调整印尼项目，赛轮轮胎称，是基于对国际市场需求研判及全球化战略发展需要而做出的决策。 赛轮轮胎深耕全球市场，积极在全球范围内进行产业布局。 2025年12月4日，赛轮轮胎曾公告，公司拟投资1.52亿美元建设柬埔寨贡布经济特区项目（二期）。 境外市场已经成为赛轮轮胎收入的主要来源。2025年上半年，公司来自境外市场销售的收入占比达 76.27%。 长江商报消息●长江商报记者 沈右荣 中国第一家"走出去"在海外建厂的轮胎企业赛轮轮胎（601058.SH）海外项目调整。 1月26日晚，赛轮轮胎发布公告，公司拟调整印尼生产基地项目投资总额及建设内容，半钢子午线轮胎 年产能由360万条增至600万条，其它建设内容也有所调整。与此同时，项目总投资由2.51亿美元增加至 约3亿美元（约合人民币20.85亿元）。 截至目前，赛轮轮胎已在境外的越南、柬埔寨、印尼、墨西哥和埃及建有或在建生产基地。 赛轮轮胎的盈利能力较强。Wind数据显示，2011年上市以来，公司实现的归母净利润累计数达177.54亿 元。 调整项目海外扩产加码 赛轮轮胎调整印尼基地项目建设及投资细节，加码扩产。 此前的公告显示，2024年3月11日，赛轮轮胎召 ...

公司项目进展 - 贵州轮胎越南三期项目正在加快进度 为2024年第一季度实现销售做工作准备 [1] - 越南三期项目设计年产能为600万条半钢子午线轮胎 [1] - 该项目产品主要面向海外市场 [1]

投资计划概述 - 公司拟投资32.19亿元在柬埔寨新建年产700万条高性能子午线轮胎项目 [2] - 项目建设期17个月，预计2026年3月开工 [2] - 项目资金来源为公司自有资金及自筹资金 [2] 项目具体内容 - 项目将在柬埔寨柴桢省建设，主要内容为年产600万条半钢子午线轮胎和100万条全钢子午线轮胎 [2] - 公司拟通过子公司间接在柬埔寨设立项目公司作为实施主体，间接持有项目公司100%股权 [2] - 项目建成后，预计可实现年平均营业收入25.85亿元 [3] 战略与市场定位 - 投资旨在推进公司全球化发展战略及制造、研发、市场的全球化布局，提升品牌影响力和核心竞争力 [2] - 项目目标市场主要聚焦北美、欧洲、中东非和东南亚等公司经营多年的成熟销售区域 [2] - 项目建成后将优化公司全球产能网络，增强核心竞争力 [3] 项目可行性依据 - 柬埔寨作为东盟、RCEP等机制的重要成员国，在政策激励、土地成本、劳动力稳定性等方面符合项目长期发展需求 [2] - 公司拥有丰富的轮胎制造经验和成熟技术，项目资金筹措渠道明确 [2] - 在天然橡胶主产区域布局产能，有助于缩短原材料运输半径、降低运营成本 [2] 项目进展与审批 - 本次投资已获公司董事会审议通过，无需提交股东会审议 [3] - 项目尚需中国发改、商务、外管等国家相关主管部门的审批或备案，以及柬埔寨当地相关部门的审批 [3]

投资计划 - 公司拟投资32.19亿元人民币在柬埔寨新建年产700万条高性能子午线轮胎项目 [1] - 项目设计年产600万条半钢子午线轮胎和100万条全钢子午线轮胎 [1] - 项目预计建设期为17个月，计划开工时间为2026年3月 [1] 项目主体与审批 - 公司将在柬埔寨新设公司作为项目实施主体 [1] - 本次投资已获公司董事会审议通过 [1] - 项目尚需中国发改、商务、外管等主管部门及柬埔寨当地相关部门的审批或备案 [1] 财务与效益预测 - 项目预计投资收益率达15.1% [1] - 项目建成后预计可实现年平均营业收入25.85亿元 [1] - 项目资金来源为公司自有资金及自筹资金 [1] 战略影响 - 项目旨在进一步提升公司的经济效益和竞争优势 [1]

文章核心观点 - 玲珑轮胎旗下欧洲子公司获得福特汽车Q1认证并举行授旗仪式，标志着公司正式成为福特在欧洲市场的核心配套伙伴，是其全球高端配套市场拓展的重要里程碑 [1][3] 事件与认证意义 - 福特Q1认证是其供应商体系的“黄金标准”，涵盖质量体系、持续绩效、现场改善等五大维度，是进入福特全球供应链的关键资质 [3] - 此次授旗意味着欧洲玲珑在产品质量、生产管理与服务水平上均已达到福特全球最高标准 [3] - 这是继2021年泰国玲珑获得福特Q1认证后，玲珑全球配套体系的又一重要突破，印证了其在“7+5”战略全球布局下的卓越质量管控实力 [3] 欧洲玲珑工厂概况 - 欧洲玲珑是中国在欧洲的首个轮胎生产基地，于2024年投产 [5] - 工厂以自动化、数字化生产体系打造行业标杆，已成功通过日产、大众、奥迪等主流车企的工厂审核 [5] - 工厂拥有员工2300余名，其中塞尔维亚本地员工占比超70%，并通过“三元文化融合计划”实现高效跨文化管理 [5] - 工厂拥有年产1200万套半钢子午线轮胎的生产线 [5] 合作影响与前景 - 与福特深化合作将进一步释放欧洲玲珑的产能潜力，其生产线可敏捷响应欧洲市场需求，助力福特优化区域供应链布局 [5] - 玲珑前瞻性的近地化生产与高标准质量体系，将与福特共同构建稳定可靠的供应链生态，为全球产业链韧性提升提供实践样本 [5] - 福特汽车代表表示，欧洲玲珑的加入显著增强了福特供应链的竞争力 [5] - 随着欧洲玲珑工厂产能持续爬坡，未来双方有望在新能源汽车轮胎等前沿领域拓展合作 [5]

涉及的行业与公司 * **行业**：汽车轮胎行业，特别是中国自主品牌轮胎企业[1] * **公司**：中策橡胶、赛轮股份（赛轮轮胎）、森麒麟、玲珑轮胎、浦林成山（普林斯顿山）、海安聚氨酯、三角轮胎、通用股份、贵州轮胎、丰神轮胎[1][26][27][28][29][30][31][33][34][35] 核心观点与论据 * **行业趋势与市场预期**：2026年被视作汽车轮胎行业业绩与估值双击之年[2] 自主品牌在海外市场份额（欧美市场约9%-16%）远低于国内（接近40%），替代空间巨大[11] 短期（2-3年）替代目标是占据海外市场约50%份额的三四线外资品牌（如俄罗斯、土耳其、越南、伊朗品牌）[3][12] 中期（3-5年）目标是在高端配套市场取得突破，逐步替代米其林、固特异等一二线国际品牌[2][4][12] * **发展机遇与驱动力**：欧美通胀背景下消费降级，凸显中国制造的性价比优势[7][17] 全球车企面临巨大降本压力，为自主轮胎企业提供配套切入机会[15] 欧美贸易政策变化（如加征关税、双反）在冲击尾部企业的同时，利好已完成全球化产能布局的头部企业抢占份额[6][17] * **企业战略与进展**：自主头部企业正加速全球化产能布局，进入“出海第三阶段”，在东南亚以外的摩洛哥、塞尔维亚、巴西、印尼、墨西哥等地进行散点式布局，以规避贸易风险并提高业绩确定性[1][6][16] 预计2026年起将迎来海外产能密集释放期[1][7][20] 高端车型配套是提升品牌力的关键，中策橡胶、赛轮股份等已成功进入30万以上车型的核心配套领域[1][5][22] 预计到2027年，国内半钢配套市场占有率将突破60%[1][21] * **财务表现与投资价值**：自主头部轮胎企业净利润率普遍达到10%左右，ROE超过20%[1][23] 非公路轮胎（OTR）产品毛利率高达40%-50%，半钢胎（PCR）作为消费品毛利率接近30%[1][6][23] 海外工厂的盈利水平更高，净利润率平均比国内高出约10%[20] * **估值前景**：当前轮胎板块估值约为10倍[3][24] 基于成长空间大、业绩增速快及贸易扰动减弱三大预期差，估值有望提升至15倍甚至20倍以上[3][24][25] 高端车型定点公告、欧洲双反政策演绎、季度业绩增长将成为估值提升的催化因素[3][25] 其他重要内容 * **短期影响因素**：短期内影响利润的因素包括贸易政策、原材料价格（天胶占成本约25%）、海运费和汇率，但头部企业通过全球化布局和成本控制能力，其影响已逐步弱化或有限[10] * **供需与产能**：轮胎总量相对稳定，替换市场和配套市场各占约50%[8] 自2020年起，自主胎企在欧美的半钢产能利用率一直处于满负荷状态，供不应求[9] 中期核心是跟踪头部企业海外新工厂的产能放量进度[8][9] * **具体公司看点**： * **中策橡胶**：2026年泰国和印尼产能预计达2200-2300万条，利润弹性显著，并布局第三、第四工厂[26] * **赛轮轮胎**：80%业务来自海外，2026年印尼、墨西哥工厂满产放量，埃及工厂预计释放约300万条产能[27] * **森麒麟**：专注半钢胎，净利润率接近30%，2026年计划在摩洛哥投放1000万条新产能[28] * **玲珑轮胎**：国内配套龙头，但盈利水平相对较低，计划通过提升海外高端车配套比例改善业绩[29] * **浦林成山**：估值较低（3-4倍），马来西亚工厂2026年底投产放量有望带动估值提升[30] * **海安聚氨酯**：专注聚氨酯胎（外资垄断），净利率约40%，计划新增国内产能并投放俄罗斯产能[31][32] * **三角轮胎**：现金流良好，未来看点在于出海计划[33] * **通用股份**：在泰国和柬埔寨扩建产能，2026年逐步释放，转为国资控股后管理体系有望改善[34] * **贵州轮胎**：关注越南三期工厂半钢业务扩展对盈利的改善[35] * **丰神轮胎**：专注全钢和非公路胎，需关注行业经济景气度影响[35]

公司投资与产能 - 贵州轮胎正式宣布将投资3亿美元在摩洛哥丹吉尔科技城建设新工厂 [1] - 新工厂设计年产能为600万条半钢子午线轮胎 [1] 行业趋势与影响 - 此次投资表明摩洛哥正吸引越来越多的汽车重型部件龙头企业入驻 [1] - 投资有助于推动摩洛哥汽车产业链向高附加值环节延伸 [1] - 投资有助于优化摩洛哥工业结构 [1] - 投资有助于提升摩洛哥产业链本地化水平 [1]

文章核心观点 - 2026年开年，A股上市公司在新能源、高端制造、新材料等领域投资活跃，国际化布局加快，前期投入正加速转化为生产力与市场份额，为全年高质量发展注入信心与活力 [1][2] 战略投资与市场开拓 - 上市公司在国内外市场协同发力，聚焦新能源、新材料等产业，通过海外设立公司、建厂等方式完善全球供应链，中国企业“走出去”模式已从产品出口升级为供应链出海 [3] - 贵州轮胎拟在摩洛哥投资2.99亿美元建设年产600万条半钢子午线轮胎项目，预计年均销售收入1.83亿美元，年均利润总额4086.59万美元，工程建设期预计2年 [3] - 新宙邦拟在沙特延布投资约2.6亿美元建设锂离子电池材料项目，并在波兰投资不超过2亿元建设同类项目二期 [3] - 在国内市场，上市公司围绕新能源、新材料积极扩产，东方锆业全资子公司将投资建设年产1万吨新能源电池级高纯复合氧化锆项目 [4] - 富临精工子公司江西升华拟投资60亿元建设年产50万吨高端储能用磷酸铁锂项目，并拟投资合计约27亿元建设配套的前驱体项目 [4] 大额订单获取 - 上市公司密集宣布收获大额订单，覆盖基建、新能源、新材料等多个领域，订单来源从国内延伸至全球 [5][6] - 精工钢构中标杭州产创CBD76号地块项目，金额8.24亿元，占公司最近一期经审计营业收入的4.46% [6] - 旭升集团收到北美新能源汽车厂商定点通知，为其供应多种零部件，项目生命周期约8年，总销售金额约78亿元，预计2026年底开始量产于中国及墨西哥基地 [6] - 在传统优势领域，深南电A子公司中标柬埔寨燃机联合循环电站运维服务项目，金额2.08亿美元 [7] 项目投产与量产进展 - 开年以来，多家上市公司前期研发与资本投入步入收获期，释放投产量产信息 [8] - 中矿资源年产3万吨高纯锂盐技改项目已完成建设并试生产，投产后公司将合计拥有7.1万吨电池级锂盐年产能 [8] - 精工科技首条采用自主研发一步法工艺的碳纤维原丝生产线于2025年12月31日投料试生产，并于2026年1月2日成功产出首批高性能碳纤维原丝 [8]

文章核心观点 - 贵州轮胎董事会全票通过两项关键决议，计划在摩洛哥丹吉尔科技城投资建设第二海外生产基地，以推进其“国际化、智能化、绿色化、高端化”发展战略 [1][2][4][15] - 公司拟通过新设立的全资二级子公司，投资建设一个年产600万条半钢子午线轮胎的智能制造项目，总投资额约2.987亿美元，旨在优化全球产能布局并拓展海外市场 [2][4][7][15] 公司战略与投资决策 - 本次投资是公司基于“国际化、智能化、绿色化、高端化”发展战略做出的审慎决策，旨在丰富产品结构、优化产能布局并提升生产经营韧性 [4][10] - 投资行动包括两项关联议案：设立摩洛哥全资二级子公司以及建设年产600万条轮胎的智能制造项目，两项议案均获董事会9票同意、0票反对、0票弃权一致通过 [1][2] - 本次投资不构成关联交易或重大资产重组，无需提交公司股东大会审议 [5][16] 投资项目详情 - **项目规模与投资**：项目名称为“年产600万条半钢子午线轮胎智能制造项目”，总投资额为29,872.15万美元，其中建设投资29,302.17万美元，建设期利息452.60万美元，铺底流动资金117.38万美元 [7] - **实施主体与地点**：项目将由拟新设的全资二级子公司“前进轮胎（摩洛哥）有限责任公司”负责实施，建设地址位于摩洛哥丹吉尔科技城 [5][6][17] - **资金来源**：项目投资资金来源于公司自有资金及自筹资金 [8] - **建设周期**：项目目前处于筹备阶段，工程建设期预计为2年 [9] 财务预测与效益 - **收入与利润预测**：在正常建设和运营情况下，项目预计可实现年均销售收入18,251.53万美元，年均利润总额4,086.59万美元 [9] - **投资回报率**：项目总投资收益率为13.37% [9] - **对公司影响**：公司认为该项目将从长远对公司全球业务布局和经营业绩产生积极影响，符合全体股东利益，且不会对现有主营业务的正常开展产生重大不利影响 [10][18] 子公司设立情况 - **设立目的**：设立摩洛哥全资二级子公司的主要目的是具体负责并推进上述轮胎智能制造项目，即公司第二海外生产基地的建设 [15][18] - **投资细节**：公司计划先向全资子公司“贵州前进轮胎投资有限责任公司”增资，再由其出资9,000万美元（暂定）设立摩洛哥子公司，该子公司将由前进投资100%持股 [15][17] - **子公司信息**：子公司暂定名为“前进轮胎（摩洛哥）有限责任公司”，注册地址同在摩洛哥丹吉尔科技城，经营范围包括生产销售轮胎、橡胶及相关产品等 [17]

2025年度业绩预告 - 立中集团预计2025年实现归母净利润8.3亿至8.7亿元，同比增长17.38%至23.04% [1] - 山东章鼓预计2025年归母净利润7200万至8000万元，同比增长0.65%至11.83% [2] - 英联股份预计2025年归母净利润3200万至4200万元，同比实现扭亏为盈（上年同期亏损3967.26万元） [3] - 益生股份2025年12月白羽肉鸡苗销售收入2.6亿元，同比增长43.32% [21] - 江铃汽车2025年累计汽车销量377,253辆，同比增长10.56% [25] 股东减持计划 - 航亚科技董事阮仕海拟减持不超过1.89%股份，股东华航科创拟减持不超过0.87%股份 [4] - 莱绅通灵股东拓牌兴丰拟减持不超过1%股份 [6] - ST逸飞股东怡珀新能源拟减持不超过1.53%股份 [7] - 中钢洛耐股东拟减持不超过1%股份 [12] - 博通集成股东武岳峰拟减持不超过1%股份 [16] - 万泽股份控股股东万泽集团拟减持不超过1.66%股份 [17] 重大投资与项目建设 - 贵州轮胎拟在摩洛哥投资2.99亿美元建设年产600万条半钢子午线轮胎项目 [5] - 恒逸石化全面启动文莱炼化二期项目建设，设计产能1200万吨/年，力争2028年底建成，届时文莱炼厂总产能将达2000万吨/年 [8] - 招商轮船全资子公司与大连造船签署协议，订造1+1艘DPST穿梭油轮，协议总价约17.9亿元 [33] - 豪鹏科技拟定增募资不超过8亿元，用于储能电池及钢壳叠片锂电池建设项目 [20] - 壹连科技拟发行可转债募资不超过12亿元，投资于新能源智能制造柔性电连接系统项目及补充流动资金 [26] - 陕国投A拟参与长安银行增资，增资金额不超过8亿元，增资后持股将达6.35亿股 [27] 业务进展与合同签署 - 汉朔科技与澳大利亚伍尔沃斯签署协议，将向客户首期约300家门店交付10,800套智能购物车系统 [36] - 凯撒旅业孙公司中标青岛国际邮轮港区运营委托管理服务项目，中标价格2335.2万元 [23] - 炬申股份下属公司签署铝土矿转运协议，合同价暂定1.34亿美元，期限暂定3年 [42] - 创力集团与川九建设签订战略框架协议，旨在向为煤炭客户提供全方位一体化托管服务的综合服务商转型 [45][46] - 上海电力拟为中电国际境外资产提供管理服务，相关服务费用暂估为6543万元/年（不含税） [30] 研发、注册与生产资质 - 仟源医药子公司获得依伏卡塞片《药品注册证书》及依伏卡塞《化学原料药上市申请批准通知书》 [15] - 欧普康视首次取得滴眼剂《药品生产许可证》 [28][29] - 微芯生物西格列他钠二甲双胍缓释片临床试验申请获受理 [35] - ST葫芦娃获得盐酸左沙丁胺醇雾化吸入溶液《药品注册证书》 [43] - 荃银高科及控股子公司52个杂交水稻新品种、5个杂交玉米新品种经审定通过 [11] 融资、重组与股权变动 - 北特科技向特定对象发行股票的注册申请获证监会同意批复 [14] - 盈方微筹划重大资产重组，拟收购三家标的公司控股权，股票停牌 [31] - 中持股份股东长江环保集团拟向芯长征转让24.73%股份，转让总价5.81亿元，转让后芯长征将成为控股股东 [44] - 再升科技控股股东及实控人郭茂终止协议转让公司部分股份 [9] - 鹏辉能源拟发行H股股票并在香港联交所主板上市 [38] - 胜通能源公告七腾机器人已将要约收购保证金1.12亿元存入指定账户 [39] 分红与利润分配 - 斯瑞新材2025年前三季度拟每10股派发现金红利0.4元（含税） [10] - 金域医学2025年前三季度拟每10股派发现金红利8.8元（含税） [22] - 方盛制药拟实施2025年度特别分红，每股派发现金红利0.15元（含税） [40] 其他公司公告 - 天赐材料计划自2026年3月1日起对年产15万吨液体六氟磷酸锂产线停产检修20至30天，并将年产30万吨电解液等项目投资额及规模变更为25万吨电解液，总投资不超过6亿元 [18][19] - 南模生物全资子公司预计获得580万元政府补助 [13] - 中闽能源3个光伏电站项目（合计250MW）列入福建省光伏电站开发建设项目清单 [37] - 科伦药业拟以5000万至1亿元回购股份，回购价格上限35元/股 [24] - 南宁百货2025年1月至今累计收到政府补助约1428.08万元 [41] - 昆药集团推举喻翔为董事长 [34] - 胜通能源停牌核查工作完成，股票复牌，公告称股票价格自2025年12月12日至29日涨幅为213.97% [32]