客运量表现 - 江苏铁路上半年累计发送旅客近1.6亿人次，同比增加871万人次，客发总量位居长三角三省一市第一名 [1] - 清明假期4月6日单日发送旅客高达158万人次，创历史新高并首次突破150万+ [1] - 五一小长假期间连续7天单日客发超100万，累计发送旅客947万人次，其中5月4日达到最高峰146万人次 [1] 运营效率提升 - 上半年累计开行旅客列车274385列，日均1516列，同比增长8.6% [2] - 5月1日单日开行列车超过1820列，创历史新高 [2] 业务创新 - 开展"坐着高铁游江苏"主题活动，促进"高铁+文旅"深度融合 [2] - 组织开行主题专列、细化车站疏导服务、连通大巴站点接驳 [2] - 实行"一日一图"运营模式，灵活调整运力 [2] 行业趋势 - 暑运假期运输正式启幕，全国铁路实行三季度列车运行图 [2] - 文旅活动带动铁路客运需求，如春晚分会场、"苏超"赛事等 [2]

演唱会交通服务 - 国铁济南局为周深青岛演唱会开行两趟夜行歌迷专列 分别是青岛北至北京南G4886次(2:40开 6:41到)和青岛北至上海虹桥D4117次(0:40开 5:06到) [3] - 公司与青岛地铁协调延长8号线末班车至23:40 并在青岛北站提供24小时候车室及专人引导服务 [3] - 专列车厢布置精心 提供润喉糖和茶水等特色服务 [3] 主题定制列车发展 - 今年以来已开行研学 银发等多趟主题定制列车 提供便捷化一站式交通服务 [4] - 各类专列成为区域经济催化剂 促进高铁+文旅融合发展 [4] - 定制列车释放新消费需求潜力 为城市旅游新模式奠定基础 [4]

全国铁路调图新增客运列车 - 7月1日全国铁路调图后新增客运列车236列 [1] - 新增高铁线路更多沿热门旅游景区开行 形成暑期旅游新通道 [1] 西安至长沙高铁新路线 - 新增G3763和G3764次高速动车组1对 连接西安北站与长沙站 [1] - G3763次改道途经汉中 成都 重庆 武隆南 张家界西 常德等站点 串联秦岭 巴蜀文化 武陵源等旅游资源 [3] 跨区域高铁旅游线路扩展 - 新增许昌至日照 安阳至三亚等跨区域高铁线路 [5] - 渝厦高速铁路重庆至黔江段7月1日开通 张家界西站动车组开行量将达108趟 [5] 东南沿海高频次城际列车 - 福州—厦门 平潭—福州新增D6286/5次 G9834/3次等列车 实现平均15分钟一班 [7] - 列车时刻覆盖全天 兼顾榕城古韵游览与海滨休闲活动 [7] 短途城际旅游列车优化 - 南昌至景德镇间加开8趟城际列车 每小时一班 [9] - 列车时刻设计充分利用早晚凉爽时段 匹配景点打卡节奏 [9]

榴莲价格下跌原因分析 - 榴莲价格近期明显下跌，出现"腰斩"现象，从"贵族"水果变得亲民 [1] - 价格高位出现在五一和端午期间，当时泰国东部榴莲大规模上市，市场需求旺盛 [3] - 价格下跌主要由于供应量大幅提高：泰国东部榴莲产量增长超过30%，越南、马来西亚榴莲同步涌入 [5] - 通过中老铁路进口的热带水果量日均已超2000吨，1-4月榴莲累计进口量超过10万吨 [5] 中老铁路对榴莲供应链的影响 - "澜湄快线"冷链班列日均开行列数从2列增至4列，运输时间从汽车7天压缩至26小时 [7] - 运输成本较传统陆运降低60%，国内市场终端价格平均下降30% [11] - 昆明中心站鸿运国际物流港提供"一站式"服务，新投用的冷链运输车和背包式冷藏箱配备智能温控系统，降低损耗率 [9] - 铁路部门与海关加强协作，对冷链班列实行优先编组，压缩等候时间 [9] 铁路运输创新带来的行业变化 - 中老铁路开通后，东南亚水果运输时效大幅提升，5月以来通过铁路运输的热带水果总量超过6.3万吨 [11][12] - 高铁用于荔枝运输，广州始发列车每日预留4节车厢，实现"朝发午至"，半天内送达武汉等城市 [14] - 京津城际铁路8个站点实现社保卡刷卡乘车，"社保卡+高铁出行"功能使用人次近千 [16] - 内蒙古推出首款旅游计次票产品，"一票游三城"，郑州东站推出6条通勤旅游线路计次票 [17] - "郑州+洛阳+开封"计次票9天内可往返一次，比直接购票优惠24元 [19]