南山环线三期不仅是交通通道，更实现了公路与科技、文旅、生态的深度融合。科技领域，东红山隧道 与西灰岭隧道配备智能巡检机器人，具备无人化巡检、消防预警、安防联控等功能，全面提升隧道安全 等级；文旅领域，按百里骑行专线标准建设，设置硬路肩，在10个主要路口采用彩色铺装，完善旅游标 志标线与骑行提示牌，增设骑行主题雕塑，并在井庄镇部分路段加装路灯；生态领域，践行"零弃方"理 念，将28万立方米隧道出土转化为路基填料，建设观景平台与停车港湾，在隧道出入口种植3000多株乡 土植物，实现资源循环利用与生态保护双赢。 该道路采用二级公路标准设计，为双向两车道，直接惠及延庆区大榆树、井庄、永宁三个乡镇。全线设 桥梁19座、隧道2座，不仅串联起多个热门旅游地，还与康张路、古龙路、香龙路、昌赤路构成浅山区 环线公路，并协同G6、G7、京礼高速及G234国道，进一步完善延庆区公路骨架网，显著提升区域路网 通达性。 建设过程中，施工团队直面多重技术挑战，在关键工程上实现突破。其中，西灰岭隧道位于永宁镇与井 庄镇山体交会处，全长762米，采用双向车道设计并划分非机动车道与机动车道。因隧道进口地处山 腰、视野开阔可远眺松山，项目方特意 ...

新京报讯 据"北京延庆"微信公众号消息，10月31日上午8点，南山环线三期道路开通试运行。项目于 2023年3月开工建设，提前2个月完工通车。项目起点为南山环线一期工程终点，终点为昌赤路新线，惠 及大榆树、井庄、永宁三个乡镇，道路等级为二级公路，双向两车道，路线全长19.8公里，设置桥梁19 座，隧道2座。南山环线三期建成后进一步完善了延庆南部地区路网结构，促进了延庆区全域旅游发 展，增强了山区应急保障能力，为延庆区经济社会发展注入新活力。 南山环线三期作为延庆区"三横五纵"公路网骨架的重要组成部分，也是延庆区百里骑行专线的重要组成 路线。项目最早于2011年提出设想，经历了12年前期谋划、项目立项等准备工作，2023年3月正式开工 建设，在近3年的建设之后，终于形成了这条串联延庆东西的重要通道，完成了延庆平原地区大环线的 最后一块拼图。 路线串联起了八达岭长城、柳沟民俗村、永宁古城等热门旅游目的地。线路将与康张路、古龙路、香龙 路和昌赤路等构成延庆浅山区的一条环线公路，与G6高速公路、G7高速公路、京礼高速和G234国道等 共同形成延庆区的公路骨架网，有效增强区域路网通达性，助力地区经济发展。 南山环线三期 ...