行业动态 - 深圳启动全国最大规模车网互动实测，实现新能源汽车与电网双向充放电，覆盖760个充电场站和1.7万车次，互动电量达8.8万度 [6] - 全国新能源汽车保有量持续增长，北京突破100.9万辆，充电桩数量超过40万个 [9] - 新能源电池产业高速发展，云南省前2月新能源电池产业增加值同比增长79.2%，太阳能电池产量增长414.4% [8] - 车网互动技术加速推广，发改委等四部门公布首批9个试点城市名单 [17] 政策支持 - 商务部表示将加大新能源汽车以旧换新支持力度，释放存量消费潜力 [8] - 海南省定安县推出购车奖励政策，最高每辆奖励5000元，总额限200辆 [12][13] - 广东省出台公务用车新规，要求配备新能源汽车价格不超过18万元 [14][15] - 六部门推动热泵技术应用于电动汽车智能热管理，提高动力电池能量利用效率 [16] 技术创新 - 国轩高科宣布将于5月17日发布300Wh/kg高安全固态电池 [6][8] - 极氪科技将发布1.2MW全液冷充电桩，单枪功率全球第一 [23] - 宁德时代与中国石化达成战略合作，年内建设超500座换电站，长期目标扩展至10000座 [9] 企业动态 - 比亚迪多款非智驾版车型降价，最高降幅达1.6万元 [21][22] - 蔚来换电服务突破7000万次，计划今年实现27个省级行政区县县通换电站 [23][27] - 理想汽车L系列累计交付突破100万辆，3月交付36674辆 [28] - 小鹏MONA M03第十万台下线，仅用时216天 [23] - 小米汽车加速渠道建设，3月新增15家门店，充电地图接入115万+公共充电桩 [25][27] 海外拓展 - 百度Apollo与江铃新能源合作车型将在迪拜部署超1000台 [20] - 比亚迪进入瑞士市场，首批投放海豹/海狮07EV/宋Plus DM-i [31][32] - 小鹏汽车G6/G9/X9三款车型下半年将进入巴林市场 [30] 新产品 - 极狐阿尔法S6上市，售价19.58-22.58万元，最高续航735km [34][35] - 蔚来萤火虫品牌首款车型开启预售，售价14.88万元，购车享上海免费绿牌 [30]

摘要 兆瓦级超充竞赛升温：技术突破，还是资本游戏？ 在 5-6C 超快充技术步入规模化应用阶段的当下，国内电动汽车补能技术的发展却已呈现出向更 高功率等级演进的趋势。 近期，包括宁德时代、华为、比亚迪在内的行业主要参与者相继发布了 "兆瓦级"充电解决方案， 宣称功率高达 1 兆瓦乃至 1.5 兆瓦，远超当前主流水平。 这一动向表明，相关企业正着眼于下一代大功率充电基础设施的布局，以期满足未来潜在的市场需 求，尤其是在商用车电动化等领域。 尽管目标功率宏大，但目前公布的兆瓦级方案在技术实现路径和初期市场策略上已显现出差异。例 如，基于现有信息，不同方案在实际可达到的充电倍率上有所不同。 同时，在优先应用场景的选择上，华为初步聚焦于商用重卡，而比亚迪则率先将其应用于高端乘用 车，并计划建设配套的专属充电网络。 这些不同的策略选择，引发了市场对于兆瓦级充电技术当前阶段的成熟度、经济可行性以及不同细 分市场推广路径的关注与评估。 兆瓦级充电获密集发布，技术、应用现分野 "兆瓦级"充电，即大功率超充，其实现依赖于高电压与大电流技术的协同突破。这并非单一环节 的革新，而是一个涵盖车辆高电压平台、高性能电池以及大功率充电桩 ...