财务表现 - 2024年营收1043.7亿港元，同比增长10% [1] - 2024年净利润98.9亿港元，同比增长1%，创2011年以来利润新高点 [1][18] - 客运业务运载旅客2282.7万人次，同比增长26.9%，乘客运载率83.2% [1] - 货运业务运载货物153.2万吨，同比增长10.9%，收益率上升3% [1] 业务运营 - 公司与香港快运的网络将覆盖超过100个客运航点，目前已新增11个航点 [1] - 香港快运2024年运载旅客610万人次，同比增长47.1%，但亏损4亿港元，主要因5架空客A320neo飞机停飞 [2] - 利雅得航线客座率持续上升，计划从每周3班增至4班 [11] - 2025年航点将突破100个，内地航线覆盖20个航点，每周往返航班达290对 [12][18] 战略投资与扩张 - 公司承诺投入1000亿港元用于接收100架新飞机、机舱产品升级及IT投资 [2][16] - 计划扩大内地IT团队至200人，广州和深圳设立IT办公室 [5][18] - 2025年内地员工数量将达4000人，包括飞行员、空乘、IT人员等 [5][18] 内地市场布局 - 大湾区市场贡献逐年增长，公司在内地招聘见习飞行员超60名，预计2025年内地员工达4000人 [4][5] - 内地乘务员数量达600名，未来将继续招聘以更好服务内地旅客 [8] - 每周往返内地航班将突破300班，为香港与内地间航班最多的航司 [12][18] 产品与服务升级 - 推出新机舱产品，包括尔雅公务舱、特选经济舱，2026年将推出全新头等舱产品 [6] - 计划在航班上推出"云上咏春"影片及中华特色餐饮，推广中国文化 [10] - 北京贵宾室将于下半年重新开放，提供全新体验 [6] 品牌与文化 - 公司定位为"植根香港、背靠祖国、联通世界"，强调航线网络优势 [6][16] - 新入职乘务员需参加深圳中国文化教育体验课程，提升服务一致性 [8] - 与舞剧《咏春》合作，推动中华文化"出海" [9][10] 行业竞争与优势 - 客运收益率因竞争加剧下降，国泰航空和香港快运分别下降12%和23% [2] - 多式联运（空对空、海对空、陆对空）投资增强内地旅客接入国际网络的便利性 [6] - 参与十五运等体育赛事合作，强化品牌影响力 [9]