核心业绩表现 - 2025年上半年应占溢利为港币37亿元 与2024年上半年水平相近 [1] - 客运业务营收达342.08亿港元 同比增长14.0% [2] - 货运业务营收111.41亿港元 同比增长2.2% [2] - 联属公司应占亏损收窄至港币1.81亿元 较2024年同期亏损港币3.42亿元改善 [1] 运营数据 - 累计载客量达1360万人次 同比增长27.8% [2] - 日均载客量7.53万人次 运载率提升至84.8% 高于去年同期的82.4% [2] - 货运量达80.1万吨 同比增长11.4% [2] - 机组人员流失率与缺勤率均处于历史低位 [3] 机队扩张计划 - 增购14架波音777-9飞机 总订单量达35架 [3] - 全机队更新计划包含逾100架新飞机订单 总投资额超港币1000亿元 [1] - 2027年将接收首架波音777-9客机并推出新头等舱产品 [4] 内地市场战略 - 内地员工规模年底达4000人 占全球3万余人团队的13% [2] - 新增乌鲁木齐/常州/义乌/贵阳4个内地航点 [4] - 北京航线每日8对往返航班 上海浦东及虹桥机场每日9班次 [4] - 全球客运航点超100个 同步增加国际与内地航线 [3] 产品服务升级 - 空客A330机队将于2026年推出全新平躺式公务舱 [4] - 现役空客A330-300及波音777-300公务舱优化将于2025年内完成 [4] - 实现100%椅背娱乐系统及高速无线网络全覆盖 [4] 股东回报 - 派发第一次中期股息每股港币0.2元 总额港币13亿元 [1] - 每股股息金额与2024年同期持平 [1]