - 兖州北站是鲁西南地区核心铁路货运枢纽 承担连接华东华北、辐射中原沿海的重要功能 [9] - 改造完成后将直接缓解京沪铁路和新石铁路等干线运输压力 [9] - 对畅通路网 提升路网整体效益 服务一带一路建设 激活区域经济动能具有重要意义 [9]