核心观点 - 沪宁沿江高铁开通运营两周年，已从一条交通线升级为带动长三角区域协同发展的黄金线，通过客流增长、运力升级、服务创新显著提升了运输效率与区域经济活力 [1][7] 客流表现 - 两年来累计发送旅客超3000万人次，江阴站作为新建站点率先实现累计到发旅客突破1000万人次 [1][2] - 日均发送量从开通初期的3.4万人次稳步增长至4.7万人次，增幅达38%，2025年暑运期间日均发送量突破5.4万人次，同比增长23%，远超全国4.7%的同比增长水平 [2] - 高铁已成为跨城通勤、短途出游、节假日探亲的生活标配，客流潜力持续释放 [2] 运力配置 - 图定列车开行对数从初期38对加密至50对，运力增幅超31% [3] - 2025年三季度新运行图实施后新增6对列车、优化2.5对运行路径，提升通勤高峰及热门方向的车次数量与服务质量 [3] - 利用武进站、江阴站到发线资源增开2.5对至上海、南京方向的通勤列车，精准服务跨城上班族，实现早出晚归便捷通行 [3] 服务创新 - 探索高铁+文旅模式，推出凭高铁车票享景区折扣政策，联动周边民宿、农庄打造高铁微度假圈，推动过境游向过夜游转变 [4] - 开行苏超球迷专列，提供高铁直达+专属接驳+站内服务全流程保障，实现出站即上车、下车进赛场的无缝衔接 [4] - 推出研学列车一站式服务及上海虹桥至成都东的夕发朝至动卧列车，延伸客运服务价值链 [4][5] 经济影响 - 高铁串联句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓7个百强县（市、区），沿线人口总量占全国0.3%，生产总值占全国5.8% [6] - 形成1小时产业协作圈，加速资源要素流动，2024年江阴市GDP突破5000亿元，张家港市、常熟市GDP分别跨越3500亿元和3000亿元台阶 [6] - 提升沿线园区如武进国家高新区津通国际工业园的项目、人才来访量及品牌曝光度，深化与上海、南京等核心城市的产业协同合作 [6]