核心观点 - 国铁兰州局联合宁夏文旅部门及旅游投资集团在D1068次高铁列车上举办沉浸式小年文旅活动 旨在创新“高铁+文旅”模式 将车厢变为文化展台 提升旅客出行体验与春运服务温度 [1][7] 活动内容与形式 - 活动以舞蹈《你好我好新年好》开场 随后上演了包含情景剧、萨克斯与小提琴演奏、宁夏“花儿”、快板串烧、乐器合奏、歌曲及舞蹈等多种形式的文艺节目 均由列车员呈现 [3] - 活动设置了文明出行与文旅知识有奖问答环节 吸引旅客参与 铁路公安民警也参与其中进行安全讲解并赠送玩偶 [5] - 活动特邀葫芦烙画、糖画、贺兰石篆刻、钩针编织等项目的非遗代表性传承人登车进行现场展示 吸引旅客驻足 [5] - 活动期间举办了文旅推介会 通过讲解向旅客推介贺兰山东麓葡萄酒、苏峪口森林公园及六盘山区等宁夏文旅资源 [7] 合作方与活动目的 - 本次活动由国铁兰州局、宁夏文旅厅、宁夏旅游投资集团有限公司联合打造 [1] - 活动目的是将封闭车厢变为开放文化展台 让旅途成为可沉浸、可互动、可带走的文旅体验 丰富出行感受 [7]

2026年春运出行趋势与铁路客运表现 - 2026年春运期间“反向过年”的机票预订量同比增长84%，一线和新一线城市为热门目的地[1] - 2026年春运全社会跨区域人员流动量预计将达95亿人次，创历史新高[1] - 2025年国家铁路完成旅客发送量42.55亿人次，同比增长4.2%[4] - 2025年全国铁路高峰日旅客发送量达2313.2万人次，再创历史新高[4] 主要区域铁路春运客流数据 - 上铁集团预计2026年春运发送旅客1.03亿人次，日均257.5万人次，较去年春运增长4%[8] - 国铁北京局预计2026年春运发送旅客4147万人次，较2025年增加99.3万人次，增幅2.5%[8] - 国铁广州局春运前3天累计发送旅客561.5万人次，其中广东地区发送391.6万人次[8] - 国铁广州局春运首日发送旅客189.1万人次，同比增长18.4%[8] - 深圳铁路部门预计2026年春运发送旅客1213.5万人次，同比增长7.5%，预计节前最高峰日（2月7日）发送旅客42.1万人次[9] 铁路网络建设与区域联动 - 广湛高铁正式接入广州中心城区，湛江至汕头最快运行时间缩短至4小时27分钟[10] - 汕汕高铁开通后，广州东至汕头最快约110分钟，深圳至汕头最快99分钟可达[10] - 广深港高铁2025年累计运送旅客3579.4万人次，同比增长17.8%，自开通至今累计客流已突破1亿人次[11] - 截至2025年10月，长三角铁路营业总里程超1.5万公里，其中高铁里程超7700公里[11] - 沪宁沿江高铁通车，将句容、金坛等7个经济强县（区）纳入沪宁“一小时交通圈”[11] - 杭温高铁正线全长276公里，开通运营一周年累计运送旅客逾1600万人次，日均逾4.4万人次[12][13] 铁路对地方经济与文旅产业的拉动效应 - 铁路客货两旺的态势激活了沿线旅游、餐饮等线下消费场景，加速了人才、资金、技术的跨区域流动[4] - 汕汕高铁开通后，汕头南澳岛、小公园开埠区等文旅地标客流明显提升，文旅产业运行质量改善[10] - 高铁为汕头纺织服装、玩具制造等特色产业更便捷地链接大湾区市场和资源创造条件[11] - 围绕文旅消费需求，铁路部门动态优化运力，2025年累计开行香港跨境旅游列车30趟，发送旅客1.9万人次[11] - 江阴至上海的最短旅时从汽车出行的2小时40分钟缩短至高铁1小时左右，加速了核心生产要素的跨区域流动[12] - 杭温高铁横店站启用一年累计发送旅客近140万人次，直接带动更多人前往横店影视城游玩[13] - 桐庐的大奇山国家森林公园、桐君山等景点因杭温高铁开通迎来游客数量大幅增长[13] - “高铁+文旅”模式成熟，2026年长三角首趟旅游列车（影视旅游列车）已于1月18日开行[13] 铁路客运服务智能化升级 - 深圳北站引入更高分辨率安检设备及AI智能系统，推动安检向“人机结合、智能预警”转型[5] - 北京朝阳站引入AI机器人客服机，通过语音快速响应旅客查询需求[6] - 杭州东站设置便民文化角，旅客可通过手机触碰“杭小东AI智能体”标识使用站内导航等服务[6]

2026年春运出行需求与铁路客运表现 - 2026年春运期间“反向过年”机票预订量同比增长84%，一线和新一线城市最为热门[1] - 2026年春运全社会跨区域人员流动量预计将达95亿人次，创历史新高[1] - 2025年国家铁路完成旅客发送量42.55亿人次，同比增长4.2%，全国铁路高峰日旅客发送量达2313.2万人次，再创历史新高[5] 全国多地铁路春运客流创新高 - 长三角地区：上海铁路局预计2026年春运发送旅客首次突破1亿人次，达1.03亿人次，日均257.5万人次，较去年春运增长4%[8] - 京津冀地区：国铁北京局预计2026年春运发送旅客4147万人次，较2025年增加99.3万人次，增幅2.5%；北京地区预计发送旅客1994.7万人次，较2025年增加39.2万人次，增幅2%[8][9] - 粤港澳大湾区：春运前3天，国铁广州局累计发送旅客561.5万人次，日均187.1万人次；广东地区累计发送旅客391.6万人次[9] - 深圳铁路部门预计2026年春运发送旅客1213.5万人次，日均30.34万人次，同比增长7.5%；预计节前最高峰日（2月7日）发送旅客将达42.1万人次[9] 高铁网络建设与区域协同发展 - 广湛高铁正式接入广州中心城区，湛江至汕头最快运行时间缩短至4小时27分钟，强化粤港澳大湾区与粤东、粤西的直连[11] - 汕汕高铁开通后，广州东至汕头最快约110分钟，深圳至汕头最快99分钟可达，推动粤东“2小时生活圈”成型[11] - 广深港高铁2025年累计运送旅客3579.4万人次，同比增加541.6万人次、增长17.8%，创历史新高；自开通至今累计客流已突破1亿人次[12] - 长三角铁路营业总里程已超1.5万公里，其中高铁里程超过7700公里[12] - 沪宁沿江高铁将句容、金坛等7个经济强县（区）纳入沪宁“一小时交通圈”[12] - 杭温高铁开通一周年累计安全运送旅客逾1600万人次，日均逾4.4万人次[13] 高铁对地方经济与产业的拉动效应 - 高铁网络激活了沿线旅游、餐饮等线下消费场景，加速了人才、资金、技术的跨区域高效流动[5] - 汕汕高铁开通后，汕头南澳岛、小公园开埠区等文旅地标客流明显提升，并为汕头纺织服装、玩具制造等特色产业链接大湾区市场创造条件[11][12] - 广深港高铁围绕大型活动动态优化运力，2025年累计开行香港跨境旅游列车30趟，发送旅客1.9万人次[12] - 杭温高铁横店站启用一年来累计发送旅客近140万人次，直接带动前往横店影视城的客流；桐庐的文旅景点游客数量也大幅增长[14] - “高铁+文旅”模式不断成熟，2026年长三角首趟旅游列车（影视旅游列车）已从苏州南站发往横店[14]

据悉，1月26日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。新图实施后，汉中车务段图定办理客运业 务列车达122对，其中汉中至延安方向新开行高速列车18趟，汉中站始发延安方向2趟。 "汉中至延安城际高铁的开行是铁路服务地方发展的重要举措，下一步，我们将持续优化站车服 务，深化与两地文旅部门的合作，依托高铁网络打造更多'高铁+文旅'特色服务，为陕西区域协调发展 和文旅融合发展注入更强铁路动能。"汉中车务段汉中站党支部书记肖立说。（记者：杨露雅 通讯员： 陈燕） 1月26日12时41分，汉中至延安首趟城际高铁C8942次从汉中站准点驶出，列车沿途经停城固北、 洋县西、鄠邑、西安北等地，全程运行2小时54分钟。 当天，汉中站和延安站分别准备了特色表演。汉中站还制作了景点推荐手册，向旅客展示陕南陕北 的特色美食和美景，以及沿途各站列车时刻表，方便旅客掌握信息。 ...

西延高铁开通首月运营表现 - 西延高铁自2025年12月26日开通至2026年1月26日满月 累计发送旅客63万人次[1] - 高铁日均开行动车组列车38列 节假日及客流高峰期最多开行48列[1] - 延安至西安“一站直达”列车最受热捧 节假日期间上座率达100%[1] 运输效率与客流影响 - 高铁大幅压缩旅行时间 西安北至富平南、铜川、延安最快分别19分、27分、68分可达 较普速铁路最快分别压缩56分、102分、62分[1] - 高铁开通带动陕北、铜川方向客流显著提升 日均发送旅客5.1万人次 整体客流同比增长29.5%[1] - 构建起关中至陕北的“一小时生活圈”[1] 对区域文旅产业的带动效应 - 2025年元旦假期 延安游客接待量达47.5万人次 延安站累计发送旅客18.8万人次 单日最高发送2万人次 到达旅客同比增长40%[1] - 高铁串联照金革命纪念馆、黄帝陵、洛川会议旧址、宝塔山等红色地标 激活沿线文旅热潮[1] - 沿线景区推出“高铁+文旅”联动政策 如凭高铁票享门票、演出、住宿优惠以及“高铁+住宿”“高铁+滑雪”套餐 推动旅游模式从“一日打卡”转向“深度体验”[2] 车站服务优化与运力提升 - 延安站优化服务 在进站口增设1个安检通道 出站口增设5台自助检票闸机 增设便捷换乘通道 实现高铁与普速列车无缝衔接[2] - 站内引导标识升级 推出“红五星”重点旅客定制服务 并由“延安号·圣地情”花儿服务队提供全程引导[2] - 2026年1月26日新运行图实施后 西延高铁正式融入全国高铁网 延安站开通到达北京、上海、重庆及10个省会城市的高铁[2] - 延安站日均开通高铁由36趟增加至50趟 节假日高峰时段最多开行60趟[2]

出行与交通 - 元旦假期3天全社会跨区域人员流动量预计约5.9亿人次，日均约1.98亿人次[4] - 西延高铁开通运营使西安到延安通行时间缩短至约1小时，中国高铁运营里程突破5万公里[2] - 西延高铁串联4市19县区，其开通后黄河壶口瀑布景区日均接待游客量增长165%[3] - 假日期间滴滴打车需求同比上涨31%，跨年夜打车高峰时期平均每分钟叫车需求突破18.9万单[4] - 元旦假期首日飞猪国内酒店预订量同比增长280%[4] - 国家电网配备3000多辆移动电源车、1.3万台发电机保障节日电力[5] 文旅消费 - 携程数据显示“跨年游”相关搜索量同比增长125%，主题乐园烟花秀、演唱会等热度大涨[6] - 抖音生活服务数据显示跨城文旅游、冰雪温泉游升温，乐园游玩与陶艺制作销售额同比增长超100%[6] - 同程旅行监测显示元旦期间国内热门航线前20名中冰雪游航线占比达四成[8] - 去哪儿旅行平台假期热门目的地机票预订量同比增长20%[4] - 人们通过“拼假”模式带动长线出行热度攀升[4] 零售与商品消费 - 2026年“国补”落地首个假期带动多地家电3C市场消费热潮，国家已提前下达2026年第一批625亿元超长期特别国债支持消费品以旧换新[9] - 在“国补”等政策带动下，苏宁易购全国门店元旦假期客流环比增长110%[9] - 消费者青睐具备“绿色”“智能”属性的AI家电，智能空调、智能冰箱、智能洗衣机成为最受青睐的“三大件”[9] - 在扩大免签、优化离境退税等政策带动下，假期“中国游”“中国购”热度持续攀升[10] - “带空箱子去中国”成为海外社交媒体热门话题，中国购物体验以其多样性和创新力吸引全球消费者[10] 基础设施与服务 - 山东菏泽牡丹机场推出个性化服务保障“一老一小”群体出行[5] - 安徽合肥市公路中心在重点路段撒布融雪剂防范结冰隐患[5] - 宁夏铁路部门探索“高铁+文旅”融合模式，让列车变成传播地域文化的“流动展厅”[5] - 新能源汽车出行便利性提升，充电桩普及缓解了“里程焦虑”[4]

出行与交通 - 元旦假期3天全社会跨区域人员流动量预计约5.9亿人次，日均约1.98亿人次 [2] - 西延高铁开通后，黄河壶口瀑布景区日均接待游客量增长165% [2] - 假日期间滴滴打车需求同比上涨31%，跨年夜打车高峰时期平均每分钟叫车需求突破18.9万单 [2] - 元旦假期首日，飞猪国内酒店预订量同比增长280% [3] - 国家电网配备3000多辆移动电源车、1.3万台发电机保障节日电力 [3] 旅游与消费趋势 - 元旦假期热门目的地机票预订量（去哪儿平台）同比增长20% [3] - 携程数据显示“跨年游”相关搜索量同比增长125% [4] - 抖音生活服务数据显示，跨城文旅游、冰雪温泉游升温，乐园游玩与陶艺制作销售额同比增长超100% [4] - 同程旅行监测显示，元旦期间国内热门航线前20名中，冰雪游航线占比达四成 [6] - 假期主题乐园烟花秀、演唱会等热度大涨 [4] 零售与商品消费 - 2026年“国补”落地首个假期，国家提前下达2026年第一批625亿元超长期特别国债支持消费品以旧换新 [7] - 苏宁易购全国门店客流在“国补”等政策带动下，元旦假期环比增长110% [7] - 智能空调、智能冰箱、智能洗衣机成为最受青睐的AI家电“三大件” [7] - 在扩大免签、优化离境退税等政策带动下，“中国游”“中国购”热度持续攀升 [8] 行业与公司动态 - 中国高铁运营里程突破5万公里 [2] - 宁夏铁路部门探索“高铁+文旅”融合模式 [3] - 山东菏泽牡丹机场推出个性化帮扶服务保障“一老一小”出行 [3] - 安徽合肥市公路中心在重点路段撒布融雪剂防范结冰 [3] - 上海南京东路、深圳华强北商圈、海南三亚国际免税城吸引大量外籍游客和采购商 [8]

中国高铁运营里程突破5万公里的意义与影响 - 中国高铁运营里程于12月26日突破5万公里，自2008年首条高铁开通以来实现了从追赶到领跑的跨越 [1] - 5万公里里程巩固了行业的世界领跑优势，标志着路网规模、装备现代化水平和运输服务供给的显著提升 [2] - 高铁已成为亮丽的国家名片和中国式现代化的生动缩影，“高铁创造美好生活”成为广泛共识 [2] 高铁网络对时空距离与生活模式的改变 - 高铁网络形成了高效通达圈：500公里半径内实现一两小时通达，1000公里跨区域城市间（如北京至上海）可当天往返，2000公里距离（如北京至广州）实现朝发夕至 [2] - 极大地便利了双城生活和周末出游，改变了百姓的出行与生活方式 [2] - 西延高铁的开通使陕北革命老区迈入高铁时代，构建了沿线一小时交通圈 [1][3] 高铁对区域经济发展与乡村振兴的带动作用 - 高铁发展统筹考虑了经济发达地区与老少边及脱贫地区的需要，过去五年有128个县迈入高铁时代，其中大部分位于中西部地区 [3] - 高铁串点成线、织线成网，改善了沿线地区的投资环境，促进了生产要素的优化配置和区域间的经济交流与产业协同 [3] - “高铁+文旅”新业态催生，使许多偏远旅游资源得到开发，例如陕西佛坪、湖北恩施、吉林长白山、云南西双版纳等地在高铁开通后游客量井喷，实现了“建一条高铁，富一方百姓” [3] 高铁产业的产业链与经济效益 - 高铁是投资大、产业链长的产业，对冶金、机械、建筑、电力、计算机、精密仪器等各行各业均有带动作用 [4] - 高铁建设倒逼技术升级，例如促进了高强度钢材和耐腐蚀铝合金等材料的研发 [4] - 一列复兴号高铁动车组零部件超过4万个，涉及主要生产厂家超过100家，参与企业超过两千多家 [4] - 高铁每投资1亿元，可带动上下游关联产业10亿元的产值，并创造600多个就业岗位 [4] - 高铁装备制造业已成为具有全产业链国际竞争优势的战略性新兴产业 [4] 高铁技术的未来发展方向 - 正在研制时速400公里每小时的高铁，旨在将高铁的连接范围从城市群内部扩展到城市群之间，以适应中国幅员辽阔的国情，提升社会经济发展格局 [6] - 未来需进一步优化高铁网络的空间布局，解决目前密度分布不均衡的问题 [6] - 致力于构建综合性的轨道交通立体化系统，实现高速铁路、城际铁路、市郊铁路乃至地铁的无缝接驳，解决“最后一公里”问题 [6] 高铁服务品质的升级空间 - 未来服务提升的关键词是“场景化”和“生态化” [7] - 场景化方面，需在更深、更精、更实的角度探索旅客多元需求的解决方案，例如改进目前依赖人工维持的静音车厢等服务 [7] - 生态化方面，需更开放地联动高铁沿线资源，例如扩大车上点餐选择，探索打造美食车厢、地方特色车厢等，将高铁变为一个巨大的开放共享场景 [7]

包银高铁对银川文旅产业的影响 - 包银高铁全线贯通运营进入倒计时，该高铁不仅是交通动脉，更是银川文旅高质量发展的“黄金纽带”，将深层次推动银川文旅产业格局的重塑与升级，为区域发展战略注入强劲的“交通动能” [1] 高铁带来的客流与消费增长 - 银川车站旅客发送量从2019年的411万跃升至2024年的1257万，增幅高达205%，直观展现了高铁对出行需求的激活效应 [1] - 包银高铁全线贯通将倍增客源市场半径，吸引京津冀、长三角等远途客源地游客，并与石嘴山、乌海等沿线城市形成“2小时文旅圈”，推动区域联游宣传开发 [1] - 面对高铁客流红利，银川文旅部门已提前谋划，积极培育消费新场景，结合冬季景区折扣、文旅消费券等政策，定制主题线路，打造“乐购银川”等五大消费品牌 [1] “高铁+文旅”融合与产业格局重构 - 银川正围绕高铁站点布局，积极谋划“高铁+文旅”融合项目，例如借助高铁便捷性激活闽宁镇红色研学旅游和镇北堡西部影城沉浸式影视体验项目，实现“高铁引客、IP留客”的良性循环 [2] - 高铁沿线及辐射区域的贺兰山东麓葡萄酒旅游、特色乡村民宿、非遗工坊等产业将迎来新的发展机遇，推动文旅体康养等多产业深度融合，构建全域联动、城乡一体的文旅产业发展新格局 [2] 高铁时代的整体展望 - 随着高铁时代全面到来，银川将以更加开放的姿态、更加丰富的业态、更加优质的服务迎接八方来客，让城市独特魅力通过高铁网络传播更远 [4]

铁路客运行业表现 - 2024年1月至11月，全国铁路发送旅客42.8亿人次，同比增长6.6%，创历史同期新高 [1] 行业增长驱动因素 - 铁路部门通过市场化改革和创新服务主动创造需求、激发消费潜力 [1] - 开行各类主题专列、升级“慢火车”保障民生、加密国际列车网络，以满足多元化需求 [1] - 推出“雪具便利行”等特色服务以提升出行体验 [1] 未来发展建议与方向 - 需推动“高铁+文旅”深度融合，并通过跨区域联程优惠等政策，将交通优势转化为经济动能 [1] - 需利用大数据精准调配运力，并推动主题专列、静音车厢等服务标准化 [1] - 地方政府需进一步优化交通接驳与商业配套，以有效留住客流 [1]