微光一号运载火箭技术特点 - 国内首款全面应用碳纤维复合材料的运载火箭，搭配自主研制全流量液氧甲烷发动机[2] - 碳纤维复合材料较传统金属材料减重30%以上，兼顾高强度与耐极端环境特性[2] - 全流量液氧甲烷发动机具备高比冲、可重复使用潜力及环保优势，两者协同大幅降低火箭综合成本[2] - 火箭采用一级+上面级构型，直径3.8米，全长约60米，起飞质量350吨，运载系数高达3.14%[2] - 发动机可点火超过20次，支持上面级二次启动、弹道滑行提升运载能力，典型轨道任务增加200秒至500秒滑行可提升运力1吨至2吨[2] - 1:1模态箭落地将促进后续地面系统关键技术攻关等研发进程[2] 碳材料行业应用与展会信息 - 第九届国际碳材料大会暨产业展览会设有能源与装备碳材料馆[4][5] - 应用端涵盖汽车工业、航空航天（低空经济）、风电叶片、氢储运、回收领域用碳材料制品[5] - 材料端包括碳纤维、预制体、树脂、碳纤维复合材料、碳/碳（陶）复合材料、硅碳、硬碳、电容炭、石墨烯等[5] - 生产设备涵盖高温炉、碳化炉、石墨化炉、纤维缠绕机、热压成型机、回收技术与设备等[5] - 分析仪器包括XRD、TEM、SEM、比表面积测试仪、热重分析仪等[5] - 具体应用领域包括新能源汽车制动系统、航空航天（eVTOL）、压力容器、机器人、锂电/钠电、光伏热场、风电叶片等[6]