项目进展 - 重庆“千里轻舟”货运班轮累计开通试点航线达10条，进入常态化运行新阶段 [1] - 项目于2025年7月25日首航，截至目前已开行200余个单向航次，货运量达100万吨 [3] 运营成效 - 项目节约交通物流成本超500万元人民币，成本降幅达25% [3] - 所运货物中，矿建材料、矿石、化工原料等大宗货物占比超90% [3] - 集装箱运输量稳步提升，“重庆果园港—云南水富港”航线集装箱吞吐量已近1万标箱 [3] 战略定位与规划 - 项目依托三峡坝上高等级航道体系和四大铁公水多式联运枢纽（果园港、万州新田港、涪陵龙头港、江津珞璜港），构建以水运为核心的多式联运体系 [1] - 旨在服务国内国际双循环、助力降低全社会物流成本，并助力长江经济带、西部陆海新通道和共建“一带一路”联动发展 [1] - 下一步将强化区域联动，共商共建长江上游干支联动、多式联运物流体系，打造运输模式班轮化、物流服务智慧化的内河航运标杆品牌 [3]