融资情况 - 卡文新能源完成Pre-A轮融资 募资总额超12亿元 其中北汽福田增资7.58亿元并保持控股地位 [1] - 新股东北京绿色能源基金加入 现有股东北汽产投、博世创投、博原资本等增投 国泰君安创新投、中金资本、金圆集团等机构参与 [1] 行业背景与战略定位 - 商用车新能源化正迎来从政策驱动到技术与场景经济性驱动的关键拐点 电动化渗透率不足20% [3] - 北汽福田将新能源战略置于公司发展首位 卡文新能源作为技术创新策源地和新业务孵化器 推动核心技术自主化 [3] - 氢燃料电池技术突破和换电模式普及 新能源商用车市场迎来黄金发展期 [3] 技术与产品布局 - 卡文新能源聚焦纯电与氢燃料电池两大技术路线 面向城市配送、城际运输及干线物流等多元场景 [4] - 2024年底发布新能源技术战略及平台概念车Beacon 上市首款车型福田卡文乐福 2025年将推出小卡、轻卡等更多产品 [4] - 创新的换电技术方案大幅提升运营效率 推动全生命周期成本(TCO)接近甚至超越燃油车水平 [7] 国际化与生态协同 - 2025年4月举办欧洲生态合作伙伴大会 完成首批海外客户战略签约 全球化战略初见雏形 [4] - 依托北汽福田在核心技术、供应链、物流生态等方面的积淀 兼具优势资源与创新机制 [4] - 通过"直销+分销+租赁"多渠道策略 推进市场下沉和多元化场景覆盖 [7] 未来发展规划 - 未来两年将在三大智能化新能源平台基础上推出更多创新产品和技术解决方案 [7] - 构建"产品+生态"一体化解决方案 引领新能源商用车价值形态创新 [5] - 新能源商用车全生命周期成本(TCO)有望在2026年与传统燃油车持平 [7]

融资情况 - 卡文汽车完成Pre-A轮融资 规模超12亿元 增资价格为1.50元/注册资本 增资总额12.09亿元 新增注册资本8.06亿元 [2] - 本轮融资估值约20亿元 距离"独角兽企业"目标更进一步 [2] - 增资方包括福田汽车、博世创投、员工持股平台及5家公开挂牌增资方 其中3家有限合伙企业的执行事务合伙人为博原（上海）私募基金管理有限公司 2家合伙企业的执行事务合伙人包括北汽产投 [2] 股东结构 - 增资完成后 福田汽车仍为控股股东 持股比例63.59% [3] - 增资旨在共享各方资源优势 解决资金问题 培育新能源业务 符合公司长远利益 [3] 产品与销量 - 卡文汽车首款产品VAN类新能源车乐福已亮相 售价8.18万元起 同期亮相新能源重卡概念车Beacon 兼容纯电、气氢、液氢三种能源类型 [3] - 2025年1—4月卡文乐福销量近3300台 [3] 行业趋势 - 2024年新能源商用车销量57.6万辆 同比增长28.8% 渗透率接近15% [3] - 预计2025年新能源商用车销量达84万辆或更高 同比增长约45% 2030年前主要在短途场景 之后在其他场景渗透率将突破 [3] 公司战略 - 福田汽车将新能源视作2025年发力重点 卡文VAN、轻卡等新平台产品将陆续投放市场 [4] - 后续将围绕轻型、重型全品类商用车储能生态、三电生态、商业模式等方面做全新布局 拉动分销体系向新能源转型 [4]

新乡市平原示范区城乡交通一体化项目 - 新乡市位于河南省北部 南临黄河 北依太行山 与郑州 开封 鹤壁 安阳 焦作 濮阳等多市接壤 是三线城市 [1] - 平原示范区计划新建5座客运站 包含主站楼 站前广场 营运停车场及绿化设施 并购置57辆新能源公交车 总投资额14839.3万元 [1] - 项目采购文件获取时间为2025年5月26日至30日 响应文件提交截止时间为2025年6月5日 通过新乡市公共资源交易中心网进行 [1] 采购相关方信息 - 采购人为新乡市平原示范区管委会交通运输局 联系人梁鑫磊 电话18567396827 [2] - 代理机构为河南招标采购服务有限公司 联系人郜彬 电话18638127896 [2] 新能源车行业动态 - 4月新能源轻客销量达1.9万辆 五菱居首 江铃 大通 福田等品牌实现逆势增长 [6] - 福田卡文乐福推出续航460公里的Van类车型 主打乘商两用市场 [6] - 东风股份宣布新任董事长上任 同时展示龙擎3.0智能AMT技术 动力链总效率达51.08% [6] - 一汽解放参与中乌合作项目 拓展国际市场 [6]

财务表现 - 2024年公司营收477亿元同比-15%归母净利润08亿元同比-911% [1] - Q4营收1194亿元同比-93%环比+12%归母净利润-35亿元同比-3912%环比-20522% [1] - 2024年毛利率126%同比+13pct归母净利率02%同比-15pct [2] - Q4毛利率128%同比+35pct环比+01pct归母净利率-29%同比-39pct环比-31pct [2] - 2024年销售/管理/研发/财务费用率分别为40/29/40/01%同比分别+02/+02/+03/+03pct [2] - Q4销售/管理/研发/财务费用率分别为43/24/33/06%环比分别-00/-08/-07/+04pct [2] 业务运营 - 2024年销量614万辆同比-27%市占率159%同比+02pct [3] - 新能源销量54万台同比+35%市占率同比+04pct [3] - 推出福田欧曼银河9/7欧马可智蓝ES1奥铃智蓝EL等新能源产品覆盖重卡/轻卡/中VAN市场 [3] - 2024年出口整车153万辆同比+173%市占率17%居中国商用车出口第一 [4] - 在美洲/东南亚市场优势显著欧洲/日本高端市场突破非洲市场大幅增长 [4] - 推进泰国属地化运营美洲/非洲/中亚属地化项目实施"福田+时代"海外双品牌战略 [4] 战略发展 - 推进新能源第一战略三电/氢燃料技术自主可控打造智能化新能源专属平台 [3] - 发布爱易科生态品牌提供一体化解决方案新能源产品矩阵持续扩容 [3] - 优化海外管理架构支持中重卡业务突破实现产品与贸易平台资源共享 [4]

报告公司投资评级 未提及 报告的核心观点 - 福田汽车2024年年报显示营收和归母净利润同比下降，但盈利能力改善、毛利率持续回暖，稳居商用车龙头地位，新能源和国际化战略效果显著 [2][3] 根据相关目录分别进行总结 公司财务情况 - 2024年公司收入477.0亿元，同比-15.0%；Q4收入119.4亿元，同比-9.3%，环比+1.2% [2][3] - 2024年公司毛利率为12.6%，同比+1.3pct；归母净利率为0.2%，同比-1.5pct；归母净利润为0.8亿元，同比-91.1% [3] - 24Q4毛利率为12.8%，同比+3.5pct，环比+0.1pct；归母净利率为-2.9%，同比-3.9pct，环比-3.1pct；归母净利润为-3.5亿元，同比-391.2%，环比-2052.2% [3] - 2024年销售/管理/研发/财务费用率分别为4.0/2.9/4.0/0.1%，分别同比+0.2/+0.2/+0.3/+0.3pct；24Q4分别为4.3/2.4/3.3/0.6%，分别同比-0.0/+0.5/-1.2/+0.6pct，环比-0.0/-0.8/-0.7/+0.4pct [3] 公司业务情况 - 2024年公司销量61.4万辆，同比-2.7%，市占率15.9%，同比+0.2pct；新能源销量5.4万台，同比增长35%，市场占有率同比+0.4pct [3] - 2024年公司累计出口整车15.3万辆，同比增长17.3%，市占率17%，稳居中国商用车出口第一；轻卡、皮卡、VAN、大中客等业务销量、占有率提升 [3]

文章核心观点 乘联分会与科瑞咨询联合发布新能源商用车周报，涵盖行业数据、企业动态、供应链等方面信息，展示新能源商用车市场现状与发展趋势[2][3] 行业数据 - 1月新能源中重卡销量在新能源商用车总体中显著上升至23.3%，皮卡、大中客小幅提升，其余车型下滑；中重卡渗透率提升至19.39%，大中客渗透率小幅涨至58.88% [5] 政策法规 - 重庆启动2024 - 2025年度充电基础设施建设奖励申报，政策支持“补短板”建设和配套服务能力提升 [8] - 规范锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料进口管理，符合要求的不属于固体废物可自由进口 [10][11] - 南阳印发电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法，明确自用、专用、公用三类充电基础设施 [12] - 上海发布鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法，明确市级平台、示范小区、高水平换电站、电动出租车驾驶员等补贴标准 [13][15] - 山东引导公共机构带头用国产新能源汽车，加强和规范充电基础设施建设 [4][13] 企业动态 新能源物流车 - 福田卡文乐福在四川区域上市，续航可达460公里，能耗低 [17] - 江汽集团纯电皮卡T9 EV亮相新加坡，获首批投标订单 [17] 新能源卡车 - 宇通轻卡2025款上市，续航提升至优于行业25%，发布三款定制版 [23] - 欧马可智蓝ES1 - 165纯电轻卡即将预售，针对城市圈运输定制 [24] - 一汽解放与新宾县政府共建新能源示范县，举行揭牌暨交车启动仪式 [26] - 广汽日野与鑫通能源科技公司签约，共建新源县绿色运输新生态 [26] - 三一锂能助力宁夏灵州新能源物流，交付100台搭载423充电PACK的重卡 [29] - 乘龙H5新能源牵引车登场，续航达400公里，电耗低 [30] 新能源客车 - 金龙155辆公路车批量交付沙特，用于朝觐季运输保障 [30] - 宇通27辆纯电动公交交付巴基斯坦，将投入运营 [30] - 220辆吉利远程星际客车交付海口，投放多条公交线 [32] - 厦门金龙中标辽宁抚顺2025年纯电动公交车采购项目，中标价28918万元 [32] 供应链 - 康明斯推出中缸径重型发动机X10，可替代L9和JX12发动机平台 [32] - 卫蓝新能源与巴斯夫及长三角物理研究中心签署协议，共同开发下一代固态电池技术 [3][32] - 英飞凌将RISC - V引入汽车行业，率先推出汽车级RISC - V MCU系列 [3]